Riktigt grymma byggen du
Tänk om man hade utrymmet o kunskaperna till att pilla som du gör

Lycka till med T6 bygget så kanske man kan få se det på vallåkra

Liten update !
Motorn är på plats:)
Dags för inkoppling av Civinco..




Oljefiltret fick en 940-Turbo Filterförlångare. Smidigt och bra blev det. Utgångarna är till oljekyl


En bild på sidan kan va kul å se


En XC90 T6 motor Sitter fint i 740:n



Allt för denna gång Kommer mer bilder i helgen när Civinco sprutet kopplas in

*Kommer bli Betydligt mindre kablar! och dom ska döljas diskret:)
*Motorutrymet ska lackas senare (Färgspruta på G)

TSamuelsson skrev:

Riktigt grymma byggen du
Tänk om man hade utrymmet o kunskaperna till att pilla som du gör

Lycka till med T6 bygget så kanske man kan få se det på vallåkra

Tackar Roligt att höra

Vallåkra är Spikat i sommar:D så där lär du få se Bilen
har man utrymme så är det bara börja lite smått så lär man sig på vägen
Gäller att man vågar:)

Är helt ny på T6-motorn första gången jag mekar med ett vitblock:P

Väldigt tjockt med packningslim du bredde på!

Jag skulle inte våga köpa något annat än det Volvo säljer, för det är gjort för motorer och oljebeständigt bl.a.

TurbOla skrev:

Väldigt tjockt med packningslim du bredde på!

Jag skulle inte våga köpa något annat än det Volvo säljer, för det är gjort för motorer och oljebeständigt bl.a.

VERSA CHEM 650 High Temp

High-Temp Red Silicone specifically formulated for today's high-revving, hot-running engines! Replaces gaskets for oil pans, valve covers, transmission fluid, rear-end housings and more! Single-component RTV compound effectively seals a variety of mechanical assemblies Once cured, the non-sagging silicone rubber forms a tough, flexible, waterproof seal Resists aging, weathering without hardeni ng, shrinking or cracking VersaChem High-Temp Red Silicone is a great utility sealant—use it to replace gaskets on valve covers, timing gear covers, water pumps, oil pans, thermostat housings or wherever you need a leak-proof gasket. Sets in 8-10 minutes and is ready to use in 12-24 hours. Non-flammable. Temperature resistance from -76° to 650°F intermittent, 600° continuous. 310 PSI tensile strength. Dries red.


Man måste ju testa för att få reda på något

(dock blir det nog volvo orginal till ventilkåpan

V_Racing skrev:

TurbOla skrev:

Väldigt tjockt med packningslim du bredde på!

Jag skulle inte våga köpa något annat än det Volvo säljer, för det är gjort för motorer och oljebeständigt bl.a.

VERSA CHEM 650 High Temp

High-Temp Red Silicone specifically formulated for today's high-revving, hot-running engines! Replaces gaskets for oil pans, valve covers, transmission fluid, rear-end housings and more! Single-component RTV compound effectively seals a variety of mechanical assemblies Once cured, the non-sagging silicone rubber forms a tough, flexible, waterproof seal Resists aging, weathering without hardeni ng, shrinking or cracking VersaChem High-Temp Red Silicone is a great utility sealant—use it to replace gaskets on valve covers, timing gear covers, water pumps, oil pans, thermostat housings or wherever you need a leak-proof gasket. Sets in 8-10 minutes and is ready to use in 12-24 hours. Non-flammable. Temperature resistance from -76° to 650°F intermittent, 600° continuous. 310 PSI tensile strength. Dries red.


Man måste ju testa för att få reda på något

(dock blir det nog volvo orginal till ventilkåpan

Loctite ska funka till toppen Kmr inte ihåg vilken dock! Tyckte volvos var så jävla dyr

Liten bonus ^^ Tack till Respirator/Andreas på garaget för Pluggarna



Pluggar till blocket



Passar kanon vill ju inte ha 2 oljereturer

faan gött att se att du har nått att göra....blir det elmia nu då eller.....då ses vi där hehehehe.

boyne skrev:

faan gött att se att du har nått att göra....blir det elmia nu då eller.....då ses vi där hehehehe.

hehe jo ja har rätt mycket å göra nu hehe har inte planerat att ställa ut på elmia detta året.. men år 2011 är det spikat! detta året blir ett testår för att få allt att lira som det ska... Sen blir det hellackering m.m. innan den ska ställas ut .. men kommer nog vara med å leka på kvällen efter elmia även vara med på övriga träffar som tex. Vallåkra

Härligt bygge faktiskt Det är bara att hojta till om du behöver mer skit

V_Racing skrev:

Liten update !

Nu äntligen är motorn så pass klar så att den kan läggas i och all el ska kopplas in

Killen som kopplar in mitt Civinco börjar nu i helgen


http://www1.garaget.org/gallery/archive/75761/857251_ff6kw1.jpg
Justerat oljeröret lite och gjort rent


http://www1.garaget.org/gallery/archive/75761/857256_dsgfq4.jpg
Packningsklister på (andvände VersaChem 650 ska visst va väldigt bra
Sedan skruvades tråget på plats..


