5 486 visningar (1 idag)
Uppdaterad 4 augusti 2006
Skapad 1 september 2005
Effekt / Vridmoment
201 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Saab 5-steg automat med tre vxellgen (vinter, normal, sport)
Saab V6 framhjulsdrivande motor
original avgassystem
original luftfilterEffekt och prestanda (ingende)
* 0-100 - tre frsk p strip gav snitt 8.5 sekunder p torr vg med dck som ska spinnas snder. Bilen r helt original. Bilens tjnstevikt r sdr 2 ton. Vattenbelagd vg behver ingen frga om med dcken som sitter p...
* 0-100 - 100% E85 miljbrnsle gav snitt 7.9 sekunder med familj. Tre frsk p strip.
* 0-100 - 100% E85 miljbrnsle tom bil men med 7 platser gav snitt 7.4 sekunder UTAN familjen. Tre frsk p strip. Morgonstartat i -8 nu igr och bilen startar glatt. Ser fram mot -12 grader. Vid senaste service (kamrem+vattenpumpen) blev tndstift, kolvar och ventiler kollades u.a.
* 0-200 - nnu svrare att sga fr motorn slutar dra vid 200 prick. Och genom att jag kr bilen med **HELA** familjen i koncentrerar jag mig hellre p krning n stoppuret inbyggt i frddatorn. Gr en repa nr jag r sjlv och har landningsbanan ledig. Frsvinner 150kg barn och sambo d.
* Familjegocart.
* Vxlar in 4:e vxelssteg vid 170 km/t vid kickdown och drar nda tills elektroniken brjar slcka motorn. Gr att kra i normalstor 70km/t med hjulspinn hela vgen.
* Att mta utan folk i bilen knns meningslst d det r en helt normal bil som r till fr att transportera folk och inte frska ragga brudar.
* Brudraggningsfaktor p singelfrldrar 30+ r maximal.Chassi
* adaptiv fjdring och adaptivt styrservo. Ju fortare du kr desto hrdare och snabbare blir fjdringen och styrservo minskar utslag p samma stt.´
* Det r ett helvete att byta kamrem.
* Det r betydligt mindre helvete att byta spindelled.
* Senaste provbnk gav 212 kusar fre mod styrbox med 95 oktan E05. Meer kommer fr dr sitter en dator och jag r datornrd.
**Mste be om urskt, jag lste fel, det r 212kW och inte hk.**
* Samkvm i bakluckan ger oljud d fjdringen justerar sig.Flgar, dck och bromsar
originalbromsar. Originaldck. Originalflgar. Bytt dck framtill dock d sambo hlsat p gatstenar.Interir / Inredning
Irmscher styling med deltrimitationer i plast. Elektrisk justering p stolar fram.Bilstereo och multimedia
Original med displayen p frddatorn och utan cd-vxlare. Nu moddad till att visa text p svenska istllet fr deutchig sprasche.Exterir / Styling
Irmscher front lackad i bilens frg.Framtidsplaner
Se om det gr att f plats att stta tv olje och vattenkylda turboenheter i bilen och en megasquirt. Sen byte av den sunkiga bilstereon... den har lgnivutgng men jag vill inte se reklamen p frddatorn!vrigt
Familjeracerbil som ungarna lskar. Totalt livsfarlig fr krkortet vid omkrning. Flygplatsraka ger 200 knyck dr bilen slutar dra ungefr d elektroniken stnger insprutningen. Ftt volvo 945 turbo - gare att tnka om. Billig i drift s lnge man inte r blyfotad. Sen kostar det desto mer om man vill leka... spinner utan problem loss d den inte har ATC (BLÄ!).
* Med sportlge inkopplat och kickdown drar den omkring 40 liter milen p 95 oktan. Normal blandad krning - 0.67 per mil.
* Motorn har ett bra vridmoment.
* Gr att kra p E85 utan konvertering.
* Frstr varfr dessa bilar r svra att f tag p.
* Egentligen r bil placerad hr fr att retas med.
* Jag ser bilar som ngot som tar mig frn A till B mjligen via C.
* Jag tycker detta r skitkul. Men r rlig.
Senaste pill i motronicen har resulterat i fartbter och att med 215 dck p spinner bilen glatt vid kickdown i 90 knyck, och att sambon brnt ifrn en hel del. Frn dcken. Det r ju ett mste att kunna kra om skert!
