Efter en viss tids vibrerande har felet nu lokaliserats.
Ett slitet stödlager på mellanaxeln har skapat sådana vibrationer att det kännts som att plomberna från tänderna ska hoppa ur.

Dock så går det naturligtvis inte att byta bara stödlager utan man måste byta hela mellanaxeln för den lilla summan på 10.000:- , men det får vara värt det. För trotts allt vad gör man inte för sin pärla.
Åkte även på en packningssats till kardanknuten då den börjat fukta vid anslutningen för höger drivknut.

Härligt med XC men kostsamt....

Precis som de flesta andra dagarna på jobbet så körde jag Volvo FH16 men idag var det lite annorlunda.

Idag körde jag den kraftfullaste fyraxlade VolvoFH16 som gjorts, med sin uppgraderade motor från 610hk till 660hk. Man kan ju tycka att 50hk skillnad i dessa sammanhang inte är så mycket, men när man ligger i gruvan i backar som lutar 1:7 med 30+ton på flaket så märker man skillnaden.

Den drar och drar i dess oändlighet, varje tur upp med lass är som när man var liten och skulle åka karusell. Den IShiftade raka 6an avger ett så gott muller om sig när den får mata upp i gruvans snedbanor "backar" så man ryser.

Alla andra bilar tycks stå stilla när man lägger sig för omkörning, spelar ingen roll om det är en Mercedes Actros med V8 eller jättens numera lillebror FH16 610hk, den formligen susar upp till dagen "Ovanjord".

Om bara det fanns fyraxlingar av nya FH16 700hk, tänk vad den skulle kunna åstadkomma.

// Robban

Har nu en lång tid snokat runt efter en alternativ lösning på detta bekymmer med sachs nivåmatic dämparna.

Problemet i sig iallafall för XCn är att om det sitter monterat original nivåmatic så är det det enda alternativet med stötdämpare.

har vart i kontakt med flera olika tillverkare och leverantörer där svaret på detta alltid vart det samma
"Nej vi har ingen lösning, man kan bara ha nivåmatic", ända fram till idag har det sett mörkt ut.

Hade fått svar av en firma som bygger om fästet på Konis justerbara dämpare så dessa ska passa, den något modifierade dämparen kostar 2100:-/st och villkoret är att man lämnar in sina nivåmatic till dom. Man måste även byta ut fjädrarna bak då dessa inte klarar av att hålla upp chassit utan nivåmatic dämparna, dock så funkar det med V70 original fjäder.

Så gott folk till er som vill bli av med dessa dämpare, lösningen är nära och jag kommer hålla er uppdaterad när/om jag har bytt dämpare. Om inte så skriv om ni vill veta vart man får tag i dessa.


MVH // Robban

Då var det på plats.

Har nu monterat avgassytemet i veckan från BSR samt att jag efter några dagars extra väntan nu fått den nya programvaran till min bil. Fick alla saker redan i måndags och hämtade ut det på tisdagen.
När jag skulle använda mig av PPCn så visade det sig att min bil inte fanns med i programlistan, så BSR har fått ner min original programvara som PPC datorn kopierat och sen skapat en för min bil.

Under onsdag morgonen demonterade jag det gamla avgassytemet och monterade det nya. Detta visade sig inte vara allt för lätt då Volvo valt att halvsatsen ska skarvas i böjen över bakre axel, och visst på en 940/850 eller dyl är det gott om plats men på en AWD är det trängre än gudvettefan, och sen att Volvo även skapat en halvsats med dubbla ljuddämpare i ett stycke gjorde inte saken bättre. Så efter en hel del svordomar och slösande av sågblad lyckades jag kapa av det fast rostade bandklammret och få ner original systemet, och upp med det nya fina från BSR "Simons".

Grymt nöjd med allt, bilen låter härligt efter avgassystems bytet och den går jävligt mycket piggare på det lilla jag har hunnit testa den.

Bilder och en filmsnutt kommer inomkort.

// Robban

Jag fick en massa saker gjort på bilen som jag inte trodde jag skulle hinna.

För det första så köpte jag bilen ju, näst på listan var proffstoning av lulesolfilm (tack till er).
Ny bytta stötdämpare runt om tack vare att jag lämna in den på tidig service då ja tänkte att jag fortfarande hade garanti så fick det vara värt att den blev något tidig, och dämpare till XCn är inte gratis runt 12000 för alla fyra.

Sen kom fälgarna, som jag vart otroligt nöjd med. Kommer nog inte att byta dom mot större då jag känner att ja tar komforten före utseendet, är ju ändå mest ute för att göra mer av en "familjerÄcer" än en show bil.

Ny stereo Original 2din ut, Pioneer Avic-F900BT Navi/DVD in.

Efter stereon så kom färgen på oken och tätt på det även Xenon konvertering, tänkte först konvertera alla ljusen men då jag upptäckte att det kommer blända för mycket på halvljusen fick det vara, så ja tryckte i helljuset och X-tra ljusen 50Watts 6000k lampor. Det lyser som *censur*.

Vintern har vart lugn mycket snö och jobb har gjort att man inte haft lust eller ork, men nu närmar sig våren och man får massa lust igen.

BSR steg2 hämtas ut vilken dag som helst, och kommer monteras under ledigveckan.

Sen får man väll se vad mer som händer, men det är då det aktuella just nu.