Är riktigt nöjd. Har dock haft lite problem med att stiften har blivit helt igenlagda med olja och skit. Har dock inte hunnit göra mer än att prova byta stift och de fungerade ett bra tag. Samma problem återkom dock till slut, ska se över hela tändningen så småningom
Var ju en del rost på den då ja såg den första gången, sen blev den "uppfixad" och låg ute på blocket för 12, men han fick den inte såld, konstigt, all rost var ju fixad... men den kom aldrig i närheten av en svets :P
Tycker själv att det hade varit finare om original front, skärmar och instrumentbräda hade varit kvar :P Men den är ändå rätt fin för att vara en "kirunacab". Har aldrig sett någon annan som är byggd av en 145a!
Nice bil, har du sänkt den? Tycker att dom är lite för höga fram original jag funderar på att sänka min men vet inte hur mkt eller vad för grejer ännu. :)
Jag är ruskigt nöjd med boxen faktiskt! Det blir en jävla skillnad! Den har gått 35.000mil, kör man boxen på högsta läget så svartryker det en del faktiskt. Men den blir betydligt roligare att köra också. Enligt kcr:s hemsida så levererar den 174hk med boxen på effektläge 5. Men jag kör på 10e (högsta) läget och då blir det ännu mer att åka med. uppskattningsvis kanske 180 om inte mer. Köp en och koppla in så slipper du köra en slö gammal svensson bil ;)
Finns att köpa på www.kcr.se Men dom är dock inte gratis, kostar nästan 5000kr Jag hade turen och fick med den när jag köpte bilen. Man kan ju alltid leta begagnat. Det bästa med kcr är att du kan ju koppla in den helt själv. Och vill man inte ha kvar den så kopplar man bara ur. Skitenkelt!
Det är inte jag som har kapat den. Den är kapad för väldigt länge sen. Det är ändå rätt annorlunda med en kirunacab som är kombi! Det är inte varje dag man ser något liknande