Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
W126
6 januari 2012
1069
Heisann, eier da en Mercedes-Benz W126 420 SE. Årsmodellen er 1989, og motoren har en kraft på rundt 230 hk. Fra litt oppgraderinger fra tidligere eiere.
Før den kom inn til Norge, var den eid av en sveitsisk person, som har tatt vare godt på den, og jeg ønsker å fortsette med å ta godt vare på den.
Den har vært på to store service turer, der motoren har blitt demontert to ganger, og deler har blitt byttet.
Jeg hadde planer om å lakkere hele bilen, og montere nytt eksos og nye felger.
Det som ødela planene mine var uforutsette store regninger på motor, så prosjektet har stoppet litt opp.
Jeg har byttet lyktene framme, for å få litt ny look, men ser at jeg ødela litt sjarmen på W126an. Så skal etterhvert nå iløpet av 2012 få tak i nye originale lykter.
Eksosen måtte byttes, så fikk montert på 3-2.5" rustfritt exhaust. Med to utblåsere, dette lager mer lyd en enn gammel americaner, så skal ta vekk det ene, og muligens ny bakpotte i håp om å ha litt mer roligere i cupeen.
Høyden er jeg fornøyd med, skraper under i overgang på ferger og humper uansett, så noe lavere skal den ikke bli.
Frontfangeren er original lorinser! så den skal bli urørt. Ellers blir det å skaffe seg en ny bakfanger, etter orkanen Dagmar ble den skadet.
Nye felger er under søking, fikk nesten tak i noen lekre 3-piece AMG felger, men selgeren solgte dem bak ryggen min, så de ble det dessverre ikke noe av.
Dessuten så skal crom listene jeg har på hjulbuene mine vekk, men dette blir ikkje før bilen skal innom lakkering.
Innvendig er det lyst skinn interiør, med lekker trefarge som jeg syntes passer perfekt. Og har et godt lydanlegg som jeg ikke trenger å få nytt.
Håper jeg får kjørt det meste iløpet av 2012, selv om jeg tviler.
Hvis det er noen der ute, som vet om tomgangsregulator til en 420 SE, så gjerne gi meg en lyd! :)(Har litt problemer med turtallet)
Håper det er noen som er like gira som jeg, og at jeg ikke oppdager flere uforutsette regninger som forverrer prosjektet mitt, i å realisere å få til en W126 som virkelig tar pusten av folk.
Mvh Kris.
Slik ser S-klassen min ut den dag i dag, i våren 2012.
Før den kom inn til Norge, var den eid av en sveitsisk person, som har tatt vare godt på den, og jeg ønsker å fortsette med å ta godt vare på den.
Den har vært på to store service turer, der motoren har blitt demontert to ganger, og deler har blitt byttet.
Jeg hadde planer om å lakkere hele bilen, og montere nytt eksos og nye felger.
Det som ødela planene mine var uforutsette store regninger på motor, så prosjektet har stoppet litt opp.
Jeg har byttet lyktene framme, for å få litt ny look, men ser at jeg ødela litt sjarmen på W126an. Så skal etterhvert nå iløpet av 2012 få tak i nye originale lykter.
Eksosen måtte byttes, så fikk montert på 3-2.5" rustfritt exhaust. Med to utblåsere, dette lager mer lyd en enn gammel americaner, så skal ta vekk det ene, og muligens ny bakpotte i håp om å ha litt mer roligere i cupeen.
Høyden er jeg fornøyd med, skraper under i overgang på ferger og humper uansett, så noe lavere skal den ikke bli.
Frontfangeren er original lorinser! så den skal bli urørt. Ellers blir det å skaffe seg en ny bakfanger, etter orkanen Dagmar ble den skadet.
Nye felger er under søking, fikk nesten tak i noen lekre 3-piece AMG felger, men selgeren solgte dem bak ryggen min, så de ble det dessverre ikke noe av.
Dessuten så skal crom listene jeg har på hjulbuene mine vekk, men dette blir ikkje før bilen skal innom lakkering.
Innvendig er det lyst skinn interiør, med lekker trefarge som jeg syntes passer perfekt. Og har et godt lydanlegg som jeg ikke trenger å få nytt.
Håper jeg får kjørt det meste iløpet av 2012, selv om jeg tviler.
Hvis det er noen der ute, som vet om tomgangsregulator til en 420 SE, så gjerne gi meg en lyd! :)(Har litt problemer med turtallet)
Håper det er noen som er like gira som jeg, og at jeg ikke oppdager flere uforutsette regninger som forverrer prosjektet mitt, i å realisere å få til en W126 som virkelig tar pusten av folk.
Mvh Kris.
Slik ser S-klassen min ut den dag i dag, i våren 2012.