Superfin! Helt perfekt (förutom dragkroken vars estetiska värde jag inte upptäcker). :) Men, alltid kul att se nya bilder på din oerhört fina och välskötta 100. :)
Ja, visst var den? Jag blev heeeelt galen när jag fick se den i verkligheten för första gången ska du veta. Jag gick i depån och plötsligt stod mitt livs drömbil bara där helt utan förvarning, det blev nästan för mycket känslor för mig. Stannade riktigt länge vid den bilen. När det är så ovanligt att bli så fäst vid en sån bil (och se storheten i den och inte i en plastbil med lack i tusen olika färger mm - såna bilar som Bilsport alltid ger uppmärksamhet åt) så blir det väldigt starkt när man hittar likasinnade. :) Jag kan knappt beskriva det mer än att den 200:an han äger är helt perfekt på alla sätt. :) På samma träff såg jag denna M5 E34 som jag också fastnade för. http://i58.tinypic.com/idrggz.jpghttp://i57.tinypic.com/2wekrhw.jpghttp://i62.tinypic.com/17e14p.jpg Vad tycker du om den? Jepp, Göran är så sjukt trevlig. Det var en oerhört minnesvärd dag att få besöka honom. Är så tacksam för den möjligheten. :) Nä, men utan att ha googlat vet jag hur B-Mantan ser ut som var med.
Gött att höra. Alltid kul med såhär passionerade ägare. Jag hälsade på hos Göran (82gron) i somras och tillbringade faktiskt en dag hos honom för att ta en närmare titt på hans bilar. Riktigt trevligt. Han har samma utgångspunkt som dig. Original och i fint skick, men med andra fälgar, Bilstein-dämpare, sportratt och Ferrita system. Det är så han modifierat sin Manta och han är riktigt passionerad för den bilen, det är imponerande. :) På tal om 200 20v - den snyggaste 200:an jag sett tillhör Pål Andre Alexandersen. Han jobbade för tidningen Gatebil och skulle åka och skriva ett reportage om bilen men blev så förtjust i den att det slutade med att han köpte den! :) Här kommer lite bilder på den, gillar du den också? http://oi57.tinypic.com/2z5t2l2.jpghttp://oi57.tinypic.com/214nrie.jpghttp://oi60.tinypic.com/28996dx.jpg
Fin bild, bra färger och bra val av omgivning samt fokus på objektet - perfekt arrangerad bild. Bilen i sig gillar jag också. Designen på europeiska sedaner från de här åren tilltalar mig generellt och din 100 ser perfekt ut med sin kulör, sitt enastående skick och val av fälgar. Är stötdämparna och avgassystemet original eller är något av det modifierat? Det enda jag skulle övervägt hade varit att avlägsna dragkroken. Personligen har jag också fastnat för Audi 200 20v på sistone, gillar du den? Andra bilar i liknande stil som din 100 (med passionerade ägare dessutom) är exempelvis den 500E som ägs av Al-Capone och den Vectra som ägs av 82gron, om du känner för det så kolla gärna in de bilarna och hojta till om jag har haft rätt som misstänkt att du tilltalas av de också. :) Ha det fint!
Mycket fin 100a du har, vi har själva en Audi 80 Coupe 2.3E med simons system, underbara bilar detta, går ej fort 0-100 men har ork och ljudet finns istället och gör det till ren o kär körglädje! 5p o favvo på din, ta fortsatt hand om henne som du har gjort :)
Jag gillar den, väldigt fint skick dock är det något med höjden/däcken/fälgarna som jag inte gillar, vet inte vad men något känns fel. Ett par andra mer passande fälgar och lite sänkning så tror jag att min känsla hade försvunnit :/ ? Annars väldigt fin gammal bil!
Sjukt kul att se en, exakt, likadan som jag hade en gång! CD'n, träpaneler, extra mätarna, "silver"-metallic :-) Saknar henne ibland, fantastisk långfärdslok med mängder av utrymme bak!
5 stjärnor! Vilken clean bil! Finns bara en handfull audi jag ens hade kunnat sätta mig i... audi 100 är en bil jag faktiskt hade kunnat äga! Ta hand om hon! :)
Ok, alltid lite meck med gamla bilar. Har själv haft en del på min att göra. Tänkte faktist fråga när det va dags, skitkul att ni ska få tillskott:) Får komma upp en sväng sen och hälsa på den lille:)
Kul att få se en sån här i så fint skick! Påminner mig om när min far hämtade ut en ny likadan i slutet av 80-talet... Det var nog då man blev Audi-frälst :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera