Äntligen Pantera-ägare en dröm som gått i uppfyllelse!

Sedan jag var 18 år, någon gång under 80-talet, har jag haft en dröm om att en dag äga en De Tomaso Pantera. Som för många andra har livet kommit emellan, men drömmen har alltid funnits kvar i bakhuvudet.

Det senaste året har jag aktivt letat efter ett bra objekt. För mig var det viktigt att bilen skulle vara fri från rost, då jag verkligen inte gillar att laga rostskador. Som ni säkert vet har priserna på fina Panteror dragit iväg rejält!

Men så, efter mycket letande, dök det upp ett intressant projekt i Belgien ett avstannat renoveringsobjekt till ungefär halva priset av ett färdigt exemplar. Jag slog till direkt!

Bilen är helt rostfri, och jag har varken hittat rostlagningar eller spår av krockskador. Mycket av inredningen och exteriöra delar låg i lådor, men det verkar som att det mesta finns med. Karossen är slipad och lackförberedd, täckt med epoxyprimer. Drivlina och chassi sitter i bilen och mycket av slitdelarna är redan bytta.

Nu börjar mitt eget lilla Pantera-äventyr, och jag ser verkligen fram emot att få bilen färdigställd. Jag kommer säkert behöva både tips och råd längs vägen så alla erfarenheter och idéer mottages tacksamt!

häftigt, nu har du lite att göra dom närmaste åren
kom ihåg mååååånga bilder

Fortsättning på mitt Pantera-äventyr från Belgien till Sverige

Efter att ha hittat bilen i Belgien ringde jag upp bilhandlaren, som visade sig vara en riktigt trevlig och framför allt kunnig kille. Vi klickade direkt, och efter ett långt samtal köpte jag i princip bilen muntligt och osedd! Några dagar senare bokade jag en dagsresa för att se bilen på riktigt (ett krav från min fru..).

Bilfirman, som heter Speed8Classics, låg dock inte i Bryssel som jag först trodde. Det blev buss till Antwerpen och sedan taxi vidare till Malle, där firman låg. Väl framme blev jag inte besviken Koen, som driver firman, hade en helt galen samling med bilar: Lamborghini Countach, Ferrari Testarossa och mängder av andra klassiker, inklusive sex stycken De Tomaso Pantera i väldigt fint skick.

Min bil sålde han för en kunds räkning en tysk advokat i övre 70-årsåldern. Bilen är registrerad i Tyskland och tanken var att den skulle lackas om till svart, men projektet blev stående hos en lackfirma i över fem år, av någon okänd anledning. Som tur var hade bilen stått torrt och tryggt hela tiden.

Vi åkte ut till Koens förråd där bilen stod, och jag fick äntligen se den med egna ögon. Jag spenderade flera timmar med att gå igenom allt delar låg i olika kartonger, men det mesta verkade finnas med. Skicket var förvånansvärt bra. Ingen rost, inga skador. Undersidan är dessutom iordninggjord med nya kylvätskerör, alla gummibussningar är bytta, och hela undersidan är lackad och ser riktigt fräsch ut vilket känns väldigt bra.

Koen och jag lyckades till och med få igång motorn, som lät riktigt fint. Dock var det ett rejält oväsen eftersom det varken satt grenrör eller ljuddämpare monterade. Men motorn gick bra, och det gjorde beslutet enkelt: den här bilen ska jag ha. Vi skrev kontrakt, skakade hand och jag tog sista flyget hem till Sverige.

Nästa utmaning blev så klart att få hem bilen. Den saknade rutor och kunde inte köras, så jag började ringa runt till olika transportfirmor. Det visade sig vara rätt krångligt men som tur var ringde jag en vän som tidigare hjälpt mig med en annan gammal klassiker. Han sa direkt: Jag kan hämta den åt dig. Och det gjorde han också!

Inte nog med det han kände dessutom en riktigt bra lackerare. Så bilen kördes direkt till lack, och nu är den färdiglackad och klar! Epoxyprimern som låg på var tydligen extremt hård, så det blev en hel del slit innan den var klar för färg men resultatet blev grymt.

Just nu står bilen i en maskinhall hos en annan kompis i väntan på att jag ska börja skruva ihop allt. Det känns fortfarande lite overkligt men drömmen om en egen Pantera är äntligen verklighet.

det blev ju skit bra. ferrari röd
det oxå min upplevelse av dessa transport företag, dom är krångliga o vill helst inte ha med privat kunder att göra

doktorduett skrev:

det blev ju skit bra. ferrari röd
det oxå min upplevelse av dessa transport företag, dom är krångliga o vill helst inte ha med privat kunder att göra

Tack, det var roligt att höra!
Ja, och framförallt väldigt dyrt! Är ju rätt förståligt då det tar minst fyra dagar fram och tillbaka till Belgien.

PanteraMera skrev:

doktorduett skrev:

det blev ju skit bra. ferrari röd
det oxå min upplevelse av dessa transport företag, dom är krångliga o vill helst inte ha med privat kunder att göra

Tack, det var roligt att höra!
Ja, och framförallt väldigt dyrt! Är ju rätt förståligt då det tar minst fyra dagar fram och tillbaka till Belgien.

Ser riktigt bra ut, jag håller åxå på att renovera en 1972 pantera, ett tips är att gå med i svenska pantera på facebook, massvis av info som du garanterat kommer ha nytta av under renoveringen, folk har delar, tips på vars man kan hitta prylar "Svenska De Tomaso ägare" är en privat grupp där man måste äga en Pantera för att vara med, så alla 77 deltagare äger en Pantera och inte en massa spam.

https://www.facebook.com/groups/131377194206659/

/Doger.