Motorn går runt med startar inte, känns som att jag provat det mesta nu!
Har tankat i 1 liter rödsprit, bytt stift, fördelarlock, tändkablar, rotor och tändspole och brytare. Provat med startgas men min kicka är fortfarande död. Hon försökte hosta igång lite med startgas och plattan i botten, men inte mer än så. Och gnista finns...

De nya stiften är fuktiga, inte torra eller sura, när man försökt starta upp bilen. Så bensin får hon, om inte annat hade hon ju kickat igång på startgasen. Någon som haft samma problem?
Ska prova bogsera igång bilen i morgon... se vad hon säger.

HJÄLP!

debut skrev:

Motorn går runt med startar inte, känns som att jag provat det mesta nu!
Har tankat i 1 liter rödsprit, bytt stift, fördelarlock, tändkablar, rotor och tändspole och brytare. Provat med startgas men min kicka är fortfarande död. Hon försökte hosta igång lite med startgas och plattan i botten, men inte mer än så. Och gnista finns...

De nya stiften är fuktiga, inte torra eller sura, när man försökt starta upp bilen. Så bensin får hon, om inte annat hade hon ju kickat igång på startgasen. Någon som haft samma problem?
Ska prova bogsera igång bilen i morgon... se vad hon säger.

HJÄLP!

Du har nog ingen gnista.Kolla det först.

du har nog för dålig gnista, kolla brytare & fördelarlock
Vad har du för tändstift?

Förmodar att du har b21a i denna?
Isåfall kolla så gummimembrantet i förgasaren är helt, kan vara det och att den får för mkt luft.
Bara en tanke. Brytarna står rätt? tror att det ska vara 0,40mm.

Lycka till Mvh Thomas

har gnista! och brytarna är rätt inställda.

Inte så att tändningen eller kamen kan stå helt åt h-vete? När gick bilen isist?

även om du har gnista kan det vara för klent pga olja på brytarna,dem är lite söliga från fabrik.
testa och slipa lite med en nagelfil el liknande mellan brytarpunkterna.
har själv råkat ut för detta.

Byt avstörningsrelät vid kylvätskebehållaren och kolla ifall det funkar. väldigt vanligt med dessa äldre bilarna.