Snitz skrev:

Kopplar jag ur nivåkablarna till slutsteget så funkar stereon felfritt utan brus/sprak.. har jag nu konstaterat
Kan signaljorden fortfarande va bränd då om den ens är det?

de kan va andra orsaker. men de e typ omöjligt att svara på de utan att se/lyssna.

honda_nicko skrev:

med tanke på lådliter vill komma upp i 150 db iaf ja vet tyvärr inte vad ja kommer att driva med du har inge steg? xD

evilaudio skrev:

honda_nicko skrev:

funkar de att ha 2 st spl 380d1a 15" i en låda på 260 liter?? elle kommer de spela skit??

varför skulle de spela skit??  å va ska du driva med?

de kommer säkert att finnas steg å köpa till vettiga priser när ja river den vita jettan..



allt hänger ju på vart du stämmer av lådan.

ja jag vill ju ha typ spl ice 3500 ett per bas ja jag tänkte ha en avstämning på typ 35

evilaudio skrev:

honda_nicko skrev:

med tanke på lådliter vill komma upp i 150 db iaf ja vet tyvärr inte vad ja kommer att driva med du har inge steg? xD

evilaudio skrev:

varför skulle de spela skit??  å va ska du driva med?

de kommer säkert att finnas steg å köpa till vettiga priser när ja river den vita jettan..



allt hänger ju på vart du stämmer av lådan.

honda_nicko skrev:

ja jag vill ju ha typ spl ice 3500 ett per bas ja jag tänkte ha en avstämning på typ 35

evilaudio skrev:

honda_nicko skrev:

med tanke på lådliter vill komma upp i 150 db iaf ja vet tyvärr inte vad ja kommer att driva med du har inge steg? xD

de kommer säkert att finnas steg å köpa till vettiga priser när ja river den vita jettan..



allt hänger ju på vart du stämmer av lådan.

då e de ju bara stämma av porten till de.. 

mina steg ska säljas men vet inte exakt när bilen ska rivas.

aa då men du kan ju hojt till om du har elle vet nån som har 2 st 0,5 ohms stabila tex spl ice

evilaudio skrev:

honda_nicko skrev:

ja jag vill ju ha typ spl ice 3500 ett per bas ja jag tänkte ha en avstämning på typ 35

evilaudio skrev:

de kommer säkert att finnas steg å köpa till vettiga priser när ja river den vita jettan..



allt hänger ju på vart du stämmer av lådan.

då e de ju bara stämma av porten till de.. 

mina steg ska säljas men vet inte exakt när bilen ska rivas.

JeepErnie skrev:

Håller med! Montaget är det viktigaste! En superhögtalare i en skolåda kan låta sämre än en skithögtalare i en fin avstämd låda.Jag brukade bygga dörrsidor med rätt vinkling i MDF och dämpa plåten innanför.Låda funkar sällan framtill.Riktigt seriösa bilhifi firmor brukar kunna ordna testhögtalare som du testar i din dörr tex.
Detta är det bästa sättet att få optimalt ljud i en dålig akustisk miljö.testa flera och välj den som låter bäst helt enkelt! Baktill är det lättare,där kan du anpassa lådan efter högtalaren;)
Som med kärringar,man får prova många innan man blir nöjd;))

hahah det där gjorde min morgon!!!

Mohawwk skrev:

JeepErnie skrev:

Håller med! Montaget är det viktigaste! En superhögtalare i en skolåda kan låta sämre än en skithögtalare i en fin avstämd låda.Jag brukade bygga dörrsidor med rätt vinkling i MDF och dämpa plåten innanför.Låda funkar sällan framtill.Riktigt seriösa bilhifi firmor brukar kunna ordna testhögtalare som du testar i din dörr tex.
Detta är det bästa sättet att få optimalt ljud i en dålig akustisk miljö.testa flera och välj den som låter bäst helt enkelt! Baktill är det lättare,där kan du anpassa lådan efter högtalaren;)
Som med kärringar,man får prova många innan man blir nöjd;))

hahah det där gjorde min morgon!!!

JeepErnie har ändrat relationsstatus till singel?

Även om de va rätt angående monteringen haha

JeepErnie skrev:

Håller med! Montaget är det viktigaste! En superhögtalare i en skolåda kan låta sämre än en skithögtalare i en fin avstämd låda.Jag brukade bygga dörrsidor med rätt vinkling i MDF och dämpa plåten innanför.Låda funkar sällan framtill.Riktigt seriösa bilhifi firmor brukar kunna ordna testhögtalare som du testar i din dörr tex.
Detta är det bästa sättet att få optimalt ljud i en dålig akustisk miljö.testa flera och välj den som låter bäst helt enkelt! Baktill är det lättare,där kan du anpassa lådan efter högtalaren;)
Som med kärringar,man får prova många innan man blir nöjd;))

Så det är därför fler och fler tävlingsbilar har baslåda fram och även lådor för midbasar och mellanregister?
Jag tror att de har missat ngt

Lonefox skrev:

JeepErnie skrev:

