Honda har valt att döpa sina lyxbilar till Acura i usa. Därmed är RSX:en lite åt lyxhållet, tyst, skön, komfortabel med extra lullull såsom klimatanläggning, farthållare, varvar lägre på motorvägen, 6cd-växlare framme i stereon, slutsteg och Bosehögtalare, skön hydralisk servostyrning osv osv. I mina ögon är det en Accord fast snyggare och 2dr. Skillnaden mellan JDM DC5 och USDM DC5 är i princip att i japan så är den spetsad med race medans i usa med lyx/komfort. Samma bilar i grund o botten. Min personliga uppfattning är att japanversionen har 3grejer som man önskar att usabilen skulle haft, då hade den varit fullbordad: *Brembobromsarna *Recarostolarna *diffen Resten är småsaker, men det är min helt egna uppfattning. Att det skiljer några kilon hit o dit eller de fjuttiga 20hk har ingen betydelse när man kan sitta på rätt sida vägen och kan enkelt trimma ordentligt, helst med överladdning då dessa motorer gillar det.