Vilken olja?

2468

Avbryt

Skriv svar

Niksan

20 oktober 2008 · 7 Inlägg

Har köpt en volvo 855 glt 95:a som gått 20 000 mil. Ska nu byta olja, men vilken olja är att rekomendera?

Markus_MR2

20 oktober 2008 · 761 Inlägg

Vanlig mobil 10W40 borde duga gott,, kolla instruktionsboken....

Toyota MR2 -95
Saab 95 2.0t SE -99
VW Buggy -66

Volkswagen Buggy (1966)

BiggerDigger

20 oktober 2008 · 288 Inlägg

Markus_MR2 skrev:
Vanlig mobil 10W40 borde duga gott,, kolla instruktionsboken....

Varför mobil? Mest kända ja, och dyr. Köp heller en bättre olja av mindre känt märke för samma peng. För antar att du menar 10/40 mineral?

Senast redigerat av BiggerDigger (20 oktober 2008)

mektrollet Reparatör

20 oktober 2008 · 630 Inlägg

Niksan skrev:
Har köpt en volvo 855 glt 95:a som gått 20 000 mil. Ska nu byta olja, men vilken olja är att rekomendera?

tror nästan säkert det ska va en halvsyntet med visk 5W-30 i den motorn om det ska va enligt boken . Sen e märket upp till en själv att välja

Opel Ascona "Cosworth" (1973)

Volvo 242 V8 "LS 1" (1975)

Chevrolet Camaro "SS" (1969)

Cadillac Deville Cab

Ellertz Norrlänning

20 oktober 2008 · 1 453 Inlägg

Ja hade mobil 5w-50 i min gamla 850... men ja skulle köra 0w-40 om ja var du, lite dyr. men vrd varenda krona.

- Har du champagne?
- Jag har en soda stream och en flaska vitt!

Chevrolet Corvette C5 Targa "Vetten" (2000)

Topper Gillar stora förgasare

20 oktober 2008 · 342 Inlägg

Varför skall man köra på mineral olja? Aldrig, minst del syntet.
Jag skulle nog säga 10w40 med till dig.
5w30 känns för tunn.

Mindre märke?
Kör på Mobil eller Castrol

Full gas sparar tid!
Portar och planar Volvotoppar.

Volkswagen 1500 S Turbo (1967)

zshoe Kokar ris

20 oktober 2008 · 923 Inlägg

är inte ACEA standarden mer viktig än viskositeten?

"står inte v tec för turbo motor?? satans jävla skit snackare överallt!"

BMW Z3 "zshoe" (1999)

mektrollet Reparatör

21 oktober 2008 · 630 Inlägg

Topper skrev:
Varför skall man köra på mineral olja? Aldrig, minst del syntet.
Jag skulle nog säga 10w40 med till dig.
5w30 känns för tunn.

Mindre märke?
Kör på Mobil eller Castrol

Handlar inte om att oljan e för tunn i detta läget utan vad biltillverkaren rekomerderar till sin motor . Det finns nya bilar som ska ha 0W-20 e den ochså för tunn då eller . När motorns spec är gjord sån att tjockare olja inte " Får plats " när den är kall ska man köra på det som ska va inte va man tycker själv . Är en väldigt stor skillnad på volvos motorer när det gäller aluminium motorn och gjutgärnsmotorn just när det gäller tillverknings toleranser . Aluminiummotorn har mycket svävare toleranser och ska därför ha en tunnare olja .

Ja just de ja .. där ja bor gör vi ju alla volvos motorer ja

Opel Ascona "Cosworth" (1973)

Chevrolet Camaro "SS" (1969)

Volvo 242 V8 "LS 1" (1975)

Cadillac Deville Cab•Cadillac Deville Cab

Markus_MR2

21 oktober 2008 · 761 Inlägg

BiggerDigger skrev:
Markus_MR2 skrev:
Vanlig mobil 10W40 borde duga gott,, kolla instruktionsboken....
Varför mobil? Mest kända ja, och dyr. Köp heller en bättre olja av mindre känt märke för samma peng. För antar att du menar 10/40 mineral?

menar delsyntet...

Toyota MR2 -95
Saab 95 2.0t SE -99
VW Buggy -66

Volkswagen Buggy (1966)

JohnEllis

14 november 2008 · 4 Inlägg

Valvoline MaxLife 10W40 är den klart bästa olja du kan köpa till den bilen. Du skall ABSOLUT inte ha en alltför tunn olja (lättlöpsolja typ 0W30), framförallt när bilen gått såpass många mil, oavsett toleranser. Köp alltid premiumolja (Castrol, Mobil, Valvoline, QS), det lönar sig.

te_wik Forummoderator

14 november 2008 · 12 813 Inlägg

jag kör på Shells 10W40 i en 850. 109 kr/ litern. Funkar bra.

Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)

Cadillac Deville (1963)

azid Det som inte dödar gör ont

14 november 2008 · 2 668 Inlägg

delsyntet 10-40 4liters på biltema för 149kronor... funkar hur bra som helst

2slow

Wikstromm Ett riktigt sprut de enda rätta

14 november 2008 · 2 252 Inlägg

10 - 40 helt klart de bästa till volvo 5-orna,, men köp nått lite bättre märke, som volvo org, castrol, pennzoil, osv

You don't get another chance, Life ain't a nintendo -

supersupra87 "Just a little 4 cylinder"

14 november 2008 · 581 Inlägg

Mineral olja, del gillar motorer med 20.000mil+. Är snällare mot lager m.m, dock så sotar det lite mer och man kan behöva byta lite oftare.

Jag kan inte säga att mineral olja är något för alla motorer med 20K mil...

"Adding power makes you faster on the straights; subtracting weight makes you faster everywhere."

Honda Accord Type-S (2007)

Honda Civic EG "B20EG-T" (1992)

Honda JDM Integra DC2 Type-Rx "K20" (2000)

Andreas_ace

14 november 2008 · 375 Inlägg

Anser iaf Olja från Valvoline är det bästa valet.
Jag brukar rekommendera VALVOLINE SYNPOWER, men även MAxlife är ett bra val.
Inget fel på andra märkes oljor, men att Valvoline ger mer för pengarna.

vill man gå för mindre pengar så fungerar Biltema ( INTE mineral!)
Inget större fel på deras olja, men jag anser att dessa inte håller för hela bytesintervallet.
Om en bil har service intervall:
På 500 mil, byte vid 300.
1000 mil, byte vid 700
2000mil byte helst inom 1500.

Eftesom det är 850 så ligger serviceintervallet på 1500mil.
ca 2ggr / år för dem flesta.
Valvoline klarar 1500mil utan problem och du har ngr 100mil som buffert

Senast redigerat av Andreas_ace (14 november 2008)

Volvo 740GL (1990)

supersupra87 "Just a little 4 cylinder"

15 november 2008 · 581 Inlägg

Andreas_ace skrev:
vill man gå för mindre pengar så fungerar Biltema ( INTE mineral!)

Biltemas Mineral olja har samma kvalitets betäckningar som castrol och valvoline m.m.

Så varför inte ?

"Adding power makes you faster on the straights; subtracting weight makes you faster everywhere."

Honda Accord Type-S (2007)

Honda Civic EG "B20EG-T" (1992)

Honda JDM Integra DC2 Type-Rx "K20" (2000)

Andreas_ace

15 november 2008 · 375 Inlägg

Nej, Biltema har 2 mineral oljor.
En med API SG och en med API SJ.
( 4 liter SG 109kr / SJ 139kr)

SJ är tom ett minimum på en volvo 740.

Volvo 740GL (1990)

Rinnegan Malleus Malificarum

15 november 2008 · 2 401 Inlägg

Om du vill ha absolut kvalité så är Amalie att rekommendera.

Horsepower is how fast you hit the wall, Torque is how far you bring the wall with you.

Buick GSX Stage 1 "Velvet Hammer" (1972)

supersupra87 "Just a little 4 cylinder"

15 november 2008 · 581 Inlägg

API SJ/CF ACEA A3/B3 har 139Kr mineral oljan, och det har castrol och valvoline också. Alltså ska biltema oljan ha gått igenom kvalitets kraven som krävs för att ha betäckningarna.

Så en dålig olja är den inte iaf. Men jag är själv lite anti-biltema, så jag skulle nog har valt en dyrare olja om jag kör en "dyr" bil

Senast redigerat av supersupra87 (15 november 2008)

"Adding power makes you faster on the straights; subtracting weight makes you faster everywhere."

Honda JDM Integra DC2 Type-Rx "K20" (2000)

Honda Accord Type-S (2007)

Honda Civic EG "B20EG-T" (1992)

Andreas_ace

15 november 2008 · 375 Inlägg

supersupra87 skrev:
API SJ/CF ACEA A3/B3 har 139Kr mineral oljan, och det har castrol och valvoline också. Alltså ska biltema oljan ha gått igenom kvalitets kraven som krävs för att ha betäckningarna.

Valvoline´s oljor ligger på API SM.
Tänk på vad texten säger: (Biltema)Möter standard SG/SJ/SL och ( ex Valvoline) godkänd standard SM.

Har absolut inget emot biltema, då jag ibland brukar rekommendera den. Men det gäller att tyda texterna noga.

Senast redigerat av Andreas_ace (15 november 2008)