GLT-80 skrev:

så du ska sälja bukn?

Yes. Det ska jag göra. Sugen?

AirOne skrev:

GLT-80 skrev:

så du ska sälja bukn?

Yes. Det ska jag göra. Sugen?

men va faan:P ska du ha v70in med i filmerna nu eller vadå?

va e de för pris påŽn då?

GLT-80 skrev:

AirOne skrev:

GLT-80 skrev:

så du ska sälja bukn?

Yes. Det ska jag göra. Sugen?

men va faan:P ska du ha v70in med i filmerna nu eller vadå?

va e de för pris påŽn då?

Njae..det vet jag inte om jag ska. Men kommer ju ha Mazdan kvar
Jadu..det vet jag inte. Bud?

Update 81

100124


Tog idag äntligen tag i att byta den dåliga växelspaksdamasken. Inte direkt världens största jobb, men ändock lite klurigt då skruvarna - fyra stycken till antalet - sitter lite jobbigt till. Plus att gummit ska lirkas in under mattan och så vidare. Menmen.


[Taget 100124]*"nya" damasken..lite puts och bort med de blåa färgklickarna så är den i fint skick..*


[Taget 100124]*..bort med gamla damasken..bra om man sen håller reda på skruvarna..vilket jag inte gjorde. Blev till att leta lite smått..*


[Taget 100124]*..och så sitter den där. Tadaa...*

Enda som blev efteråt var att det blev trögare att växla. Kanske damasken hamnade upp och ned, vad vet jag. Får undersöka saken lite senare..

Update 82

100127


Blev inga bilder, men lite kort uppdaterat så är äntligen växelspaksknoppen åter monterad. Lite lustigt att reläet dock spökar, till överväxeln alltså. Det klickar då bilen är avstängd med tändningsläget på. Klickar utan problem. Men när man ska ur med växeln - växla nedåt - så vill han inte.
Håhåjaja. Funkar ibland dock, så måste ju vara rätt kopplat i alla fall..

Kom på det att det blir ju med största sannolikhet inte någon amerikafront på Buken heller. Detta blir väl en viss Trocadero glad över, här på garaget. Gör mig varken till eller från egentligen.

tänkte på det ja oxå, att nu när buken hamnar i någon annan ligist händer då blir ju viss grejer över som du kan sälja dyrt till nån bara å leta åt och plocka ihop allt det å putsa å fina till så kan du lägga ut det sen el byta mot roliga grejer till v70 el 855

teamvolvoracing skrev:

tänkte på det ja oxå, att nu när buken hamnar i någon annan ligist händer då blir ju viss grejer över som du kan sälja dyrt till nån bara å leta åt och plocka ihop allt det å putsa å fina till så kan du lägga ut det sen el byta mot roliga grejer till v70 el 855

Hehe jo. Jag har ju som en en hel del grejer liggandes som jag inte kommer ha ett dugg användning av om jag byter upp mig så pass mycket som vill 855 eller V70.
Bland annat en K-kam har jag bara liggandes och skräpar

Måste du sälja den gamla innan du kan köpa den nya?

audienergy skrev:

Måste du sälja den gamla innan du kan köpa den nya?

Alltså..det hela blev ju lite lustigt.
Grundidéen var ju att jag tog ett lån av farsan, köpte bilen jag ville ha - och sen sålde min gamla.
Men detta gick ju i stöpet då bilen jag var intresserad av inte var vad jag ville ha.
Så i stället blev ett gammalt lån avbetalat till min mor och min far fick tillbaka sina pengar.

Som det ser ut nu kommer jag i stället att ta över min fars gröna Volvo 940 då han står inför ett nybilsköp för egen del - gratis kan jag tillägga att jag får 940:in - och i det läget kommer Buken att säljas, plus alla saker runtomkring.

