3192
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

olja på stiften??? Volvo b230F

Skriv svar
99 Inlägg
11 december 2008
Trådstartare
#1
Vad kan de vara, när de är olja på stiften?
Volvo S70 GLT (1999)
Pontiac Trans AM "Knight Rider KITT Replica" (1991)
Citera
699 Inlägg
11 december 2008
#2
Ventiltätningar eller kolvringar
Bilgalen elektriker :)
Volvo V70 II 2,4D (2008)
Volvo 264 T5 "Reggad" (1975)
Volvo 240 T5 (1975)
Citera
Ratthållare PÅ Elite Nivå
5 650 Inlägg
11 december 2008
#3
helt säker på att de är olja? kan ju även va svart sot "för fet bränsle blanding?
Mitt och brorsans Projekt Renovering av familjens Volvo 142 Dl 1974
Volvo 142 "De Luxe" (1974)
Citera
344 Inlägg
11 december 2008
#4
antagligen kolvringarna skulle jag tippa på
Opel Admiral "OmegaAdmiralen" (1970)
Citera
33 Inlägg
11 december 2008
#5
är lika dant på min 850:S men om det är kolvringarna, borde inte bilen gå sämmre då?:S MVH
Honda CRX DEL SOL (1994)
Saab 95 Aero (2002)
Citera
3 235 Inlägg
11 december 2008
#6
Är det övertryck i vevhuset? Kommer det ut rök när du drar ut oljepinnen?
Om inte är det förmodligen ventistyrningar, eller kassa ventiloljetätningar. Hur mycket har bilen gått?
Volvo V70 Bifuel (2003)
Citera
Beware of cars from do-it-yourselfers and tuners
3 585 Inlägg
11 december 2008
#7
på överdelen eller underdelen av stiftet?

i eller utanför toppen?

mvh
Följ mina projekt på http://www.facebook.com/TeamDisasterRacing
Projekt tråd på Tyrken http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=63529
På e36 turbo http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … #p1685143/
Beware of cars from do-it-yourselfers and tuners
BMW E46 320D Touring "Dragbil" (2000)
BMW 325 E36 Coupé (1993)
BMW E36 M50B30 Turbo "Team Disaster Racing" (1992)
Citera
99 Inlägg
12 december 2008
Trådstartare
#8
engolf skrev:
Är det övertryck i vevhuset? Kommer det ut rök när du drar ut oljepinnen?
Om inte är det förmodligen ventistyrningar, eller kassa ventiloljetätningar. Hur mycket har bilen gått?

Bilen har gått 43000 mil. så där är ju en bit.smile
Pontiac Trans AM "Knight Rider KITT Replica" (1991)
Volvo S70 GLT (1999)
Citera
3 235 Inlägg
12 december 2008
#9
Komptesta motorn en gång och notera alla värdena, och sen komptesta en gång till med en liten skvätt motorolja i varje cylinder.
Blir värdena bättre är dina kolvringar slut.
Det får man nästan räkna med på en bil som är ganska gammal och gått många mil: många kallstarter och tung högerfot gör att kolvringarna och cylinderväggarna slits...
Volvo V70 Bifuel (2003)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
1939 Ford Hot Rod
7 svar
Senaste inlägget av Ford39 Igår 12:43 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök