HEJ Jag heter Lucas Maxime, kommer från Frankrike, jag kommer att informera dig mer när jag hör av dig så snart som möjligt, jag vill diskutera med dig via e -post till (lucasimaxime@gmail.com Vänliga hälsningar,
180 kusar!!!!! I gamla och kortare karossen!!! Testade att köra våran från 2008 i 150 blås och det var fantamig otäkt. Mötte en långtradare och tror faktiskt bilen lättade.
Såld nu eller? Såg den reserverad via någon bilfirma till vad som verkade vara ett vrakpris.. Om det stämmer och det var din bil (var definitivt en Dallara) varför tröttnade du? För "vardagsproblematisk" eller något annat? Själv rätt sugen på en X-Bow så nyfiken vad som föranledde försäljningen.
Exakt denna bild känner jag igen från blocket.. Har du köpt bilen där? För övrigt tycker jag att det är grymt att folk lägger ner tid på att göra om dem :)
Kungen: Det är inte slitsarna som bestämmer rotationsriktningen...Det som avgör är hur "vanes:en" ("kylkanalerna" i skivan...) är utformade. K-sport har böjda (curved) "vanes", så Deamon har monterat de rätt (har själv K-Sport). Hade det varit raka (straight) "vanes" finns det inget som är rätt eller fel beträffande slitsarna, det är en smak sak...
Jag var nog den førsta svensken som såg en sådan! Var hos Dallara i Parma Italien med bland annat Loris Bicocchi nær prototypen testades 2006! Tester gjordes vs. Ariel Atom! Prototypen hade en del andra saker som tyværr inte kom till produktion men så ær det med många bilar! Sjælvklart vet du vad betyget ær Kaveh!
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera