Jag vill visa min uppskattning till alla som varit delaktiga i min bil på något sätt, som hjälpt till eller gett en "klapp på axeln" under tiden bilen sattes ihop i vintras/våras. Det är lätt att glömma bort dessa vissa stunder, men det är dessa personer som jag tycker behöver framhävas, för utan dessa skulle det inte bli något och de förtjänar lite uppmärksamhet.

Ett stort tack till framförallt Kristian Åberg (Krille_Evolve) som varit till stor hjälp i alla lägen, en riktig Volvo-tomte som kan allt, men är nog bland de vassaste i Sverige vad gäller speciallösningar, montering och andra problem. Otto Olsson på Skara Billackering som lackat kit, motorkåpor, lister och allt därtill, dessutom alltid perfekt utan några fel. Lars Nordlöf, VD på Realcar Scandinavia AB som hjälpt mig med mycket delar. Andreas "Fjodor" Andersson på Skobes Bil AB i Katrineholm som ställer upp jämt och ständigt med lån av lyft, underhåll osv. Jörgen Stark (SOLFILM) som satt solfilm på hela bilen, David Bengtsson (Torlejf, ni vet han som aldrig blir klar med sin Peugeot 206 WRC RWD) för att du hjälpte mig med poleringen innan Elmia, hade aldrig hunnit annars. Även Autosmart, Smartab Hi-Tech Chemicals AB för bilvårdsprodukter som alltid håller vad dom lovar.

Ikväll när jag surfade in på Garaget såg jag på startsidan att de lagt in V50'n under kategorin "Garaget rekommenderar" vilket är otroligt roligt!

På mässan återfanns BRL Electronics i montern intill och eftersom jag är god vän med Jeff som jobbar där fixade han ett superpris på ett JBL-steg samt en GAS baslåda med 2x12" i som jag var tvunget att handla.
Nu väntar lite kabeldragning som jag behöver ha lite hjälp med för att få in steget och lådan bak i lastutrymmet på V50'n. Snart ska det gå att spela lite ordentligt också ;-)

På eftermiddagen idag på mässan har det varit prisutdelning för utställare och jag lyckades få 2:a pris i klassen "New Styling Car Proffs". Hade definitivt inte räknat med att få något pris utan blev lite chockad när det kom folk tillbaka med min pokal. Känns inte som jag har gjort mig förtjänt av det på något sätt men klart man blir glad.
Ett stort tack till alla som varit med och hjälpt mig med bilen, framförallt Realcar Scandinavia AB! Men även Smartab Hi-Tech Chemicals AB, Solfilms-center Helsingborg, Skara Billackering (Otto Olsson), Skobes i Katrineholm AB (Andreas "Fjodor" Andersson) och Dave Recond & Lackkonservering.

Idag är det sista dagen för årets Bilsport Performance & Custom Motorshow på Elmia. Har varit riktigt roligt och bilen har fått mycket positiv kritik och fina kommentarer. I början på nästa vecka tänkte jag ta ett par ordentliga bilder, bilderna på mässan blir lite tråkiga.

Igår blev i stort sätt allt på bilen klart inför Elmia. Idag återstår enbart lite invändig rekond samt lite annat småplock som inte blev klart igår. Hela dagen igår från 08.30 till 19.00 höll jag och David (Torlejf här på Garaget) på och putsade och gnodde på bilen, och resultatet blev otroligt bra!

Idag går de sista delarna på lack inför Elmia 2009. Bakstötfångaren, påbyggnadsdelen bak, hajfenan på taket och bakre torkararmen. Samtidigt levereras också en hel del lackerade delar idag, som är klara sedan tidigare. På eftermiddagen idag kommer kåporna i motorutrymmet att monteras och lite andra smådetaljer.

Till helgen kommer David (Torlejf här på Garaget) då vi ska polera och putsa i ordning bilen inför mässan och troligtvis montera de sista lackerade delarna.

I senaste numret av Bilsport 7/2009 har de gjort ett litet "Inför Elmia"-reportage om olika utställare där min bil figurerar på sidan 43. Det närmar sig!

