Jag skulle vilja testa men vettifan vart jag skulle göra de :p tippar på att de skulle bli 250-270 knyck
Skulle din 940 göra 270?
250-270 mätarfart ja..har sett flera filmer på folk som dragit sina mätarn ut te 240...å då har jag betydligt mer effekt å varvstoppet högre än std också...
Jag skulle vilja testa men vettifan vart jag skulle göra de :p tippar på att de skulle bli 250-270 knyck
Skulle din 940 göra 270?
250-270 mätarfart ja..har sett flera filmer på folk som dragit sina mätarn ut te 240...å då har jag betydligt mer effekt å varvstoppet högre än std också...
Jag skulle vilja testa men vettifan vart jag skulle göra de :p tippar på att de skulle bli 250-270 knyck
Skulle din 940 göra 270?
250-270 mätarfart ja..har sett flera filmer på folk som dragit sina mätarn ut te 240...å då har jag betydligt mer effekt å varvstoppet högre än std också...
Varför skriver du inte runt 300-400 hk eller vad du nu har? han tänkte nog på att du skrivit att du har 135 hk! han trodde du körde en original slö 940 turbo..
Själv så har jag aldrig gjort varvstopp på 5an, gasar aldrig på 5an då det går för fort i de hastigheterna, litar inte på mina däck över 200 km/h.. Sen har jag varvstoppet runt 7,000 varv så krävs nog en 260-270 blås om bilen toppar 240 enligt saab när varvstoppet ligger på 6.200..
250-270 mätarfart ja..har sett flera filmer på folk som dragit sina mätarn ut te 240...å då har jag betydligt mer effekt å varvstoppet högre än std också...
Varför skriver du inte runt 300-400 hk eller vad du nu har? han tänkte nog på att du skrivit att du har 135 hk! han trodde du körde en original slö 940 turbo..
Själv så har jag aldrig gjort varvstopp på 5an, gasar aldrig på 5an då det går för fort i de hastigheterna, litar inte på mina däck över 200 km/h.. Sen har jag varvstoppet runt 7,000 varv så krävs nog en 260-270 blås om bilen toppar 240 enligt saab när varvstoppet ligger på 6.200..
min bil har bara 135 hk std å därför har jag skrivit de där... effekten just nu är inte mer än den startmotorn ger :p
ska jag vara helt ärlig så går de å dra mätarn ut med typ lite chippat bara
Vet ej vad volvo har satt topphastigheten på min bil men över 200 på 4an å på 5an å 7000 rpm vettifan vad den gör :p
Min behöver lååååååååång raka för att ens visa tendens till att kunna varvstoppa på 5an har bara vart uppe i 230 mätarfart och då varvar den runt 5500.
Min behöver lååååååååång raka för att ens visa tendens till att kunna varvstoppa på 5an har bara vart uppe i 230 mätarfart och då varvar den runt 5500.
nej jag har m90 låda... å ja den behövs en lång raka..upp i 200 knyck försvinner rakor rätt fort...
250-270 mätarfart ja..har sett flera filmer på folk som dragit sina mätarn ut te 240...å då har jag betydligt mer effekt å varvstoppet högre än std också...
kan även tillägga att den gör över 200 på 4an
"rasad turbo...å toppen av ...körd toppackning 2-3-4ans cylle..." taget från din sida Xuri, så jag tror nog inte din bil gör mer än 5 0 km/h, på ett släp!
varvar ut 4an vid 270km/h ca sen sista spurten går inte fort fort men den klättrar sakta men säkert till 322 och varvstoppas efter detta... med alpinan snackar jag nu på goda fina vägar i italien:).. ferrarin vill jag inte testa med då den Är såpass gammal.. packningar osv ...
så allihopa. frågan gällde om det är någon som har varvstoppat sin bil på femmans växel, inte vad ni tror bilen gör osv. sen sluta ljug om att bilarna gör 270-300osv...visst det finns några jag tror på i tråden men dom andra kan ju steka rabarber eller någe.
har bara vart uppe i 230 mätarfart och då varvar den runt 5500.
