Käckt med en "basic handbromsspak" så där... Nåväl lite klen blir den nog . Vad gör du den i för material? Aluminiumprofil eller stål ?

eastmotorsport skrev:

Käckt med en "basic handbromsspak" så där... Nåväl lite klen blir den nog . Vad gör du den i för material? Aluminiumprofil eller stål ?

tittar du på den så ser du att de e stål å jag tror då inte att man knäcker den ialf möjligt att stället ger vika om man drar FÖR hårt

Tror nog att det är en mall för att få till rätt vinklar , blir något häftigt med lätthål och grejer tänker jag....

evo_krolle skrev:

eastmotorsport skrev:

Käckt med en "basic handbromsspak" så där... Nåväl lite klen blir den nog . Vad gör du den i för material? Aluminiumprofil eller stål ?

tittar du på den så ser du att de e stål å jag tror då inte att man knäcker den ialf möjligt att stället ger vika om man drar FÖR hårt

Det är som eastmotorsport säger, endast en mall än så länge för att få till en spak så man kan växla ostört och dessutom inte vara ivägen för stackarn som kanske sitter i passagerar stolen.

Vad jag gör den slutliga spaken i återstår att se, mest troligt blir det en stålspak i liknande dimension fast snyggare byggd.

Kommer att bli grymt jäkla bra det där!

Vilken av handbromsarna får passageraren använda?

MVH Jakob

JonasAlmqvist skrev:

Vilken av handbromsarna får passageraren använda?

MVH Jakob

Hej Jakob
För tillfället finns inget beslut fattat om handbromsar för passagerare, vi ber dig därför återkomma vid ett senare tillfälle.
Mvh Anders Karlsson från Vidsel

Jag kommer förbi med gammhärket nån dag och inspekterar bla. handbromsen för passagerare, det är de nyaste inom besiktning av amatör byggda fordon. Jaså du är borti Vidsel tur att gammgasarn inte drar över 0.02dl/mil då:P

MVH Göran "Du kanske ska skaffa ett nytt fordon!" Jakobsson
Svensk Bilprovning AB Luleå

Idag blir det en väldigt kort skriftlig då kameran tydligen är på fest.
Har fårr hjälp med att knäcka och svetsa fotstöd/golvplåt och tank-fästet nu och även gjort fästen till dom i karossen, sen är det detta eviga klurande på hur man bäst ska placera allting i skuffen, aja ska sova på saken å se om de blir bättre

Dags för helgens uppdatering av läget.





Takplåten åkte av




tankfästet är klart, även de förstärkta fästpunkterna i karossen är klara


golvplåt/fotstöd till stackarn i högerstolen är klart med fästen


Sista stagen i buren är monterade, skönt.


Det går fint att "notcha" rör även med rondellen

Nu är det ju en gatbil men det fotstödet hade jag inte släppt igenom en tävlingsbesiktning, vassa kanter att slå av hälsenorna på vid en avvåkning.

Ett jävla jobb att ta bort takplåten, ska du passa på att ersätta den med kolfiber nu?

Ser riktigt snyggt ut men håller verkligen fästet för tanken om den är full och du smäller?

kolvas skrev:

Nu är det ju en gatbil men det fotstödet hade jag inte släppt igenom en tävlingsbesiktning, vassa kanter att slå av hälsenorna på vid en avvåkning.

Ett jävla jobb att ta bort takplåten, ska du passa på att ersätta den med kolfiber nu?

bra input, är det nån speciell kant du tänker på då? Instrumentbrädan kommer nämligen ligga ganska nära framkanten på stödet så där borde det inte gå göra sig illa med skor på.
Kanten som går längs med kardantunneln kan man trä en gummi-list på.

Kolfibertak står jag nog över, det blir lite onödigt stort hål i börsen.
Letar ett begagnat tak utan lucka att ta plåten från.

Exsicco skrev:

Ser riktigt snyggt ut men håller verkligen fästet för tanken om den är full och du smäller?

Det känns riktigt stadigt på plats, det ska inte kunna röra sig öht när det är monterat som det sitter.
Jag ska även dit med 2st stålband runt tanken då fästena som sitter på den inte ser speciellt stabila ut.

det var dom kanterna som du nämnde jag tänkte på, jag brukar säga att man ska ha minst 10mm yttre radie på en sådan kant.

Jo, ett kolfibertak kostar ju en bra slant

jag håller med om at du ska köra på kolfiber eller i värsta fall glassfiber kommer bli lättare samma hur du gör

Ser bra ut det här! Det händer mer än vad som är uppenbart på bilderna, synar man dom lite så ser man att det händer lite allt möjligt! Nu får jag sätta fart annars är du ju färdig före mig!!!

MVH/Jon

saabgutten skrev:

jag håller med om at du ska köra på kolfiber eller i värsta fall glassfiber kommer bli lättare samma hur du gör

Det känns lite overkill med ett kolfiber tak för 6k + frakt från england som ändå skulle bli vitt och få ett stort luftintag i sig.
Ett glas- eller kolfibertak har också sämre passform och kräver mer jobb innan det sitter där.
Så jag skippar nog det.

JonR skrev:

Ser bra ut det här! Det händer mer än vad som är uppenbart på bilderna, synar man dom lite så ser man att det händer lite allt möjligt! Nu får jag sätta fart annars är du ju färdig före mig!!!

MVH/Jon

Vad syftar du på då? jag berättar gärna, inge tjoller med att hålla saker hemligt här inte

Haha nej inte så jag menade! Jag tänkte mest på lite smått runt omkring! Lite plåtbitar som faller på plats här o där! Men det blir ju så.. man kan ju inte ta kort på allt man gör heller!

MVH/Jon

JonR skrev:

Haha nej inte så jag menade! Jag tänkte mest på lite smått runt omkring! Lite plåtbitar som faller på plats här o där! Men det blir ju så.. man kan ju inte ta kort på allt man gör heller!

MVH/Jon

I see, och du har alldeles rätt

Lägg upp nå bilder på RACE astran!