2538
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Volvo 740 d24 startar ej!!

Skriv svar
Lastbilschaufför
213 Inlägg
9 oktober 2008
Trådstartare
#1
Hej, jag har en volvo 740 med en d24 i som inte startar. jag har kollat alla glödstift så de glöder. men startar fortfarande inte. Jag provade med att ta bort luftfiltret och spraya startgas då tuffade han igång. sedan funkar den hela tiden när den är varm. men när den har kallnat igen så går det inte. Då får jag ta stargas igen. vad kan felet vara?hmm
En rostfri bil är en bra bil! :)
Citera
288 Inlägg
9 oktober 2008
#2
de glöder alltså när du försöker starta, och om den får diesel men inte tänder, så ska det kommma en vit dimma ur avgassystemet. Så frågan är alltså kommer det vit dimma?
Citera
4 001 Inlägg
9 oktober 2008
#3
felinställd pump
kass pump
slut motor

har du kollat så glödstiften verkligen glöder när dom sitter på plats?
Fy fan för att vara nykterist, tänk er att vakna upp dagen efter och inse att bättre än så här kommer jag inte att må
Citera
Mr White
1 072 Inlägg
9 oktober 2008
#4
kolvas skrev:
felinställd pump
kass pump
slut motor

har du kollat så glödstiften verkligen glöder när dom sitter på plats?

Skulle motorn vara slut skulle den knappast starta utan å glöda då den var varm wink
Chevrolet impala ss cab "no kebab tuning" (1965)
Volvo 945 LTT "Smink by Hällsjö Styling" (1997)
Citera
204 Inlägg
9 oktober 2008
#5
hade ett liknande problem och då hade magnet ventilen på pumpen pajat som har en grön/svart tråd
bytte den och motorn startade utan att ens glöda!
men du kan ju lyssna om den klickar till och gör den det så är det inte det felet iaf
men det är iaf värt ett försök, lycka till
Chevrolet corvette c6 z51 (2005)
Citera
Forummoderator
18 004 Inlägg
9 oktober 2008
#6
Lägg ström direkt från batteriet till magnetventilen och starta sedan. Fortfarande problem så skruva loss oljelocket när du fått igång den och har du rejält med kompression i toppen så kan man misstänka slut maskin..?
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Citera
Egen företagare
864 Inlägg
9 oktober 2008
#7
glöreläet är nog kasst.
Riktiga män luktar DIESEL
Patrik´s Maskintjänst
www.skogsforum.se
Citera
4 001 Inlägg
10 oktober 2008
#8
Robban 245 skrev:
kolvas skrev:
felinställd pump
kass pump
slut motor

har du kollat så glödstiften verkligen glöder när dom sitter på plats?

Skulle motorn vara slut skulle den knappast starta utan å glöda då den var varm wink

eeehhh jo, vi hade en gammal merca diesel som bara gick att bogsera igång när den var kall men när den var varm så gick den igång som den skulle.
Fy fan för att vara nykterist, tänk er att vakna upp dagen efter och inse att bättre än så här kommer jag inte att må
Citera
Lastbilschaufför
213 Inlägg
24 november 2008
Trådstartare
#9
om magnetventilen skulle vara paj skulle den inte starta när den var varm häller?
En rostfri bil är en bra bil! :)
Citera
Avstängd
70 Inlägg
24 mars 2009
#10
låder som en d24 som behöver lite kärlek i motor stativet
gör som ford köp volvo
Citera
10 287 Inlägg
24 mars 2009
#11
Lyfta fyra månader gammal tråd?

Tråd låst

Göran
Moderator
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
217 svar
Senaste inlägget av volvoqq lördag 20:48 i Projekt
A90 Supra
284 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson lördag 16:44 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök