Suttit o funderat men inte kommit fram till om bilen kommer gå bättre eller sämre med ett öppet luftfilter i min saab ? I nuläget sitter där ett sport-insatsfilter, ganska hålborrad luftburk med . Känns onödigt att få ut lite mer ljud för den pengen, vill ju ha mer effekt isf !
Denna ständiga fråga om öppet eller inte Men om du ändå har en "ganska hålborrad luftburk" så försvinner ju den själva vittsen med "insatts filter" Då kan du lika gärna byta till öppet filter om du frågar mig. Se till att hålla det rent var 500:e mil, då ska det inte vara någon stor risk att din lmm tar skit eller annat.
Om det är hästar du är efter så byter du ut till en burk som inte är hålborrad och har ett bra insatsfilter. Är det ljudet du är efter så byter du till ett öppet sportfilter (självklart)
Jag har testat både och körde först med öppet luftfilter men han nu bytt till sportinsatsfilter i orginal boxen, Har bara tagit bort den burken som sitter under luftboxen osse satt ett rör rakt ner istället.
Har inte märkt ngn effekt skillnad alls. Fördelen med öppet är väl enbart att du får ett mycket skönare ljud, annars inget. Orginal boxen skall klara 300hk utan några problem.
Om du idag har ett insatsfiltyer och öppnare burk kommer du inte få någon märkbara effektökning med ett öppet, skulle isf vara på det psykologiska planet då den kommer att låta mer.
Om du idag har ett insatsfiltyer och öppnare burk kommer du inte få någon märkbara effektökning med ett öppet, skulle isf vara på det psykologiska planet då den kommer att låta mer.
mvh Jonas
Någon effekt ökning räknar jag inte med , men om jag därimot skulle förlora flertal hästar på de så är de ju onödigt .
Om du idag har ett insatsfiltyer och öppnare burk kommer du inte få någon märkbara effektökning med ett öppet, skulle isf vara på det psykologiska planet då den kommer att låta mer.
mvh Jonas
Någon effekt ökning räknar jag inte med , men om jag därimot skulle förlora flertal hästar på de så är de ju onödigt .
Nackdelen med öppetluftfilter är att motorn lättare suger in den varmluft som uppstår runt motorn, varmluft = motorn går sämre. Det gäller dock mest vid stadskörning då luften inte trycks in framifrån i samma utsträckning som när man kör snabbare.
Men om du ändå har en "ganska hålborrad luftburk" så försvinner ju den själva vittsen med "insatts filter" Då kan du lika gärna byta till öppet filter om du frågar mig. Se till att hålla det rent var 500:e mil, då ska det inte vara någon stor risk att din lmm tar skit eller annat.
