tankmätaren funkade inte på vinterbilen så tog ur tankarmaturet och märkte att alla kablar var av. skarvade ihop allting och pumpen lever igen men tankmätaren visar att jag har nästan full tank fast jag har bara 2 liter kvar ca. vad kan det vara för fel då? jag antar att grå kabel ska skarvas med grå kabel och brunkabel ihop med den bruna? är det mätaren som ballat ur?
innan jag skarvade ihop allting så slog mätarnålen upp i bott och sen ner i bott igen när man slog på tändningen.


mvh jonas

orkar inte ens läsa det du skrivit men kan ju säga att av alla 740 är det typ 50 stycken det finns en funkande tank mätare i

Beckstroem skrev:

orkar inte ens läsa det du skrivit men kan ju säga att av alla 740 är det typ 50 stycken det finns en funkande tank mätare i

jo det vet jag...

Pröva me sök knappen..Finns säkert hur många trådar som hälst bara med den här frågan

Beckstroem skrev:

dåså.. då har du ditt svar.. du är inte en av de 50..

finner inte ett enda svar i din mening , jag ställde frågor om tankmätaren inte om hur många 740is det finns med fungerande tankmätare.

Det är rätt komplicerat att byta den.. Inte ens lönt det.

det brukar ju vara att dom ärjar där, men det e ju typ original 740, jag har heller ingen tankmätare som funkar + att jag inte har någon trippmätare som funkar på min 740 vinterbil

Beckstroem skrev:

dåså.. då har du ditt svar.. du är inte en av de 50..

Jävla barnslighetsfasoner... Bete dej som folk eller håll tassarna borta från ett tangentbord

rosengren1 skrev:

tankmätaren funkade inte på vinterbilen så tog ur tankarmaturet och märkte att alla kablar var av. skarvade ihop allting och pumpen lever igen men tankmätaren visar att jag har nästan full tank fast jag har bara 2 liter kvar ca. vad kan det vara för fel då? jag antar att grå kabel ska skarvas med grå kabel och brunkabel ihop med den bruna? är det mätaren som ballat ur?
innan jag skarvade ihop allting så slog mätarnålen upp i bott och sen ner i bott igen när man slog på tändningen.


mvh jonas

Man kan undra hur det är med volvo's tank mätare igentligen. Jag har samma problem, mätaren åker upp och ner hur den vill oberoende av om det är full tankat eller ej.

Jag skulle tro att felet ligger i mätaren eller kablarna för trots att jag bytt ut tankarmaturen så beter sig mätaren exakt lika konstigt.

dom vanligaste felen är jorden lr och mätarn kan även balla ur. tro det lr ej så funkar det på min vinterbil

Jag har även haft detta fel på mina 740... Här kommer ett tips som ALLTID funkat för MIG... Skruva ur själva bensinmätarn ur mätarhuset, och löd sedan om ALLA anlutningar och lödpunkter på bensinmätaren... Sen funkar de Iaf på mina...

tack för alla GIVANDE svar!
ska testa att löda om mätaren, och mäta så att kablarna är hela ända fram._: annars blir det väl att köra med trippen men det är inte så lätt när bakhjulen spinner i stort sett hela tiden, då blir det ju mer;)

rosengren1 skrev:

tack för alla GIVANDE svar!
ska testa att löda om mätaren, och mäta så att kablarna är hela ända fram._: annars blir det väl att köra med trippen men det är inte så lätt när bakhjulen spinner i stort sett hela tiden, då blir det ju mer;)

du får helt enkelt tanka oftare

för att vara lika dryg som många andra.. det är inte ett direkt ovanligt fel.. jag har hur många polare som helt som äger/ägt 740. oftast flera stycken. och ingen av dom jag vet har haft 100% fungerande tankmätare. det är liksom bara något man får acceptera när man kör 740 Oftast ligger felet i själva mätaren, alltså i mätarhuset.

Beckstroem skrev:

dåså.. då har du ditt svar.. du är inte en av de 50..

Najs svar. Nu är du riktigt P.I.M.P i mina ögon.

vw_performance skrev:

rosengren1 skrev:

tack för alla GIVANDE svar!
ska testa att löda om mätaren, och mäta så att kablarna är hela ända fram._: annars blir det väl att köra med trippen men det är inte så lätt när bakhjulen spinner i stort sett hela tiden, då blir det ju mer;)

du får helt enkelt tanka oftare

för att vara lika dryg som många andra.. det är inte ett direkt ovanligt fel.. jag har hur många polare som helt som äger/ägt 740. oftast flera stycken. och ingen av dom jag vet har haft 100% fungerande tankmätare. det är liksom bara något man får acceptera när man kör 740 Oftast ligger felet i själva mätaren, alltså i mätarhuset.

min mätare i min 740 gl från 86 funkar prima ^^

rosengren1 skrev:

tack för alla GIVANDE svar!
ska testa att löda om mätaren, och mäta så att kablarna är hela ända fram._: annars blir det väl att köra med trippen men det är inte så lätt när bakhjulen spinner i stort sett hela tiden, då blir det ju mer;)

nej det blir det inte, hastighetsgivaren sitter i bakaxlen

Team-Adolfsson skrev:

vw_performance skrev:

rosengren1 skrev:

tack för alla GIVANDE svar!
ska testa att löda om mätaren, och mäta så att kablarna är hela ända fram._: annars blir det väl att köra med trippen men det är inte så lätt när bakhjulen spinner i stort sett hela tiden, då blir det ju mer;)

du får helt enkelt tanka oftare

för att vara lika dryg som många andra.. det är inte ett direkt ovanligt fel.. jag har hur många polare som helt som äger/ägt 740. oftast flera stycken. och ingen av dom jag vet har haft 100% fungerande tankmätare. det är liksom bara något man får acceptera när man kör 740 Oftast ligger felet i själva mätaren, alltså i mätarhuset.

min mätare i min 740 gl från 86 funkar prima ^^

känn dig speciell.. men bli inte ledsen den dagen mätaren dör!!! frågan är inte om, utan när..

byt mätaren/kolla jorden..thats it..