Jo det är klart, trångt.....men riktigt fränt när det funkar!!

jaja men det låter fint de.. ska in o följa direkt ! hehe

ja du får jobba på vetdu ;)

nej det är ju det som är nackdelen,,ljudet är en del av grejen,du får lägga upp nån film på härligheten :)

:) inte dåliga bilar du har i dina ägor :)

så e de :))

har inte fått hem turbon inu. den åker buss just nu. men endå ingen aning :/ är inte vass på detta. mitt första motorbygge

ska även köra på en holley 600 - 650 förgasare o bytta till blowthru flotörer.

ja okej.. jag fick tips att täppa igen wg på turbon o sätta extern mer flödesvänligt wg. eller fila upp den som sitter där. jag var tvungen att borra 040 så jag köpte smidda kolvar och ska köra på 327 toppar. enligt förståsigpåare så kommer jag få ett bra komp. och tänkte köra på vanligt 95 bensin . 0,5-0,7 för allt ska hålla :) titta gärna in min tråd på motorrenoveringen.. mvh

De e inte ens en tiondel av vad jag gav för kolvarna då...ha ha ! Kul att du e på banan igen snart i all fall ! Ser framemot att få se och läsa om d nya bygget. Micke

17 år...med standard grejor, det är bara att bocka och buga! Den hade som sagt kanske gjort sitt nu. Hatten av för den gamla trotjänaren! Bra fart på bitarna iaf...synd bara att den inte fick chans att visa sin kapacitet fullt ut. Tänkte inom kort annonsera ut 8 st nya smidda kolvar med kolvringar (komp 11.5:1)som jag har haft liggande i garaget till ingen nytta, nämner det ifall att du skulle vara intresserad. De är överdimensionerade +0.60.

Kul att läsa din om din förberedelse för Orsa ! Mindre roligt att läsa om kolven...Hoppas att resten av maskinen går att rädda ! Tittade på lite videos från tävlingen nyss och såg din bil i line-upen men såg den aldrig under körning.