Nån som vet hur mycke hästar de är i gamla m3 motorn? den 4cylindriga!

195.. utom sista årsmodellen som hade 215 och samma år fanns en typ av special edition som hade 238..
men i M3 E30 är det mer chassiet än motorn som gör bilen..

Går de att kräma ur nått mer ur en sån motor eller? Utan att byta allt i motorn!

då det är en ganska liten sugmotor med rätt hög effekt så.. nej..
en sån motor betingar nog ganska högt värde bland BMW folk också eftersom dom inte ligger och dräller bakom garagen precis..
men jag är inte så insatt så jag kan inte säga till 100%!

Skulle tro att du har rätt! Lite svåra att få tag på! Men då har ja en fråga till! Vad skiljer på en vanlig 528 motor och m5 motorn, förutom hiskligt mycke hästar! Är det möjligt att få ut nån vettig effektsiffra ur en "vanlig" bmw motor?

fr3drik skrev:

då det är en ganska liten sugmotor med rätt hög effekt så.. nej..
en sån motor betingar nog ganska högt värde bland BMW folk också eftersom dom inte ligger och dräller bakom garagen precis..
men jag är inte så insatt så jag kan inte säga till 100%!

Jakan kör ju med en sån motor, å den kör ju 8or på strippen så..

Ang M20 så är den hållbarare och billigare framförallt att trimma då turbo kammarna till M50 inte är billiga..
Har en polare som nyss köte Bäckis motor, en M20 på 530 bromsade hästar.. BMW stakar och kolvar etc.. ska du ännu längre upp så är ju M50 att föredra men så mycket bättre är den inte...

Ang EVO motorn från gammla M3an så såldes det en ganska nyligen från Järvsö skroten.. fick 24 tusen för den alltså 238 hästars varianten

När ni pratar m20 och m50 motor så fattar ja inget! Va e de för motorer?

lillepluttisen skrev:

När ni pratar m20 och m50 motor så fattar ja inget! Va e de för motorer?

M20 är gammla 325 motorn 2,5liter och 12 ventiler sitter i E30 och E34
M50 är den nyare 325 mororn på 2,5 liter och 24 ventiler sitter i E36 och nyare E34

M20 170 hk orginal
M50 192 hk orginal

okej! Tackar

japp finns en tråd på ppf.se om en kille som satte i en bmw e36 m50b25 i sin 240. med turbo ,, mkt drymt bygge

Lone Star skrev:

Sen har dom väl kanske gjort någon dieselturbo? Inte säker

Men det kanske inte räknas iaf

Många Diesleturbos...

nån som vet lite priser i stora svängar på m20 motorer +trim kanske? har funderat en tid på ett köp.

jag o en polare köpte en m20b25 för 5000 komplett i bil "e30 318" så vi plocka ur motorn turbokonvertera för ca 20 000 .

bmw_z skrev:

jag o en polare köpte en m20b25 för 5000 komplett i bil "e30 318" så vi plocka ur motorn turbokonvertera för ca 20 000 .

okej, tack.

fast då var de ganska mkt budget saker vi körde med som volvo 760 turbo från dieselmn ,. 535 spridare\lmm

okej  trim kommer vel troligtvis inte så snabbt på, viktigast med motor först sen får man se vad som plockas på. ganska mycket efter ekonomin hehe

MrVain skrev:

lillepluttisen skrev:

När ni pratar m20 och m50 motor så fattar ja inget! Va e de för motorer?

M20 är gammla 325 motorn 2,5liter och 12 ventiler sitter i E30 och E34
M50 är den nyare 325 mororn på 2,5 liter och 24 ventiler sitter i E36 och nyare E34

M20 170 hk orginal
M50 192 hk orginal

Sen är de iof inte bara 325:an som heter M20, de finns tex även 320, även så med M50.. men men de kanske du visste..

gå in på ppf.se en kille som gjort de , med en m50b25 turbo men samma princip

turbokonvertera bmw motor

de är roligt:D