Tottii skrev:

Ramlat in lite grejer! gött!

http://www1.garaget.org/gallery/images/62/61870/61870-e21de40d414e5e60b3cd64dd0de488b9.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/62/61870/61870-9cafd4ca35cd827ffd55698bbc0c40ff.jpg

Sjysst

Förresten vad är det för coilisar? Skulle de passa med enklare modifieringar på en GT?

Fprobban skrev:

Förresten vad är det för coilisar? Skulle de passa med enklare modifieringar på en GT?

vet inte va dom hette, allt går väl å bygga om:)

Tottii skrev:

Fprobban skrev:

Förresten vad är det för coilisar? Skulle de passa med enklare modifieringar på en GT?

vet inte va dom hette, allt går väl å bygga om:)

Ho självklart men kan det finnas några som passar rakt på?

Fprobban skrev:

Tottii skrev:

Fprobban skrev:

Förresten vad är det för coilisar? Skulle de passa med enklare modifieringar på en GT?

vet inte va dom hette, allt går väl å bygga om:)

Ho självklart men kan det finnas några som passar rakt på?

jo klart! H/R eller va dom heter finns det till dom, billigast e nog på ebay!

tyvär robbi, finns inga coilsar utom 2bennet till urquattro/gammelquattro.
2bennet är sviiiiiiiiiiindyra från usa å man får "bara" konidämpare i för pengarna. Frakt å tull från staterna som en kall en i baken på det.

Totti har förmodligen s2-framvagnsgrejjer = delad spindel och fjäderben. Kika på din s2 får du se skillnaden.

Men vart köpte du fjäderbenen nånstans för all del eajbay ?

Tottii skrev:

Nosliwe skrev:

Ser lika bra ut som vanligt! Det där med tanklocket är jag nyfiken på då jag förmodligen lär göra samma procedur snart jag med.

bara fråga om det e något!! jo det blir nog snyggast skulle jag tro, dock tror jag ja kommer köra sparco

Jo jag har tänkt att köpa samma Sparco tanklock som du köpte Synd att ta något annat när man har satsat på Sparco hittills i bilen

Bygg egna coilisar!

http://rallyshop.se/kategori/Coiloverror--Ovrigt

Köp gängade rör, sänk armen till styrleden typ 3.5cm och vänd på styrleden.
Annars har man ingen justering på coilisen, utan måste alltid köra i botten.

Alla audi utom S2 har 50mm fjäderrör..

Sedan kan man köra med valfri dämpare och olika fjädrar med olika nm...

Titta, äntligen har rallyshopen tagit in

Kan ju erkänna att mina är egenbyggda.
Grejer från compbrake  (som slutade med 50mm storleken abrupt) och konidämpare å Hr-fjädrar.
Bäste dräng är själv, eller va man säger. Hehe.

Härnästens ska det våldsmodifieras dit a8-skivor med porsche-ok på ett par stackars urquattroben.
Men nu ska vi inte kapa tottis tråd för hårt.
Tack för tipset om rallyshoppen. Har letat länge efter gängrör i rätt storlek.

Nosliwe skrev:

Tottii skrev:

Nosliwe skrev:

Ser lika bra ut som vanligt! Det där med tanklocket är jag nyfiken på då jag förmodligen lär göra samma procedur snart jag med.

bara fråga om det e något!! jo det blir nog snyggast skulle jag tro, dock tror jag ja kommer köra sparco

Jo jag har tänkt att köpa samma Sparco tanklock som du köpte Synd att ta något annat när man har satsat på Sparco hittills i bilen

jo det borde du satsa på, eftersom allt annat e sparco! sparco gtn:)

90q20v skrev:

Bygg egna coilisar!

http://rallyshop.se/kategori/Coiloverror--Ovrigt

Köp gängade rör, sänk armen till styrleden typ 3.5cm och vänd på styrleden.
Annars har man ingen justering på coilisen, utan måste alltid köra i botten.

Alla audi utom S2 har 50mm fjäderrör..