Håller med! Montaget är det viktigaste! En superhögtalare i en skolåda kan låta sämre än en skithögtalare i en fin avstämd låda.Jag brukade bygga dörrsidor med rätt vinkling i MDF och dämpa plåten innanför.Låda funkar sällan framtill.Riktigt seriösa bilhifi firmor brukar kunna ordna testhögtalare som du testar i din dörr tex.
Detta är det bästa sättet att få optimalt ljud i en dålig akustisk miljö.testa flera och välj den som låter bäst helt enkelt! Baktill är det lättare,där kan du anpassa lådan efter högtalaren;)
Som med kärringar,man får prova många innan man blir nöjd;))

Så det är därför fler och fler tävlingsbilar har baslåda fram och även lådor för midbasar och mellanregister?
Jag tror att de har missat ngt

Jag tror han menade att det är svårt att få till någon låda i dörrsidorna? Inte att de inte blir bra!

Nitromast skrev:

Lonefox skrev:

JeepErnie skrev:

Håller med! Montaget är det viktigaste! En superhögtalare i en skolåda kan låta sämre än en skithögtalare i en fin avstämd låda.Jag brukade bygga dörrsidor med rätt vinkling i MDF och dämpa plåten innanför.Låda funkar sällan framtill.Riktigt seriösa bilhifi firmor brukar kunna ordna testhögtalare som du testar i din dörr tex.
Detta är det bästa sättet att få optimalt ljud i en dålig akustisk miljö.testa flera och välj den som låter bäst helt enkelt! Baktill är det lättare,där kan du anpassa lådan efter högtalaren;)
Som med kärringar,man får prova många innan man blir nöjd;))

Så det är därför fler och fler tävlingsbilar har baslåda fram och även lådor för midbasar och mellanregister?
Jag tror att de har missat ngt

Jag tror han menade att det är svårt att få till någon låda i dörrsidorna? Inte att de inte blir bra!

De e inte svårt, de e bara de att folk e allmänt lata å inte orkar bygga om.

honda_nicko skrev:

funkar de att ha 2 st spl 380d1a 15" i en låda på 260 liter?? elle kommer de spela skit??

Det beror på hur du bygger lådan. Om du tex gör lådan 20 cm hög, 20 cm djup och 650 cm bred så kommer det inte att funka.

I ett program ser 260 liter avstämt till 35 Hz ut att trycka på ordentligt.

Någon som har erfarenhet av det här kittet  http://blekingebilradio.se/product.html … ory_id=159

Värt att köpa?

Tack för svar

evilaudio skrev:

Nitromast skrev:

Lonefox skrev:

Så det är därför fler och fler tävlingsbilar har baslåda fram och även lådor för midbasar och mellanregister?
Jag tror att de har missat ngt

Jag tror han menade att det är svårt att få till någon låda i dörrsidorna? Inte att de inte blir bra!

De e inte svårt, de e bara de att folk e allmänt lata å inte orkar bygga om.

Det är ganska mycket mer avancerat än att bara sätta din en baffel och dämpa dörrarna åtminstonde.
Iaf i min mening. Sen beror det ju kanske lite på bil också!

Nitromast skrev:

evilaudio skrev:

Nitromast skrev:

Jag tror han menade att det är svårt att få till någon låda i dörrsidorna? Inte att de inte blir bra!

De e inte svårt, de e bara de att folk e allmänt lata å inte orkar bygga om.

Det är ganska mycket mer avancerat än att bara sätta din en baffel och dämpa dörrarna åtminstonde.
Iaf i min mening. Sen beror det ju kanske lite på bil också!

Vadå mer avancerat och vad gör man som blir så avancerat??

Det är inte svårare än att göra en bra baffel och dämpa hela dörren och få det tätt.

bosabengt skrev:

Nitromast skrev:

evilaudio skrev:

De e inte svårt, de e bara de att folk e allmänt lata å inte orkar bygga om.

Det är ganska mycket mer avancerat än att bara sätta din en baffel och dämpa dörrarna åtminstonde.
Iaf i min mening. Sen beror det ju kanske lite på bil också!

Vadå mer avancerat och vad gör man som blir så avancerat??

Det är inte svårare än att göra en bra baffel och dämpa hela dörren och få det tätt.

Gäller att ha element som klarar av att sitta i en låda med.
Merparten av dörrhögtalare gör inte detta och låter kasst i låda.....

bosabengt skrev:

Nitromast skrev:

evilaudio skrev:

De e inte svårt, de e bara de att folk e allmänt lata å inte orkar bygga om.

Det är ganska mycket mer avancerat än att bara sätta din en baffel och dämpa dörrarna åtminstonde.
Iaf i min mening. Sen beror det ju kanske lite på bil också!

Vadå mer avancerat och vad gör man som blir så avancerat??

Det är inte svårare än att göra en bra baffel och dämpa hela dörren och få det tätt.

Att mer eller mindre göra en låda I dörren. Men nu menar du alltså att man gör en låda av dörren?

Lonefox skrev:

bosabengt skrev:

Nitromast skrev:

Det är ganska mycket mer avancerat än att bara sätta din en baffel och dämpa dörrarna åtminstonde.
Iaf i min mening. Sen beror det ju kanske lite på bil också!

