det där va ett äckligt läckert slutrör...
börjar ju likna något detta nu ju

timnordlof skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/archive/26448/570315_znxmw0.jpg
De här skönheterna ska i innan bygget är klart. Det är alltså originalbältena som enligt SFRO måste monteras i originalfästen för bälten. Duktig pojke som man är så har man sett till att detta självklart går alldeles utmärkt trots buren. Nej, jag skojar inte, det funkar faktiskt helt utmärkt!

Vet du hur dom är med sportstol och originalbälten? Snackas om att bältena måste "sitta tätt" mot kroppen...

Riktigt ballt projekt ju!! Kommer verkligen följas!

Jill skrev:

timnordlof skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/archive/26448/570315_znxmw0.jpg
De här skönheterna ska i innan bygget är klart. Det är alltså originalbältena som enligt SFRO måste monteras i originalfästen för bälten. Duktig pojke som man är så har man sett till att detta självklart går alldeles utmärkt trots buren. Nej, jag skojar inte, det funkar faktiskt helt utmärkt!

Vet du hur dom är med sportstol och originalbälten? Snackas om att bältena måste "sitta tätt" mot kroppen...

Sånt får fixas i efterhand. Alternativet är att besiktiga med andra stolar. Jag kommer dock använda Sparco PRO-ADV, en renodlad racing/rally-stol med dubbla öron som är separata. Bältet kan alltså löpa mellan de båda, borde inte vara några problem efter jag kommer sitta så pass långt bak. Men det är helt klart en tanke som jag måste klura på när jag fått i stolen. Det känns dock som jag har större utmaningar framför mig!

Bifogar en bild:



Kul med alla positiva kommenterer, det gör det roligt att fortsätta, även det inte direkt är någon "publik-friar-bil". Här näst ska buren svetsas på plats och jag ska fortsätta med inredningen. Dags att beställa lite Sparco-grejer nu till inredningen...

Nu ska jag kontakta SFRO igen med lite frågor kring rattstång och sånt. Hej så länge!

timnordlof skrev:

Jill skrev:

timnordlof skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/archive/26448/570315_znxmw0.jpg
De här skönheterna ska i innan bygget är klart. Det är alltså originalbältena som enligt SFRO måste monteras i originalfästen för bälten. Duktig pojke som man är så har man sett till att detta självklart går alldeles utmärkt trots buren. Nej, jag skojar inte, det funkar faktiskt helt utmärkt!

Vet du hur dom är med sportstol och originalbälten? Snackas om att bältena måste "sitta tätt" mot kroppen...

Sånt får fixas i efterhand. Alternativet är att besiktiga med andra stolar. Jag kommer dock använda Sparco PRO-ADV, en renodlad racing/rally-stol med dubbla öron som är separata. Bältet kan alltså löpa mellan de båda, borde inte vara några problem efter jag kommer sitta så pass långt bak. Men det är helt klart en tanke som jag måste klura på när jag fått i stolen. Det känns dock som jag har större utmaningar framför mig!

Bifogar en bild:
http://1stopraceshop.com/images/uploads/Pro-ADV.jpg

Då lär jag stöta på patrull före dig, kan ju berätta hur det går .. om det går

Ser förjäkla bra ut du! Fortsätt som du gör

Jill skrev:

timnordlof skrev:

Jill skrev:

Vet du hur dom är med sportstol och originalbälten? Snackas om att bältena måste "sitta tätt" mot kroppen...

Sånt får fixas i efterhand. Alternativet är att besiktiga med andra stolar. Jag kommer dock använda Sparco PRO-ADV, en renodlad racing/rally-stol med dubbla öron som är separata. Bältet kan alltså löpa mellan de båda, borde inte vara några problem efter jag kommer sitta så pass långt bak. Men det är helt klart en tanke som jag måste klura på när jag fått i stolen. Det känns dock som jag har större utmaningar framför mig!

Bifogar en bild:
http://1stopraceshop.com/images/uploads/Pro-ADV.jpg

Då lär jag stöta på patrull före dig, kan ju berätta hur det går .. om det går

Ja, det vore intressant om någon har några invändningar mot det. Hör gärna av dig och berätta hur det gått.

jobba på tim
Ser asbra ut!

Härligt jobb Tim!

komm igne nu tim, ahh det ändröret var ju fint, , fan dem stolarna e helt suveräna, vad kostar dem styck ??

Tror stolen kostar 6298 kronor.

Nu ska jag åka till verkstaden och fortsätta bygga bur!

lycka till

Just nu grejar vi med mycket som inte är så kul att fota. Det blev ETT kort ikväll, det har liksom inte funnits något annat att fota eftersom det nu är "rutin"-grejer vi håller på med. Inget kul liksom.

Jag kan i alla fall meddela att båda dörrarna nu är ordentligt urkapade. Härligt sladdrigt blev det, precis som det ska vara. Jag har förmodligen halverat dörrarnas vikt, skulle tippa på att de väger in på ca 40-50% av originalvikten.


LÄTT och sladdrig dörr kan jag lova.

äntligen en puma det görs något vettigt med. Blir hur grymt som helst!

Freddeponken skrev:

äntligen en puma det görs något vettigt med. Blir hur grymt som helst!

Tack, kul att höra!

Riktigt fint bygge följs helt klart även kul att du visar att allt går att bygga bara man vill. Du är helt klart en förebild vad gäller bilstyling ;D

du ska inte förlänga rattstången o bak me stolen så du sitter längre bak för viktfördelningensskull och blir skönare o köra me ??

Boijee skrev:

Riktigt fint bygge följs helt klart även kul att du visar att allt går att bygga bara man vill. Du är helt klart en förebild vad gäller bilstyling ;D

Hehe, tack ska du ha, men jag skulle inte kalla detta för bilstyling...

Newman skrev:

du ska inte förlänga rattstången o bak me stolen så du sitter längre bak för viktfördelningensskull och blir skönare o köra me ??

Självklart, det är en nödvändighet.

Jag har faktiskt redogjort för detta redan på första sidan i tråden.