granadadr skrev:

Henkix skrev:

dawwe skrev:

Kolla IGEN. Det är inte rost, men jag tyckte som du först, rostigt som faaan. Biltema har "guldmålade" ok, ser ut som rost på bilden...Men tittar du noga så ser du att det är "guldmålat" fortfarande. Mina har suttit på i ca 2 år, fortfarande "guldmålade", men det har släppt lite på några ställen...

här är en till bild på det "rostiga" oket efter att jag sköljt av det innan det byttes
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-97924701b41e9a2049ad0826090d86ec.jpg

vad är det vita för nått??

du menar det silvriga på oket? det är där färgen har fräts bort av bromsvätskan

Henkix skrev:

tänkte köpa mej en sånhär funkar den fint?
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt … ton-15826/

har hafft min i många år funkar funt en

Någon som testat biltemas hjulmutter-dragare????


http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Elverk … are-17185/

Tuffgogiboy skrev:

Någon som testat biltemas hjulmutter-dragare????


http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Elverk … are-17185/

haar sådan med funkar kallasbra om inte muttrarna sitter som fan så man måste använda järnrör dra bort dom med ehehe

Henkix skrev:

OmegaCoffe skrev:

Henkix skrev:

bytte bromsok runt om på min bil och köpte då nya på biltema.

oket höger bak höll 3 månader och ca 400mil innan det började läcka olja
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-878a642313d36bc906df862dae41bd3f.jpg

resten funkar dock fint, var inte heller några problem att byta oket. fick tillomed ytterligare ett års garanti på de nya

Det oket ser inte ut att vara tre mån gammalt. Tycker det är bra mycket rostigt för det.

det är ingen rost på de inte det är målat med biltemas guldiga ok färg

haha ok.

Henkix skrev:

dawwe skrev:

OmegaCoffe skrev:

Det oket ser inte ut att vara tre mån gammalt. Tycker det är bra mycket rostigt för det.

Kolla IGEN. Det är inte rost, men jag tyckte som du först, rostigt som faaan. Biltema har "guldmålade" ok, ser ut som rost på bilden...Men tittar du noga så ser du att det är "guldmålat" fortfarande. Mina har suttit på i ca 2 år, fortfarande "guldmålade", men det har släppt lite på några ställen...

här är en till bild på det "rostiga" oket efter att jag sköljt av det innan det byttes
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-97924701b41e9a2049ad0826090d86ec.jpg

Verkar vara en skitfärg iaf.

Tror ni att man kan köpa deras sotningssats till en 940 (b230fd)?

OmegaCoffe skrev:

Henkix skrev:

dawwe skrev:

Kolla IGEN. Det är inte rost, men jag tyckte som du först, rostigt som faaan. Biltema har "guldmålade" ok, ser ut som rost på bilden...Men tittar du noga så ser du att det är "guldmålat" fortfarande. Mina har suttit på i ca 2 år, fortfarande "guldmålade", men det har släppt lite på några ställen...

här är en till bild på det "rostiga" oket efter att jag sköljt av det innan det byttes
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-97924701b41e9a2049ad0826090d86ec.jpg

Verkar vara en skitfärg iaf.

njae jag tycker den verkar bra tål avfettning fälgtvättmedel med mera
men bromsvätska tycker den inte om men det gör ju inga lacker direkt

Tuffgogiboy skrev:

Någon som testat biltemas hjulmutter-dragare????


http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Elverk … are-17185/

Funkade bra på morsans clio där skruvarna såg ut som nya, medans på min bil som muttrarna hade rostat en del fick den inte bort en ända mutter, och då satt dem inte så hårt ändå eftersom jag fick bort alla med fälgkors.

har temas hjulmutter-dragare den klarar sällan lossa bultarna. medans polarns som e från jula tror ja e mycket starkare

sumho skrev:

har temas hjulmutter-dragare den klarar sällan lossa bultarna. medans polarns som e från jula tror ja e mycket starkare

Har en från Jula och de e sällan den inte klarar att lossa det den skall.

köpte hjulmutter dragaren idag från biltema, som ni säger fick jag använda järnrör.

Men när man drar åt med maskinen räcker det? måste man efter dra med järnrör sen?

Tuffgogiboy skrev:

köpte hjulmutter dragaren idag från biltema, som ni säger fick jag använda järnrör.

Men när man drar åt med maskinen räcker det? måste man efter dra med järnrör sen?

Man bör aldrig dra åt med järnrör, vi snackar ca 120nm, det är inga problem att dra för hand med ett vanligt spärrskaft om man inte har armar som en tjej

Tuffgogiboy skrev:

köpte hjulmutter dragaren idag från biltema, som ni säger fick jag använda järnrör.

Men när man drar åt med maskinen räcker det? måste man efter dra med järnrör sen?

Kör ett par mil och sedan efterdrar du

okej, tackar för tipset gött folk

man ska ju bara dra som ovan säger 120nm men jag vill gärna att skiten sitter fast så jag drar med spärrskaft och ett förlängsrör men inte överdrivet hårt för då får man ju aldrig bort skiten sen

Zzoink skrev:

man ska ju bara dra som ovan säger 120nm men jag vill gärna att skiten sitter fast så jag drar med spärrskaft och ett förlängsrör men inte överdrivet hårt för då får man ju aldrig bort skiten sen

120nm funkar för 500hk utan problem iaf, 120 brukar va rätt standard om man läser instruktionsboken till bilen och dom vill alltid ha allt på den säkra sidan för att inget skall ske som dom får stå til lsvars för. Så 120 lär räcka gott och väl, risken e annars att du sträcker bultarna och det blir utmattningar i materialet.

Tuffgogiboy skrev:

köpte hjulmutter dragaren idag från biltema, som ni säger fick jag använda järnrör.

Men när man drar åt med maskinen räcker det? måste man efter dra med järnrör sen?

Jag brukar göra så drar med maskin ..
sen känner jag med fältkorset om de lösa eller inte
sen brukar jag känna på dom efter ett par mil igen

birka76 skrev:

Tuffgogiboy skrev:

köpte hjulmutter dragaren idag från biltema, som ni säger fick jag använda järnrör.

Men när man drar åt med maskinen räcker det? måste man efter dra med järnrör sen?

Jag brukar göra så drar med maskin ..
sen känner jag med fältkorset om de lösa eller inte
sen brukar jag känna på dom efter ett par mil igen

jag drar dem bara med maskin EN gång,, har aldrig tappat en fälg än
å jag brukar pilla på med dem ganska ofta

Köpte en multirem till audin på biltema. Gubben i kundtjänst slog på regnummer och frågade om jag hade klimatanläggning vilket jag svarade ja på.
Åker hem och försökte montera remmen några dagar senare och såg då att spännaren gick i botten medans remmen fortfarande var slapp. Blev till att montera tillbaka den gamla spruckna remmen och åka till mekonomen istället.

Remmen var så lång att jag skulle kunna dra den utanpå den gamla remmen. Jag kunde montera den utan att släppa på spännaren.