Kommer mycket bilder i helgen på inkoppling

inte för å vara sån men varför så fruktansvärt mycke packningsklet på tråget...du kommer ju fylla oljesilen antagligen...

Raven skrev:

V_Racing skrev:

Liten update !

Nu äntligen är motorn så pass klar så att den kan läggas i och all el ska kopplas in

Killen som kopplar in mitt Civinco börjar nu i helgen


http://www1.garaget.org/gallery/archive/75761/857251_ff6kw1.jpg
Justerat oljeröret lite och gjort rent


http://www1.garaget.org/gallery/archive/75761/857256_dsgfq4.jpg
Packningsklister på (andvände VersaChem 650 ska visst va väldigt bra
Sedan skruvades tråget på plats..


Kommer mycket bilder i helgen på inkoppling

inte för å vara sån men varför så fruktansvärt mycke packningsklet på tråget...du kommer ju fylla oljesilen antagligen...

det ser ut att vara mer en det är står att man ska gämna ut det så med fingeret eller en roller

Zip skrev:

Härligt bygge faktiskt Det är bara att hojta till om du behöver mer skit

japp de kommer bli mer beställningar

MSR_VOLVO skrev:

V_Racing skrev:

Update ! idag kom det efterlängtade paketet! (sponsrad av Streetperformance)



http://www1.garaget.org/gallery/archive/75761/855475_uan0s9.jpg
Hm...va kan detta innehålla

http://www1.garaget.org/gallery/archive/75761/855476_7wa5ch.jpg
Civinco stand alone sa1000 upp til 8 cylindrar plus lite sponsor dekaler den stora är till framrutan

http://www1.garaget.org/gallery/archive/75761/855478_aa95jb.jpg
Förvånadsvärt liten box till sprutet då kan man gömma den smidigt i Handsfacket sen 3st mappnings-kort

http://www1.garaget.org/gallery/archive/75761/855479_c86ayi.jpg
Det är Kärlek på hög nivå!


Over and out

Priset på detta funderade jag på?
Stand alone? Bara att riva ur all annan gammal el i bilen å låta den köra på själv? 3 kort för
3 olika mappningar?
Vilket fall som helst grymt bygge!

Liten Förtydling på detta

Du har alltid mappen i Civinco boxen. Dock lagras olika mappar på korten som enkelt läses in på 1sek och mappen i boxen har då bytts.

Kortet behöver alltså ej sitta kvar i enheten vid drift

Update !

Inkoppling av Civinco Sprutet på G



Kablar som ska kopplas in


Rensning av kablar som inte behövs


Spridare inkopplade iaf kom inte längre idag saknar tändspolar:( Kommer i veckan

En fråga.. Någon som vet i vilken ordning tändspolarna/cylindrarna tänds?
Och om någon vet om det sitter inbyggda Igniter i varje separat tändpole (volvo orginal Vitsexa)

Over and out

Hur är kablaget på sprutet märkt? På mitt Nira är kablarna märkta 1-6 till spolarna, dvs 1 kabel per spole...

JonasHalt skrev:

Hur är kablaget på sprutet märkt? På mitt Nira är kablarna märkta 1-6 till spolarna, dvs 1 kabel per spole...

Du Har PM

V_Racing skrev:

boyne skrev:

faan gött att se att du har nått att göra....blir det elmia nu då eller.....då ses vi där hehehehe.

hehe jo ja har rätt mycket å göra nu hehe har inte planerat att ställa ut på elmia detta året.. men år 2011 är det spikat! detta året blir ett testår för att få allt att lira som det ska... Sen blir det hellackering m.m. innan den ska ställas ut .. men kommer nog vara med å leka på kvällen efter elmia även vara med på övriga träffar som tex. Vallåkra

ok gött som faan....vänta på att min bil ska bli färdig från motivlackeringen.sen är den jävlen klar....förutom trigerhjulet som ska bytas å lite oljelekage...men det är ju piss of kake hehehehe

boyne skrev:

V_Racing skrev:

boyne skrev:

faan gött att se att du har nått att göra....blir det elmia nu då eller.....då ses vi där hehehehe.

hehe jo ja har rätt mycket å göra nu hehe har inte planerat att ställa ut på elmia detta året.. men år 2011 är det spikat! detta året blir ett testår för att få allt att lira som det ska... Sen blir det hellackering m.m. innan den ska ställas ut .. men kommer nog vara med å leka på kvällen efter elmia även vara med på övriga träffar som tex. Vallåkra

ok gött som faan....vänta på att min bil ska bli färdig från motivlackeringen.sen är den jävlen klar....förutom trigerhjulet som ska bytas å lite oljelekage...men det är ju piss of kake hehehehe

hehe precis ska bli kul å se när din är färdig själv har man lite kvar åker inom kort på en GT42 turbo iaf

Fy satan vilken tråd!!! hur länge ska du ha denna motor då? du är grymt duktig på det du gör!! många tummar upp!!!

en fråga! är det svårt att byta till manuell från automat på en 16V 740 från 90? å vad ska man ha för låda med kommande tillbehör, då jag är sugen men vill veta vad man behöver!

Mvh Mathias