Kesler skrev:

Ska du trimma b230F så ska du INTE chippa den! Det finns chips till den ger ca 1hk och kostar 1500-3000kr. Satsa på en 531topp, extracktorgrenrör, nån vissare kam, 2,5" system..efter det kan du börja kompletera

Ska du bygga en riktigt seriöst trimmad sugmotor, byta alla delar i hela motorn då kan du skaffa chipset

no_fake skrev:

skrev snabbt så missa lite bokstäver:lol:

volvo_1987 skrev:

Kesler skrev:

Ska du trimma b230F så ska du INTE chippa den! Det finns chips till den ger ca 1hk och kostar 1500-3000kr. Satsa på en 531topp, extracktorgrenrör, nån vissare kam, 2,5" system..efter det kan du börja kompletera

Ska du bygga en riktigt seriöst trimmad sugmotor, byta alla delar i hela motorn då kan du skaffa chipset

sitter chip i min, ska ge 15 hk. Men vet i fan. Men star blev den i alla fall

Kesler skrev:

dj_dinmamma skrev:

Kesler skrev:

Tyvärr ja, till F motorn finns det bara ett har jag för mig, även om det skulle finnas fler så är det ungefär samma "hk" man får ut. Det är www.itsfun.nu somtillverkar chipset.

okej.. det var ju synd.. men har du tips på att piffa upp inredningen och så ?

Lacka lite här å där, sen kan du ju göra som Volvo740-88 säger, skaffa skinnstolar + baksäte..under 1000lappen på skroten. Ratten e ju rätt viktigt också..

dj_dinmamma skrev:

volvo_1987 skrev:

Kesler skrev:

Ska du trimma b230F så ska du INTE chippa den! Det finns chips till den ger ca 1hk och kostar 1500-3000kr. Satsa på en 531topp, extracktorgrenrör, nån vissare kam, 2,5" system..efter det kan du börja kompletera

Ska du bygga en riktigt seriöst trimmad sugmotor, byta alla delar i hela motorn då kan du skaffa chipset

sitter chip i min, ska ge 15 hk. Men vet i fan. Men star blev den i alla fall

vad finns det chippet att inhandla ?

Volvo__Mannen skrev:

tips även är ju att byta allt kromat mot svart som GLT och Turbo har

EmilHammarlund skrev:

Svårt att ge råd då smaken är som baken. us-blinkers eller behåll originalblinkersen, vita år tråkigt och uttjatat på stylade bilar och ganska fult enligt min smak. Behåll stöfångarna svarta. Behåll reservhjulbaljorna, de hör till en 240! Styla den lagom diskret och undvik en för skrikig lack, välg gäna en lugn fälg. Kanske den som finns på nu? Undvik dekaler och liknande och ifall du vill ha några små bör samtliga vara i samma färg. Och häng inte en massa skräp i innerbackspegeln. Även om du byter grill ska ett Volvomärke sitta där!

Kesler skrev:

no_fake skrev:

Kesler skrev:

Ska du trimma b230F så ska du INTE chippa den! Det finns chips till den ger ca 1hk och kostar 1500-3000kr. Satsa på en 531topp, extracktorgrenrör, nån vissare kam, 2,5" system..efter det kan du börja kompletera

Ska du bygga en riktigt seriöst trimmad sugmotor, byta alla delar i hela motorn då kan du skaffa chipset

klart det finns chip som även inte ger nån hk i bilen... men e motorn i bra skick så frå du nog ut det som det står att chipet ska leverera men då måste du ha extracktorgrenrör sportavgassystem och öppet filter annars ger inte chipet de den ska...

Den uträkningen gäller ju egenligen bara på helt ny motor

dj_dinmamma skrev:

EmilHammarlund skrev:

Svårt att ge råd då smaken är som baken. us-blinkers eller behåll originalblinkersen, vita år tråkigt och uttjatat på stylade bilar och ganska fult enligt min smak. Behåll stöfångarna svarta. Behåll reservhjulbaljorna, de hör till en 240! Styla den lagom diskret och undvik en för skrikig lack, välg gäna en lugn fälg. Kanske den som finns på nu? Undvik dekaler och liknande och ifall du vill ha några små bör samtliga vara i samma färg. Och häng inte en massa skräp i innerbackspegeln. Även om du byter grill ska ett Volvomärke sitta där!

baljorna är hela och fina så de behåller jag. tycker att vanliga helvita blinkers är snyggare eftersom att jag inte har usa fronten.. dekaler ska nog vara i silver. det ser lyx ut och passar in till de kommande mörkare rutorna.. och "skräp" i backspegeln passar i en första bil.. det är ju en ungdomsbil så lite traditioner ska det ju vara..

no_fake skrev:

Kesler skrev:

no_fake skrev:

klart det finns chip som även inte ger nån hk i bilen... men e motorn i bra skick så frå du nog ut det som det står att chipet ska leverera men då måste du ha extracktorgrenrör sportavgassystem och öppet filter annars ger inte chipet de den ska...