När jag sedan finner den "rätta" bilen, så säljer jag även 940:in, och eventuellt tar ett litet lån för att kunna köpa den nyss nämnda

Låter krångligt..men..jag hoppas att det kommer att fungera

åfan men sälj inte jp fälgarna å 405 toppen då dom passa ju på 940 och ev sågra mätare! emn  resten kan du sälja!
* putsa upp usa fronten (heter den så?)
* pusa skärmarna som hör till den
* tvätta mm 530 toppen
* putsa till K kammen så en se blank ut
* ta bort ev ytrost på de lättade svänghjulet så de ser fint ut
* putsa å ev lacka fondmetallarna så dom ser bra ut
och sen ha du säkert nå mer grejer oxå som du kan fixa och orka du inte greja så ring! som du vet sen förut så ha ja inte ett skit för mig å skulle tycka att de va kul å hjälpa dig me såna saker

teamvolvoracing skrev:

åfan men sälj inte jp fälgarna å 405 toppen då dom passa ju på 940 och ev sågra mätare! emn  resten kan du sälja! - Måste sälja JP-fälgarna för att få in pengar till en ny bil...och 405-toppen sitter ju monterad. Orka plocka lös och byta till nån annan? Haha nehejdu
* putsa upp usa fronten (heter den så?) - Är svartlackad så vete sjutton om den är så mycket att putsa på * pusa skärmarna som hör till den - skärmarna är mer eller mindre redo för lack * tvätta mm 530 toppen - Har inte kvar den. Gav bort till en bekant som hjälpt mig mycket. Tre av fyra tändstiftsgängor var sönder, plus att ett antal genrörsbultar var fastrostade och av, så jag såg därför inte så mycket värde i den..
* putsa till K kammen så en se blank ut - Den är blank och fin
* ta bort ev ytrost på de lättade svänghjulet så de ser fint ut - Den kan jag putsa på..eller så kan du få göra det om du har väldigt lite att göra? Undrar vad man kan sälja det för..?
* putsa å ev lacka fondmetallarna så dom ser bra ut - Det kan man ju också göra
och sen ha du säkert nå mer grejer oxå som du kan fixa och orka du inte greja så ring! som du vet sen förut så ha ja inte ett skit för mig å skulle tycka att de va kul å hjälpa dig me såna saker

Har massor av prylar..

AirOne skrev:

teamvolvoracing skrev:

åfan men sälj inte jp fälgarna å 405 toppen då dom passa ju på 940 och ev sågra mätare! emn  resten kan du sälja! - Måste sälja JP-fälgarna för att få in pengar till en ny bil...och 405-toppen sitter ju monterad. Orka plocka lös och byta till nån annan? Haha nehejdu
* putsa upp usa fronten (heter den så?) - Är svartlackad så vete sjutton om den är så mycket att putsa på * pusa skärmarna som hör till den - skärmarna är mer eller mindre redo för lack * tvätta mm 530 toppen - Har inte kvar den. Gav bort till en bekant som hjälpt mig mycket. Tre av fyra tändstiftsgängor var sönder, plus att ett antal genrörsbultar var fastrostade och av, så jag såg därför inte så mycket värde i den..
* putsa till K kammen så en se blank ut - Den är blank och fin
* ta bort ev ytrost på de lättade svänghjulet så de ser fint ut - Den kan jag putsa på..eller så kan du få göra det om du har väldigt lite att göra? Undrar vad man kan sälja det för..?
* putsa å ev lacka fondmetallarna så dom ser bra ut - Det kan man ju också göra
och sen ha du säkert nå mer grejer oxå som du kan fixa och orka du inte greja så ring! som du vet sen förut så ha ja inte ett skit för mig å skulle tycka att de va kul å hjälpa dig me såna saker

Har massor av prylar..

jo ja vet bara å höra av dig om du ska ha hjälp me nått, dö ju av å bara sitta hemma

teamvolvoracing skrev:

AirOne skrev:

teamvolvoracing skrev:

