Trodde inte jag skulle se den dag då jag hade ägt samma bil i 9år men så i torsdags hände det.
I februari 2004 köpte jag min BMW 540i -97.

Hade ägt en 535i -88 under min tid i gymnasiet och tänkte nu ta steget till V8 manuell med en E34 540i. Kikade även på 740i och 850i men hittade ingen i bra skick.
Så fick jag syn på en annons av en E39 540i och då gick det inte titta på E34 längre.
Banken fick ett samtal och jag köpte en drömbil. :)

Mycket har hänt genom åren med lite höjdpunkter som jag hittade bland bilderna.

2004 nyligen hemkommen och tvättad:




2005 M-paket monterat




2008 montering av kompressor(!). Helt galet så glad jag var när den blev monterad.
Stressad som en gnu då jag inte kunde få ut bilen från vinterförvaringen förrän 2 veckor innan jag bokat tid för banlicens. Bilstein coilovers skulle monteras, kompressor, skärmkanterna valsas bak, oljebyte m.m. :O


Men jag hann och banlicens blev det på Mantorp Park! :)


Rush Racing Festival blev det, på Anderstorp!


Hör inte riktigt till saken men samma år köpte jag min första supersporthoj också. En ZX-9R som fick plågas lite på Anderstorp. :)


Sen blev det en rad Ninjor kommande år men ska inte spåra iväg på tvåhjulingar nu..

2011 Quaife LSD(Limited slip diffirential) monterades. Jäklar vilken skillnad på både bana och väg!


Böjade få problem med servon denna säsong. Helt plötsligt låste sig styrningen och blev extremt tungstyrd.

2012 blev servoproblemen värre och bilen stod still i stort sett hela säsongen. Frågade allt och alla(nästan) om vad det kunde vara och bytte ALLT till servon utan att det blev bättre.

Byggde om Quadpipes då avgassystemet blev bredare när det blev varmt. Nu blev det ny diffusor i kolfiber och nya slutljuddämpare:



2013 Nu ska förhoppningsvis äntligen problemen med servon vara lösta! Jimmy på SRD har hjälpt mig med felsökning och montering av oljekyl till servon. Håller tummarna att det är lösningen.
Lite andra planer är på gång, inför kommande säsong. Premiär blir troligtvis till bankörningen på Mantorp Park med Bimmer of Sweden 26 Maj.

Ser fram emot att träffa massor med trevligt folk på våren och sommarens träffar!
Vi ses i dimman! :)

2010 byggdes reservhjulsbaljan om och batteriet flyttades för att kunna dra ur utblås på båda sidor bilen.
När systemet byggdes visste vi att rostfritt rör sig lite med värmen men inte SÅ mycket.


Efter en säsong med rostfria ändrör såg det ut såhär.

Systemet blir så varmt att mellanrummet mellan slutljuddämparna blev nästan 10cm(!) bredare och smälte diffusorn.

En ny diffusor i kolfiber köptes. Där sitter uttagen för ändrören lite tätare så reservhjulsbaljan fick byggas om igen. Avgassystemet fick byggas om från bakaxeln bakåt för att de nya slutljuddämparna skulle passa i nya diffusorn.

Mycket jobb men så blev jag jäkligt nöjd också!
Tur jag har vänner som kan svetsa som om de föddes med en svets i handen. :)



Lite finlir med inpassningen av diffusorn i överkant men det blir en annan dag. Fick ut och gasa av mig lite först. :)

Nu börjar det ordna upp sig inför helgens aktivitet. Det återstår dock att kränga på 6st däck innan imorgon eftermiddag men vad vore livet utan utmaningar? :)


Få paket mitt i veckan är lite som julafton. :)


Nya fräscha bromsar, äntligen levererade!


De gamla bromsarna som passerat bäst före datum..


Lite mer belägg att slita på nu. :)


Nya skivor+belägg monterade i sista stund. Imorgon bär det av till Mantorp.


De tidigare bilderna blev väldigt ljusa. Hade endast mobilkameran med mig, detta är lite närmare verkligheten.
I bakgrunden skymtar man blå, stålomspunna bromsslangar fyllda med ny RBF600 bromsvätska(gjord för racing med supersporthojar).


Har letat slicks nu i veckan men fick höra idag att det inte är tillåtet på helgens körning. Spontanköpte en uppsättning R-däck(R888), i botten ligger även gatdäck, Michelin Pilot Super Sport.


Lite nya hjulbultar blev det också.


Med nya blänkande bultar så ser ju låsbulten dassig ut..

Nu säger min plånbok att jag handlat tillräckligt för ett tag framöver. :)
Hoppas både däck och bromsar håller några bankörningar nu!

