Ja den 29 okt klockan 07:20 var det dax att köra min Volvo 850 turbo -94 även kallad Mr Ed Hardy till besiktning. Jag hade ju ställt in mig på att den inte skulle gå igenom pga motorlampan (lambdalampan) lös och vi har verkligen gått igenom allt utan att lyckas släcka den.
Men hör och häpna sent på kvällen dagen före besiktning så gjorde jag ett nytt försök att släcka felkoderna på diagnosenheten och ja då plötsligt slockna lampan :-) dock tände sig ABS lampan istället :S men den lyckades vi också att släcka genom att radera koderna. Okej då återstod bara ett problem...... Bilen läcker olja och det fick jag tillsägelse om förra året. Efter att vi grejat så läcker den inte lika mycket men den läcker. Hm.... vi drog iväg och körde en motortvätt och torkade bort jätte fint så ja nu borde det väl funka.

När jag ca 20 min innan besiktning svängde in på besiktningsområdet så tände sig den förbaskade ABS lampan igen!!!
Men när jag stängde av bilen och startade igen så lös den inte. Hoppas bara att detta håller sig under hela besiktningen tänkte jag.

Väl inne så skulle besiktningsmannen sätta i slangen för avgasmätningen och ja då gick hela ändröret av...... Shit sa jag nervöst.... Äsch det gör inget sa han det är bara att sätta dit ett nytt sen. Jag andades ut och det verkade ju gå okej resten av tiden. Satt dock lite spänd då han stod och lös länge under motorn, tänkte: Hoppas bara att bilhelvetet inte droppar olja i ögat på killen när han står där.

När allt väl var klart så sa han: Ja du fick ju anmärkning om oljeläckage förra året,får du det nu så blir den inte godkänd. Den läcker förmodligen fortfarande men någon har ju varit väldigt duktig med att tvätta och torka rent här så jag kan inte anmärka på det. Men fixa det snart bara.
Sen får du lite text under bra att veta: Påbörjad rostangrepp på dragbalk och ett litet rosthål i golvet.

Jaha min för mig utdömda bil får alltså hänga med ett år till!!! Jag blev hemskt lättad eftersom det hade skapat massa bekymmer för mig om jag inte hade haft någon bil till och från jobbet. Nu har jag ju tid på mig att spara ihop till en annan eller fixa min Mr Ed Hardy!!

Den som lever får se vad det blir!

Tänk att man ska vara så beroende av bilen att besiktningen kan göra en näst intill sömnlös!
Den 29e oktober är det dags och gud vad pengar och jobb man lagt ner inför detta. Ny drivknut,nytt hjullager och nya bromsskivor och belägg runt om,ett nytt bromsok. Så egentligen är den väldigt bra just nu men så är det ju motorlampan (lambdan) som lyser och vi har verkligen testat allt känns det som men kan inte hitta felet. Allt hänger på den lampan nu. Jag har sökt runt på nätet och fått massa tips men inget av det hjälper. Lambdavärdena är bra,inga slangar verkar pysa,luftmassemätaren ska enligt tidigare ägare (som jag känner) vara bytt för ett par år sedan. Hur mycket mer ska man lägga ner på den?
En gammal volvo..... men åh jag gillar ju bilen så mycket och den har aldrig svikit mig,alltid startat.
Jag har ändå pendlat 75 mil (en väg) upp till jämtland 1 gång i månaden i nästan ett år. Min kille är därifrån och innan han flyttade hit ner så var det bara att gilla läget och köra de 11 timmarna det tog en väg. Jag är beroende av den till och från jobbet varje dag. Vi har numera även en nyare bil som min sambo har,han är också beroende av bil till jobbet så vi måste ha 2 st.

Men det finns ju inget annat att göra än att invänta domen om 2 veckor och sen får jag väl avgöra hur jag ska göra. Med motorlampan tänd vet jag ju att den inte går igenom men frågan är om den är värd att lämna in på verkstad eller om jag ska leta efter an annan pendlar bil.

Besiktning är ett nödvändigt ont och det är bra att bilarna kollas upp ordentligt men känslan är den samma som att gå till tandläkaren,vad kommer detta att kosta?