Sedan kan man köra med valfri dämpare och olika fjädrar med olika nm...

tack för tipset då jag inte vill ha blåa fjädrar

wadde skrev:

Titta, äntligen har rallyshopen tagit in

Kan ju erkänna att mina är egenbyggda.
Grejer från compbrake  (som slutade med 50mm storleken abrupt) och konidämpare å Hr-fjädrar.
Bäste dräng är själv, eller va man säger. Hehe.

Härnästens ska det våldsmodifieras dit a8-skivor med porsche-ok på ett par stackars urquattroben.
Men nu ska vi inte kapa tottis tråd för hårt.
Tack för tipset om rallyshoppen. Har letat länge efter gängrör i rätt storlek.

urquattroben? vet du om det e samma nav runt om? storlek mässigt med drivaxlar, har urisben fram, men funderar på om typ 200an har samma nav som uris? passa med drivaxlar osv, vill inte ha brock fälgar längre, vill ha större!

helt sinnes projekt!! grymt bra jobbat!
läste precis igenom hela tråden och kan säga att de tog sin lilla tid!
men kul att se att de händer lite!
Prem lagd!

Haha bra med anus där Totti, det är ju redan försent att ångra sig nu

Vetdu, jag såg den komma redan när du började med buren, hihi.

Angående urquattroben så ska dom ha samma splines för drivaxlarna. Tror det är samma på en 200, men det var lite annat smått som inte stämde, kommer inte ihåg.

Vad du vill ha är s2-grejjor ifram. Men då måste du ha rubbet tyvärr, styrleder, nav, spindlar, drivaxlar, bärarmar och fjäderbenen i sig. DESSUTOM så är drivaxlarna olika långa på en s2 eftersom lådan har diffen "ofset" i s2 (för att få lika långa drivaxlar) så en låda blir det då också. Men jag tycker du borde ta en s2 eller s4 låda med torsen diff i mitten när du ändå är igång såhär våldsamt.

Enkelt och lättförståeligt va ?

lundin-racing skrev:

helt sinnes projekt!! grymt bra jobbat!
läste precis igenom hela tråden och kan säga att de tog sin lilla tid!
men kul att se att de händer lite!
Prem lagd!

hhaha:) de gamla skiten hade du inte behövt läsa;)

tack så mkt! värre läre nog bli tror jag haha

wadde skrev:

Haha bra med anus där Totti, det är ju redan försent att ångra sig nu

Vetdu, jag såg den komma redan när du började med buren, hihi.

Angående urquattroben så ska dom ha samma splines för drivaxlarna. Tror det är samma på en 200, men det var lite annat smått som inte stämde, kommer inte ihåg.

Vad du vill ha är s2-grejjor ifram. Men då måste du ha rubbet tyvärr, styrleder, nav, spindlar, drivaxlar, bärarmar och fjäderbenen i sig. DESSUTOM så är drivaxlarna olika långa på en s2 eftersom lådan har diffen "ofset" i s2 (för att få lika långa drivaxlar) så en låda blir det då också. Men jag tycker du borde ta en s2 eller s4 låda med torsen diff i mitten när du ändå är igång såhär våldsamt.

Enkelt och lättförståeligt va ?

jo det är väl lite så?

fan så smutt isf, värsta fall äre juh bara prova sig fram, eller bygga om..
jag har S2 fjäderben BAK, samt vanliga 90 fwd 80 sedan- 88 så jag har bultbara fjäderben runt om..
med dom så har jag samma mått i lager å allt runt om, så det är bara pressa i 80q eller nu 5 bultare urquattro benen! har inte bestämt mig än som sagt...

några snygga 18" fälgar skulle va nice! isf för 16!
vi får se drivaxlar bekymmer när den dagen väl kommer! det är en bit kvar:) hehe
tack för infon wadde:)

Riktigt bra jobbat, Tottii

CarpeDiem skrev:

Riktigt bra jobbat, Tottii

tackar