Inte mycket text då jag jobbat hos kund i Norge ett par dagar nu, stressigt och mycket bilkörning. Trevlig kund, bra väder, god mat, fint hotell och en kul utmaning var det!
Imorgon blir det till att leta någon som kan kränga däck typ... NU! :P

Ha en bra helg!

Jag är inte känd för att vara ute i god tid så idag började jag så smått förbereda för bankörningen nästa helg. Mantorp Park är platsen och körningen arrangeras av BMW Sport Club.

Började med att byta till vinterdäck. Kändes helt naturligt att göra detta med t-shirt i strålande solsken. :) Det finns en vettig anledning, helt galen har jag inte blivit(eller var jag det redan innan?). Jag ska ta med sommarfälgarna och leta upp en däckverkstad imorgon som har tid att kränga på mina nya Michelin Pilot Super Sport.


Ska vi kalla det lilla servicen? :) Motorolja+filter, bromsvätska, bränslefilter, ventilkåpspackningar, styrändar, krängningshämmarstag, tändstift.

Av det på bilden hann jag dock endast byta bromsvätska, motorolja och filter.


Gamla locket till spolarvätskan, inte så roligt att titta på längre..


Nytt lock till spolarvätskepåfyllningen, detaljer men jag vill gärna ha det snyggt även i motorrummet. :)

Tvättade hasplåtarna(i plast) under motor/växellåda och monterade dessa.
Monterade bort slangarna mellan kompressor/insug. Rengjorde dem, monterade tillbaka och hoppas att det inte ska pysa något där längre.

Imorgon håller jag tummarna för att mina nya framdäck, skivor och belägg kommer. Börjar blir lite stressad då jag ska jobba i Norge tis-tors och åker till Mantorp på fredag.

Det löser sig! :)

Ett rent och fräscht luftfilter känns som en viktig detalj på en bil man bryr sig om.
Eftersom effekten är lite mer än original så kändes det som att jag snålade in lite på luftvägen sist jag gjorde service.

Denna gången köpte jag K&Ns största koniska filter, det borde räcka för att inte bli ett hinder när V8an ska andas. :)

2008 monterade jag bussningar i polyuretan. Det är ju inget evighetsmaterial så nu blev det en ny laddning! Bussningarna till krängningshämmaren bak är inte med på bild då de redan är monterade. :)



Det var nog dags för byte ja..


Nya/Gamla bussningar i polyuretan.

Det brukar ju gå åt 2-3 uppsättningar bakdäck per sommar så om jag inte gillar en modell så brukar lidandet bli kortvarigt. :)
Funderar på om jag ska köpa samma modell på framdäcken så jag får en helhetsbild av hur däcken presterar eller om jag ska testa någon annan modell fram?
Hoppas Michelins nya modell ska ha bra grepp bak hursomhelst!


Dags för nya bakdäck, denna våren testar jag Michelin Pilot Super Sport 275/30 ZR19. Får se hur länge de överlever. :)

Det är inte alltid man kollar vad som syns i bakgrunden på bilder man lägger ut på Blocket... :)



Länk till annonsen så länge som den finns kvar:
http://www.blocket.se/stockholm/Harley_ … 10&w=3

Ha en bra dag G.orgtokar! :)

Vid några tillfällen då jag haft bråttom iväg från stillastående så har jag tyckt att bilen blivit sämre på att få ner kraften i marken under denna säsongen.

Besiktade nyligen och skulle ställa av för vintern.
Lekte lite och för första gången under snart 8år i min ägo så spann hon på ett hjul.
Körde ett par hundra meter och skulle svänga in på en parkering vid sidan av vägen.
Då högg det i bilen som om något i drivningen hade gått sönder ordentligt.
Gick ur bilen och såg att höger bakdäck sparkat i gruset(svängde höger).
Jaha, nu hade diffen slagit knut på sig själv... :)


Konstant diffspärr utan att det ens finns diffbroms från fabrik så vågade inte riskera att något mer gick sönder så det fick bli transport hem.
Inga problem att dra med 2.7 BiTurbo Quattro. :)

Så direkt hem och beställa en riktigt diff från Quaife och idag kom den så äntligen!


Har även köpt en ny kamera så jag förhoppningsvis kan ta lite bilder under arbetet med att byta diffen.
Jag är nybörjare på foto men det blev iaf. en Nikon D90, MB-80 batteripack, Sigma 18-200 objektiv med optisk stabilisator och en Lumix blixt. Det är iaf bättre än mobilkameran. :)


Nu hoppas jag monteringen går bra så får vi se om jag hinner med fler projekt på den lilla fritid jag har mellan mina 2 jobb.