Vadå mer avancerat och vad gör man som blir så avancerat??

Det är inte svårare än att göra en bra baffel och dämpa hela dörren och få det tätt.

Gäller att ha element som klarar av att sitta i en låda med.
Merparten av dörrhögtalare gör inte detta och låter kasst i låda.....

Nu pratar jag ju inte om en fyrkantig låda utan att man göra dörren till en "låda".
Jag dämpar dörren och försöker få det tätt mellan fram och bak för att inte ljudet bak ska blandas med ljudet fram om du fattar vad jag menar. kommer inte på nåt namn för vad det kan kallas.

bosabengt skrev:

Lonefox skrev:

bosabengt skrev:

Vadå mer avancerat och vad gör man som blir så avancerat??

Det är inte svårare än att göra en bra baffel och dämpa hela dörren och få det tätt.

Gäller att ha element som klarar av att sitta i en låda med.
Merparten av dörrhögtalare gör inte detta och låter kasst i låda.....

Nu pratar jag ju inte om en fyrkantig låda utan att man göra dörren till en "låda".
Jag dämpar dörren och försöker få det tätt mellan fram och bak för att inte ljudet bak ska blandas med ljudet fram om du fattar vad jag menar. kommer inte på nåt namn för vad det kan kallas.

Du pratar om ett stabilt montage.......inget annat.
Väldämpad dörr och inget läckande ljud från baksidan av högtalaren som skapar akustisk kortslutning.
Plus en stabilt monterad baffel (helst direktkontakt mot plåten)

Du har så rätt så men vi pratar om riktiga lådor.
Inte ngr fyrkantiga ihophafsade saker.....

Och om du gör om dörren till en tät låda så kan du räkna med att ha vattensamling i den inom kort.
En dörr SKALL läcka i nederkant för att kunna släppa ut vatten som faktiskt läcker in trots allt vad lister heter.
Varför tror du att biltillverkarna har en plast som barriär mellan plåt och dörrsidan?

Lonefox skrev:

bosabengt skrev:

Lonefox skrev:

Gäller att ha element som klarar av att sitta i en låda med.
Merparten av dörrhögtalare gör inte detta och låter kasst i låda.....

Nu pratar jag ju inte om en fyrkantig låda utan att man göra dörren till en "låda".
Jag dämpar dörren och försöker få det tätt mellan fram och bak för att inte ljudet bak ska blandas med ljudet fram om du fattar vad jag menar. kommer inte på nåt namn för vad det kan kallas.

Du pratar om ett stabilt montage.......inget annat.
Väldämpad dörr och inget läckande ljud från baksidan av högtalaren som skapar akustisk kortslutning.
Plus en stabilt monterad baffel (helst direktkontakt mot plåten)

Du har så rätt så men vi pratar om riktiga lådor.
Inte ngr fyrkantiga ihophafsade saker.....

Och om du gör om dörren till en tät låda så kan du räkna med att ha vattensamling i den inom kort.
En dörr SKALL läcka i nederkant för att kunna släppa ut vatten som faktiskt läcker in trots allt vad lister heter.
Varför tror du att biltillverkarna har en plast som barriär mellan plåt och dörrsidan?

Japp jag menar att dämpa och skapa en så tät "låda" som möjligt, för att motverka att det blir en akustisk utsläckning.
Men ni pratar om att göra en låda, ingen ide tydligen efterosm de flesta högtalare låter skit då säger du ju.

I bmw e39 vad jag vet så sitter det ju en liten låda i dörren. Hade tänkt att sätta en 5.25"are där. men det blir bara skit av det då??

bosabengt skrev:

Lonefox skrev:

bosabengt skrev:

Nu pratar jag ju inte om en fyrkantig låda utan att man göra dörren till en "låda".
Jag dämpar dörren och försöker få det tätt mellan fram och bak för att inte ljudet bak ska blandas med ljudet fram om du fattar vad jag menar. kommer inte på nåt namn för vad det kan kallas.

Du pratar om ett stabilt montage.......inget annat.
Väldämpad dörr och inget läckande ljud från baksidan av högtalaren som skapar akustisk kortslutning.
Plus en stabilt monterad baffel (helst direktkontakt mot plåten)

Du har så rätt så men vi pratar om riktiga lådor.
Inte ngr fyrkantiga ihophafsade saker.....

Och om du gör om dörren till en tät låda så kan du räkna med att ha vattensamling i den inom kort.
En dörr SKALL läcka i nederkant för att kunna släppa ut vatten som faktiskt läcker in trots allt vad lister heter.
Varför tror du att biltillverkarna har en plast som barriär mellan plåt och dörrsidan?

Japp jag menar att dämpa och skapa en så tät "låda" som möjligt, för att motverka att det blir en akustisk utsläckning.
Men ni pratar om att göra en låda, ingen ide tydligen efterosm de flesta högtalare låter skit då säger du ju.

I bmw e39 vad jag vet så sitter det ju en liten låda i dörren. Hade tänkt att sätta en 5.25"are där. men det blir bara skit av det då??

hur stor e lådan,vad för högtalare ska du ha där,vart hade du tänkt dela dom?