Den uträkningen gäller ju egenligen bara på helt ny motor

med min uträkning så ger den nog mer än 16hk... men eftersom du du sa att den bara ger 1hk så borde du lägga upp bevis på varifrån du fått de talet ifrån

dj_dinmamma skrev:

no_fake skrev:

Kesler skrev:

Den uträkningen gäller ju egenligen bara på helt ny motor

med min uträkning så ger den nog mer än 16hk... men eftersom du du sa att den bara ger 1hk så borde du lägga upp bevis på varifrån du fått de talet ifrån

sant.. vill veta mer information om det dära "1hk" chippet..

EmilHammarlund skrev:

dj_dinmamma skrev:

EmilHammarlund skrev:

Svårt att ge råd då smaken är som baken. us-blinkers eller behåll originalblinkersen, vita år tråkigt och uttjatat på stylade bilar och ganska fult enligt min smak. Behåll stöfångarna svarta. Behåll reservhjulbaljorna, de hör till en 240! Styla den lagom diskret och undvik en för skrikig lack, välg gäna en lugn fälg. Kanske den som finns på nu? Undvik dekaler och liknande och ifall du vill ha några små bör samtliga vara i samma färg. Och häng inte en massa skräp i innerbackspegeln. Även om du byter grill ska ett Volvomärke sitta där!

baljorna är hela och fina så de behåller jag. tycker att vanliga helvita blinkers är snyggare eftersom att jag inte har usa fronten.. dekaler ska nog vara i silver. det ser lyx ut och passar in till de kommande mörkare rutorna.. och "skräp" i backspegeln passar i en första bil.. det är ju en ungdomsbil så lite traditioner ska det ju vara..

Jodå, lite skräp måste hänga där, själv har jag tärningar och en bunt granar i min även fast de inte passar in i min bil till 100%. Men så mycket olika saker att man inte ser ut är varken så praktiskt eller snyggt enligt min personliga smak.

volvo_1987 skrev:

dj_dinmamma skrev:

no_fake skrev:

med min uträkning så ger den nog mer än 16hk... men eftersom du du sa att den bara ger 1hk så borde du lägga upp bevis på varifrån du fått de talet ifrån

sant.. vill veta mer information om det dära "1hk" chippet..

15 hk brukar det va på en sug motor

dj_dinmamma skrev:

<--  Det är inte förbjudet att kommentera bilen vi pratar om!

no_fake skrev:

dj_dinmamma skrev:

<--  Det är inte förbjudet att kommentera bilen vi pratar om!

e du säker på att det inte e

dj_dinmamma skrev:

Volvo__Mannen skrev:

tips även är ju att byta allt kromat mot svart som GLT och Turbo har

tycker inte att mattsvarta lister gör sig bra på en så pass mörk blå bil som min är. tycker att det passar sig bättre på ljusare lacker...

EmilHammarlund skrev:

dj_dinmamma skrev:

Volvo__Mannen skrev:

tips även är ju att byta allt kromat mot svart som GLT och Turbo har

tycker inte att mattsvarta lister gör sig bra på en så pass mörk blå bil som min är. tycker att det passar sig bättre på ljusare lacker...

Där håller jag med! Krom är snyggt på mörka bilar och framförallt på en 245:a som är en smått klassisk modell. Och om man ser på nya bilar är krom mode igen. Och det är inte så osportigt med krom heller, ta bara alla gamla muskelbilar förr som hade en massa krom!

EmilHammarlund skrev:

dj_dinmamma skrev:

Volvo__Mannen skrev:

tips även är ju att byta allt kromat mot svart som GLT och Turbo har

tycker inte att mattsvarta lister gör sig bra på en så pass mörk blå bil som min är. tycker att det passar sig bättre på ljusare lacker...

Där håller jag med! Krom är snyggt på mörka bilar och framförallt på en 245:a som är en smått klassisk modell. Och om man ser på nya bilar är krom mode igen. Och det är inte så osportigt med krom heller, ta bara alla gamla muskelbilar förr som hade en massa krom!