Ha en rolig vinter G.orgare!

Klart värt att förevigas om polisen skulle ta bort händelsen på sin hemsida. :)

Länk till polisens hemsida:
http://www.polisen.se/sv/Aktuellt/Hande … localid=24

Gå in på Google.se och välj "kartor". Tryck på "vägbeskrivning".
Skriv "Tokyo" i A och "New York" i B.
Välj "hämta vägbeskrivning" Scrolla ner... till punkt 21 i vägbeskrivningen. :)

För er som inte orkar gå in på Google(dagens ungdom) ;)

Fick för mig att fixa till lite saker på 540n. Vet inte riktigt vad planen är för vintern ännu men letar lite smått efter någon som kan byta foder samt kontakter på smidda kolvar.
Känner du någon? Känner du till någon firma?

Hursomhelst så tänkte jag lacka lite och fick idén från en kompis om att blästra istället för att slipa.
Woohoo! Okej, jag hade sand i ögon, mun och näsa när jag var klar men det var det klart värt framför att sitta med stålborste och fil. :P



Kommer större blogg när lite mer saker monteras samt när lacken är klar!

Efter lång väntan på delar och annat som kom imellan i bygget så blev äntligen avgassystemet klart i fredags.
I hällregn körde jag hem 540n, körde om en polare på vägen, han ringde mig snabbt och önskade mig lycka till med mitt nya flygplan. :)

Vilket ljud! :D

Har tidigare sett lösningar där man drar ett rör bakom reservhjulsbaljan och gör två utblås på höger sida.



Känns lite som fusk så nu är det dubbla racekattar sedan går systemet ihop i en "x-pipe" för att sedan dela sig direkt igen till rostfria rör bak till dubbla slutdämpare med 4st 3tum utblås. :)

Idag var det äntligen lite bättre väder så jag tänkte ta lite kort på det nya systemet.
Självklart lyckades jag spräcka glaset på objektivet till systemkameran igår. :(

Tänkte åkt ner på SCF Göteborg men det dök upp annat så jag hann inte dit.
Som tur är så har ju ett glatt gäng träffar i Kungälv varje söndag 17:00 och där fanns kameror. :)


Diffusorn ska bytas, det var mest en mall.




Sen blev det lite test. :)

Riktigt nöjd med nya strålkastarna med LED angeleyes!



Ett par hastigt ihopkommna filmer, som utlovat. :)
[video]http://www.garaget.org/video/zd0zmxsjemo5[/video]
[video]http://www.garaget.org/video/s8arcmtuyvu7[/video]

Ha en trevlig sommar så ses på någon träff!

Nu börjar sommaren komma på riktigt och med den kommer fler och fler hojar av olika typer ut på vägarna.
Hälften av alla olyckor där MCförare skadas eller dödas är en bil inblandad.



Såhär såg min hoj ut förra våren:


Efter att en bil inte såg sig för utan körde ut från en parkering in i sidan på mig när jag passerade såg den ut såhär:



Det är inte roligt att vara med i en olycka där motparten skadas för livet eller dör oavsett vems felet var.

En stilla vädjan är; titta en extra gång nästa gång du byter fil, ska korsa vägen eller liknande med bilen.

Ha en trevlig sommar så ses vi på vägarna!

Nyss hemkommen från en toppenkväll med flera timmars bilkörning.
Blev inbjuden av BMW att provköra deras nya modeller tillsammans med BMW Club Schweden.
Det tackar man inte nej till. :D

Tyvärr var kameran utlånad så det fick bli mobilbilder. Får bli bättre bilder en annan gång. :)

På vägen till BMW låg jag bakom denna en kort stund. Haha, humor! :)


Stämmer ju bra. :P


Lite av kvällens bilar, X5 35d, 520d, 320d och Mini Cooper S skymtar på slutet. :)



Här är den lilla rackaren. :)


Inte helt kompis med designen i mini. Ser ut som en Jukebox eller nått. :)



Halvvägs in i provkörningen stannade vi till och BMW bjöd på middag. Sitta och äta god mat med likasinnade precis vid vattnet i solnedgången gjorde kvällen än bättre!


Riktigt fin kväll, och trevligt ställe. Hit kommer jag nog tillbaka snart!


Riktigt fint ställe för en matpaus, men tillbaka till bilarna! :)


Så tillbaka vid bilarna och i min hand låg nyckeln till en välutrustad 535i. :D



Lull-lull var det gott om. Ställbart chassi i 4 lägen, paddlar på ratten för att växla. Hehe, jag trivdes! :)

Riktigt kul kväll och tummen upp för BMW som bjuder in till såna här kvällar! *glad räka*