Tjenare

Har 2 st fel på min 740tic som jag skulle vilja ha svar på vad det kan vara.

Fel.1 För det första så är tomgången dålig. Den dör om man inte gasar. Vi har satt ihop motorn igen för den var nerplockad, och vid första starten var det bra tomgång, sen några dagar senare började den rusa upp och ner i varvtal, stog och gasade själv(tjuvluft) . När det var löst så fanns det ingen tomgång längre, nu dör den om man inte gasar.

Vad kan detta vara? Kan man ställa in på något sätt så den för högre tomgång eller sköter datorn allt?

Fel.2 Bilen tappar laddtryck när man kör, hinkar man i 3 an och börjar gasa upp så vid ungefär 4-4,500 varv så dör den (motorn dör ej) men laddet bara försvinner så det blir ett ryck sen kan man köra igen. Så det är när det börjar bli ladd som den dör.

Bilen har öppen dump, sen vet vi inte om det är en trimbox i eller inte. Men skulle det kunna vara så att trimboxen har ett högre laddtryck inställt än original, och det är wastegaten som går in och släpper trycket?

Eller vad kan det bero på?

Kan väl va dumpen som inte håller tätt på tomgång, därav dålig tomgång!
Eller att du har en läcka på ett tryckrör/slang! men d borde man höra tycker jag!

Några mer förslag?

låter lite konstigt tycker jag:/
hade problem med min med ett tag med tomgång å sånt..

var så att nedrekamdrevet på veven hade gott sönder den lilla piggen som ska in i remhjulet så den flyta på sig:rolleyes: kolla så allt står på 0 hade just mekat i hopp motorn dp leta över allt men tillslut...

var de bara laddet som försvan? motorn går fortfarande?

Ja, laddet bara försvinner. Motorn går fortfarande.

låter som wg är trasig...
prova byt den

när min 740 gjorde så, så hade jag sprängt min intercooler. laddtrycket försvann bara rätt ut i luften så bilen fick ingen luft alls och bar dog så det känns som att du har luftläck nånstans

sunkmaster skrev:

när min 740 gjorde så, så hade jag sprängt min intercooler. laddtrycket försvann bara rätt ut i luften så bilen fick ingen luft alls och bar dog så det känns som att du har luftläck nånstans

hänger med sunkmaster.

Spräckte en ic på min röda i sommras med,, letade som fan efter felet, hade samma symtom som du har.

Så om jag vore som dig så hade jag plockat bort ic:n och kollat på den riktigt, och provtrycka den om du inte hittar lågot.

Jag tapeade bara in och utloppet på min ic så det blev hyffsat tätt. och kör ett litet hål på ena sidan och blåser lite lugnt med tryckluft. sen får du känna och lyssna om du har något pysande.

Kan ju som sagt också vara hål eller spricka i någon tryckslang .

Börja kolla lite på ic och andra tryckdelar, och kolla så alla slangklämmor är dragna och så.