När jag kollade denna sidan först så tänkte jag, nä men detta är nog ingen sida som jag tillhör,en helt vanlig tjej som inte kan så jätte mycket om bilar mer än som "lärling" och att jag har ett intresse av det.
Här inne är det nog bara dom som bygger egna bilar och man ska nog ha en jätte fin bil för att passa in. Men jag tänkte att jag smygtittar lite ändå. Hamnade på köp och sälj eftersom jag letat efter en slavcylinder till V4.an och såg att det fanns en kille där som verkade ha delar till just SAAB V4 men hm.... ska jag våga mig på att skicka ett mail och fråga om han har någon slavcylinder??? Ja vad sjutton jag MÅSTE hitta en och det lär jag inte göra vart som helst,jag drog iväg ett mail.

På kvällen ringde telefon och javisst det var ju han och jodå en slavcylinder skulle allt finnas och helt perfekt att jag ska köra förbi hans hemtrakter (som ligger så där 40 mil härifrån) på fredag. Så jag kan ta med den gamla cylindern och jämföra med de han har så blir det ju rätt också. Han kände t.o.m en kompis till mig så världen är allt bra liten.
Men Åh en sådan bra sida tänkte jag,här kan man ju verkligen söka efter det mesta både delar,tips,råd och vart det händer olika evenemang. Dessutom kan man lägga in lite eget och skriva av sig lite fast det kanske inte är någon som bryr sig ;-) Kul ändå!!!

Jo men denna sidan var allt något för mig ändå,en helt vanlig tjej!!!

Jag lär nog hänga här med er ibland :-)

Ni skrattar säkert och tänker att nähä min tjej skulle bli vansinnig om jag bad henne komma med ut och greja med bilen. jag själv var inte speciellt intresserad och hade nog vägrat fram tills för några år sedan då jag gick isär med min sons pappa.
Han fixade ju allt så bra så varför ens bry sig om bilen?
Men sen när jag stod där själv och helt plötsligt behövde byta däck,kolla olja och jag hörde konstiga ljud från bilen så var jag ju så illa tvungen att försöka lösa det.
Att be andra om hjälp är inte riktigt min grej så jag kände lite smått panik.
Men så bad jag en visa mig hur man bytte däck och kollade olja så det fixar jag själv numera även om jag idag har en sambo.
Jag började kolla på nätet vad som lät från min bil och listade ut att det var hjullagret och drivknuten. Att fixa detta själv var ju inget jag gav mig på men jag fick hjälp och var med ute och hjälpte till så jag vet hur man gör fast kanske inte fixar det utan att någon står med eller jag vågar inte göra det iaf. Samma sak gjorde jag med bromsbelägg,bromsok och bromsskivor.

Hade även problem med att min vovlo 855 turbo vägrade starta på vintern och sökte info på nätet och det visade sig att intercolern frös och gjorde att turbon inte fick luft,att göra rent den gjorde susen.

Jag började så smått tycka det var riktigt kul att iaf veta vad delarna heter och vad de är till för och det är kul att skruva också. Men eftersom jag är väldigt beroende av min ordinarie bil vågar jag inte skruva så mycket med den utan att någon är med.

Jag har alltid varit intresserad av gamla saker och veteranbilar så jag och en tjejkompis köpte oss en SAAB 96 V4 -71 ihop och håller på att fixa iordning den.
Med den vågar jag skruva lite mer. Vi har hjälp av våra killar men de är mer med som stöd.
De visar vart och hur vi ska skruva men vi får göra det själva,samma gäller när vi ska leta delar. De talar om vad delen heter om vi inte vet det själva och sen får vi söka på nätet.
Riktigt kul faktiskt!

Det är ju inte säkert att alla tjejer skulle tycka att detta är kul men jag vet att många vill men vågar inte. Att byta däck,kolla olja och lära känna bilen är alltid bra att kunna.

Numera kan jag höra om min bil verkar konstig och jag kan lista ut tillvissdel vad det kan vara för fel. Det är en bra början iaf.

Jag är ingen förespråkare för detta med jämnställdhet men precis som att det kan vara bra för en kille att kunna tvätta och sådant är det bra för oss tjejer att kunna byta däck.

Man måste bara bli lite peppad till att hänga med ut i garaget och ha någon som vill visa hur man gör. Jag försöker så mycket jag hinner att vara delaktig om min sambo grejar med min bil,det är så jag lär mig och det är ju trots allt MIN bil. En dag kanske jag står där ensam igen och måste sköta om den själv.