AppeN skrev:

Vad alla tjötar om bränsleförbrukning dit och tankning hit. Jag har kört min på 0.77 liter / mil. Är enligt mig inte så farligt.

Äntligen någon som har nästan samma förbrukning som mej. Jag har 0.85 vd bl.körning och jag har B230F som motor.

Men du har ju turbo och chipp. Det sänker förbrukningen med max en dl.

då har du kört för lugnt de andra gångerna

beror mesta dels på hur okunnig den som sköter bilen / hur hårt den går /dåliga förare som gör att bilarna dör tidigare än de skulle behövas igentligen..

240/740is dör ju mest av att de blir krockade / rostar bort

940in rostar ju inte lika mkt så att de dör e ju om de skötsdåligt lr virds runt en stolpe lr liknade fast de här gäller nog förövrigt alla bilar/märken de som sköts går lungt och är välvårdade sen nyast lever längst
förstör nog alla

-Mackan- skrev:

Säger bara en sak bränsleförbrukningen, det är inte roligt att tanka en 740, jag har svårt att tro att det är mycket roligare att tanka en 940. Men alla bilar rostar jag tycker 740 har klarat sig väldigt bra ifrån rosten om man jämför med andra bilar ur samma tids epok, iallafall de 740's som har blivit galvaniserade.


Mvh Markus

Jösses, snälla du alla sitter inte med full gas hela tiden, 740 dricker knappast mycket mer än andra bilar i samma klass!
Min GL dricker en 0,7 blandad körning om man kör lite vettigt, var snäll så är den snäll tillbaka

Robban_89: Jag håller med dej. Min är också snål. Jag kan få min vid 0.85 vid bl.körning och runt 0.7 om jag kör långt. Men 0,7 blandad...är du säker? 740 drar inte 0.7 vid bl.körning orginal
Har du gjort något med bilen så den drar lite?

Volvo740-88 skrev:

Robban_89: Jag håller med dej. Min är också snål. Jag kan få min vid 0.85 vid bl.körning och runt 0.7 om jag kör långt. Men 0,7 blandad...är du säker? 740 drar inte 0.7 vid bl.körning orginal
Har du gjort något med bilen så den drar lite?

Ecodriving

volvo_dude skrev:

beror mesta dels på hur okunnig den som sköter bilen / hur hårt den går /dåliga förare som gör att bilarna dör tidigare än de skulle behövas igentligen..

240/740is dör ju mest av att de blir krockade / rostar bort

940in rostar ju inte lika mkt så att de dör e ju om de skötsdåligt lr virds runt en stolpe lr liknade fast de här gäller nog förövrigt alla bilar/märken de som sköts går lungt och är välvårdade sen nyast lever längst
förstör nog alla

Exakt! Här kan jag ju visa några klipp på 240 som är HELT onödiga!! Förstår inte var lyckan är i att varva sönder en 240...http://www.youtube.com/watch?v=EhBEC-K-l9Y&feature=PlayList&p=C4AB657FD9782676&playnext=1&index=17
http://www.youtube.com/watch?v=bVP_oXFv7oc

Jag har inte haft en enda volvo som inte har rasat eller jävlats... evighetsmaskiner? pyttsan...

Motorn verkar ju helt klart va en slithäst..

Soppamätaren...

IceEyes skrev:

Soppamätaren...

den e heltklart ett minus men de e samma fel på endel 850isar med

Dessutom robban... din bil måste vara väldigt snålställd om den bara tar 0.7l/m blandad körning...

_Glenne_ skrev:

Jag har inte haft en enda volvo som inte har rasat eller jävlats... evighetsmaskiner? pyttsan...

Bara dom 2 850ina jag haft som inte krånglat för mej ( hade dom inte så länge ens ).

De andra 240 & 740 jag haft har det alltid vart kludd med men de var ju i skick därefter redan vid köpet så .....

det finns många bilar som går långt som F bara man sköter dom. Ta tex den där gubben som köpte sin saab 900 turbo ny  å körde 100tusen mil. han fick en ny bil av Saab å hans bil står på museum.

einherjer skrev:

_Glenne_ skrev:

Jag har inte haft en enda volvo som inte har rasat eller jävlats... evighetsmaskiner? pyttsan...

Bara dom 2 850ina jag haft som inte krånglat för mej ( hade dom inte så länge ens ).

De andra 240 & 740 jag haft har det alltid vart kludd med men de var ju i skick därefter redan vid köpet så .....

det finns många bilar som går långt som F bara man sköter dom. Ta tex den där gubben som köpte sin saab 900 turbo ny  å körde 100tusen mil. han fick en ny bil av Saab å hans bil står på museum.

Den blå 744an jag har, har gått 90000mil och e automat aldrig bytt nått i drivlinan mer än slitage delar och den går än på 0,87L/M B230F

det är ju det jag säger. sköter man grejerna så håller det bättre oavsett om det är en volvo eller Trabant.

_Glenne_ skrev:

Jag har inte haft en enda volvo som inte har rasat eller jävlats... evighetsmaskiner? pyttsan...

De är nog för att sbr lampan har lyst

Bra och slitstarka motorer är det ju helt klart.
Min 740 har gått runt 35000mil och min körstil är knappast den den snällaste men ändå behöver man knappt fylla på olja mellan bytena
Men den har ju varit välskött tidigare. Förra ägaren hade bilen mellan 1989 och 2007

köpte mig en 88:a 740 för 2papp md 38000 mil och går klockrent i motorn. Synd rostar dödar den bara

Den enda Volvon jag har haft var en Volvo 242 DL från 83. Lyckades köra den härifrån till Göteborg via Uddevalla på 0,80 liter milen. Motorn var helt orörd och hade knappt 17000 mil på sig. Snittfarten låg på ca 80. Lagligt m.a.o
En B21A visserligen. Helt okej för en 4-växlad bil.

_Glenne_ skrev:

Jag har inte haft en enda volvo som inte har rasat eller jävlats... evighetsmaskiner? pyttsan...

en välservad b230 rasar du inte i första taget, möjligtvis utan kylarvätska och ingen olja, annars skulle jag verkligen vilja veta hur DU kör !

alltså, måste bara fråga, hur många nya trådar startar du om volvo varje dag egentligen?...