Tänkte att jag med skulle ta och slänga upp en tråd om mitt projekt.

Bilen är en Ascona A -74.

Motor: B230T
Block från en lågfriktionsmotor -86 som är uppborrat & o-ringat
Smidd marinvev som ger 2.5L
LG stakar
JE kolvar ger ca 9.5:1 komp
531 topp  portad 44x38 ventiler V16 turbokam
Org. insug, lite portat
980cc spridare
3" intercooler
Grenrör från Ajden
B&W S200 turbo
Nira 3+
E85

Växellåda: M3 med Volvokåpa 1:1 på 5:an

Bakaxel: 240 med lamelldiff (Dana)

Här är en lista på de stora saker som ska göras:

[X] Rensa karossen
[X] Bygga motor
[X] Sätta i motor
[X] Torpedvägg & kardantunnel
[ ] Laga, skrapa & måla golv
[ ] Drivlina & Bakvagn
[ ] Tryckrör & intercooler
[ ] Avgassys.
[ ] Installera sprut
[ ] Mappa
[ ] Bur
[ ] Bromsar
[ ] Väghållning
[ ] Lackering
[ ] Inredning

Så här såg den ut när jag började på den.


















undra om denna bältesinfästning går igenom sbp.? 




nu är rensningen färdig

vill se motorn:P ska bli kul o se hur det tar sig, lycka till!

Kommer bild på motorn idag, då jag ska ut och jobba med den lite efter jobbet.

Här kommer lite bilder på motroten som ska sitta i Asconan










Kommer behöva göra nya balkar, de var rätt så ruttna




Började måtta och kapa lite igår för och se lite vad motorn hamnar, och det verkar rätt lovande.






Fortsätter i helgen.

underbart, detta kommer följas:D ser ut att bli riktigt seriöst ut iaf!

Lycka till:)

helgens update:

Så gott som färdigkapat, måste bara ta lite till inne i kupén.



Använder denna motor som mall.





Har gjort nya motorfästen i klassiska hockeypuckar.




Fortsätter på tisdag då jag har tagit semester tis, ons & tors så man kommer någon vart med bygget.

Over and Out

helt galet

är det bara en gäng stav rakt igenom.

aa, mer komplicerat behöver det inte vara. gängstav rakt igenom sen lägga karosserilim i hålet med så det biter sej fast annars kan det ju börja vibrera och då kan hålet vidgar sej.

Veckans update:





måttat lite på nya motorfästen





fösta tillfälliga motorfästet klart



trångt som f*n





nästan klart med inpassningen







fick inte ner motorn så mkt så huven kunde få vara orginal



//Oskar

Lördagsupdate:

den andra motorfästet är färdigt:







såhär blev balken till slut, ska bara förstärkas lite underifrån:



färdigkapat:



motorn äntligen på plats:





det blev ganska trångt på sina ställen:






och avslutningsvis en liten posebild:

Jag tycker du ser ut att ha växellådan alldeles för högt, tänk ha kardanaxeln inne i bilen?

japp den ligger högt, men då får man även anpassa tunneln efter det;)

snyggt, värt att följa

Söndagens update:

Först så vill jag bara säga att min kamera la av i fredagskväll så några bilder blir det inte. Har lämnat den på lagning så får väl se när den kommer tillbaka.

Nu har jag börjat på torpedväggen,
fick ta och kapa upp ytterligare lite till i karossen för att få till det.
Så nu är plåtarna färdiga, det som återstår är att svetsa ihop allt.

Har även bankat till rambenen lite till så det blir lite med plats för grenrör & generator.

Den var det jag hann med.

De där blir ju asbra!

Hej jag måste säga dettta ör ett projekt i min smak älskar motorn. men snälla gör inget hål i huven där turbon sticker upp hällre en bubbla i huven isånna fall eller något scoop;)

kommer att bli skitgrym!

Nej jag ska försöka att inte göra hål.
Vill hellre hitta ett scoop som passar in, typ Z28.
Men får sätta mig och photoshop:a lite sen så man får se lite hur det kommer se ut.