Det har länge varit klart men inte offentligt att min vita Volvo V50 ska stå på Elmia i ett av Skandinaviens största stylingföretags monter där ett helt nytt kit till Volvo V50/S40N ska presenteras. Just nu är kit, lister, motordetaljer osv på lackering inför påskhelgen. Det ska bli oerhört roligt att tillsammans med detta företag förhoppningsvis väcka stor uppmärksamhet i samband med premiärvisningen på mässan.
Vi ses väl på Bilsport Performance & Custom Motor Show på Elmia till påsk? ;-)

Eftersom jag ska plocka bort railsen har jag beställt ersättningslister från Volvo. Dessa lister kommer att täcka hela vägen framifrån ovankant på rutan och bak och ska lackas i samma veva som resten av alla lister, tillsammans med kit och andra detaljer.
Men eftersom jag inte visste leveranstiden på dom ville jag vara ute i god tid. Tack vare en god vän (Anderas Andersson a.k.a. Fjodor) gick det snabbt och smidigt och till vettigt pris.

Nu har jag äntligen lyckats monterat sänkningssatsen som kom hem lagom innan jul. Resultatet blev precis som jag hade tänkt mig, lagom så man får in ett pekfinger mellan 20" och skärmkanten både bak och fram. Bilder finns upplagda! Nu väntar lite större projekt framåt vårkanten.

Idag fick jag min efterlängtade leverans av mina sänkfjädrar jag specialbeställt från Cobra Suspension.
En extrapressad sats enligt mina egna specifikationer som är tänkt att sänka ca 40mm runt om.
Detta innebär att det blir ungefär 1cm mellan skärmkanten och 20"-tummarna, kommer sitta fint.
Får montera dom efter nyår då vi är tillbaka på hemmaplan igen efter fjällenresan. Med sänkningen
tvivlar jag på att det går att åka 4 personer i bilen, fylld med packning, och takbox dessutom. Hur var det nu igen med den där bruksbilen jag köpte……. ;-)

För ungefär 2 månader sen köpte jag ny bil efter att jag tröttnat på Evon. Eftersom jag ville ha en rymlig bil som gick förhållandevis billigt men ändå var ganska ny på marknaden fick det bli en vit Volvo V50. Bilen hämtades och köptes i Helsingborg efter att Jörgen (SOLFILM) tittat på den åt mig (tack Jörgen). Mörk klädsel invändigt och en 2,4L motor under huven, inget märkvärdigt alltså utan en lagom bruksbil.

Efter att jag ägt den i 2 dagar tröttnade jag på original 16" och satte istället på svarta 20" Qualifier med 225/30x20-däck............och där var den bruksbilen! ;-) Någon vecka därefter åkte det på toning runtom, förutom på framrutan trots nästan kriminella påhopp från både Kristian, Nicklas, Micke och Jörgen.

Under vintern kommer det dock hända mer omfattande saker med bilen, vi får se vad det blir.
Förhoppningsvis kommer den återfinnas på Elmia 2009!

Igår hämtade nya ägaren bilen för nya äventyr. Det har varit en rolig tid med Evon men nu är det dags för nya projekt! ;-)

Jag har nu bestämt mig för att sälja min påkostade och pedantskötta Evo VI till förmån för nya projekt. Bilen ligger ute på annons på Blocket.

http://www.blocket.se/vi/16661095.htm?ca=12_s

I början på förra veckan dök mina efterlängtade fälgar upp som jag väntat på länge nu. Det är ROTA P45F 8x18" i Royal Gold, alltså i guld med polerad kant, de fälgar jag alltid tänkt sätta på bilen från början. Så nu sitter det äntligen "rätt" fälgar på bilen efter vintern, Elmia osv.
Fälgarna är skodda med Dunlop Sport Maxx 225/40x18" däck som fungerat utmärkt hitills.

Nyligen hemkommen efter semester i Puerto Rico med sambon så nu blir det till att köra av sig lite ;-)

Inom några dagar hoppas jag kunna sätta dit lite dekaler i guld under spegeln som jag tror kan bli bra samt någon enstaka på huven, blilen ser lite naken ut nu som den är. Sedan väntar Vingåkraträffen lagom till början på Maj.