åfan men sälj inte jp fälgarna å 405 toppen då dom passa ju på 940 och ev sågra mätare! emn  resten kan du sälja! - Måste sälja JP-fälgarna för att få in pengar till en ny bil...och 405-toppen sitter ju monterad. Orka plocka lös och byta till nån annan? Haha nehejdu
* putsa upp usa fronten (heter den så?) - Är svartlackad så vete sjutton om den är så mycket att putsa på * pusa skärmarna som hör till den - skärmarna är mer eller mindre redo för lack * tvätta mm 530 toppen - Har inte kvar den. Gav bort till en bekant som hjälpt mig mycket. Tre av fyra tändstiftsgängor var sönder, plus att ett antal genrörsbultar var fastrostade och av, så jag såg därför inte så mycket värde i den..
* putsa till K kammen så en se blank ut - Den är blank och fin
* ta bort ev ytrost på de lättade svänghjulet så de ser fint ut - Den kan jag putsa på..eller så kan du få göra det om du har väldigt lite att göra? Undrar vad man kan sälja det för..?
* putsa å ev lacka fondmetallarna så dom ser bra ut - Det kan man ju också göra
och sen ha du säkert nå mer grejer oxå som du kan fixa och orka du inte greja så ring! som du vet sen förut så ha ja inte ett skit för mig å skulle tycka att de va kul å hjälpa dig me såna saker

Har massor av prylar..

jo ja vet bara å höra av dig om du ska ha hjälp me nått, dö ju av å bara sitta hemma

Har du nåt man kan putsa svänghjulet med tro?

AirOne skrev:

audienergy skrev:

Måste du sälja den gamla innan du kan köpa den nya?

Alltså..det hela blev ju lite lustigt.
Grundidéen var ju att jag tog ett lån av farsan, köpte bilen jag ville ha - och sen sålde min gamla.
Men detta gick ju i stöpet då bilen jag var intresserad av inte var vad jag ville ha.
Så i stället blev ett gammalt lån avbetalat till min mor och min far fick tillbaka sina pengar.

Som det ser ut nu kommer jag i stället att ta över min fars gröna Volvo 940 då han står inför ett nybilsköp för egen del - gratis kan jag tillägga att jag får 940:in - och i det läget kommer Buken att säljas, plus alla saker runtomkring.

När jag sedan finner den "rätta" bilen, så säljer jag även 940:in, och eventuellt tar ett litet lån för att kunna köpa den nyss nämnda

Låter krångligt..men..jag hoppas att det kommer att fungera

Jaha ok då ramlade polletten ner hoppas allt går vägen så du blir nöjd
Vad är det för 940?

audienergy skrev:

AirOne skrev:

audienergy skrev:

Måste du sälja den gamla innan du kan köpa den nya?

Alltså..det hela blev ju lite lustigt.
Grundidéen var ju att jag tog ett lån av farsan, köpte bilen jag ville ha - och sen sålde min gamla.
Men detta gick ju i stöpet då bilen jag var intresserad av inte var vad jag ville ha.
Så i stället blev ett gammalt lån avbetalat till min mor och min far fick tillbaka sina pengar.

Som det ser ut nu kommer jag i stället att ta över min fars gröna Volvo 940 då han står inför ett nybilsköp för egen del - gratis kan jag tillägga att jag får 940:in - och i det läget kommer Buken att säljas, plus alla saker runtomkring.

När jag sedan finner den "rätta" bilen, så säljer jag även 940:in, och eventuellt tar ett litet lån för att kunna köpa den nyss nämnda

Låter krångligt..men..jag hoppas att det kommer att fungera

Jaha ok då ramlade polletten ner hoppas allt går vägen så du blir nöjd
Vad är det för 940?

Det hoppas jag också
En metallicgrön Volvo 940 GL. 116 galopperande sughästkrafter, med beige inredning - som förmodligen kommer bytas ut illa kvickt! - och orginal ända in i den innersta skruven. Går som en dröm

Update 83

100213


Jahapp. The problem keeps on coming. Har de senaste dagarna lagt märke till att det inte har lyst upp som det brukar göra bakom mig när jag har backat in bilen i garaget. Bromsljuset brukar ju liksom märkas, men då tycker jag att polismakten borde ha sagt nåt med tanke på att jag både haft dem bakom mig ett antal gånger - senast häromnatten - och till och med blivit stoppad, men ivägsläppt.

Döm av min förvåning när flickvännen säger nej när jag frågar om bromsljusen tänds då jag här hemma hos föräldrarna - där vi nu är och förmodligen sover över - och jag demonstrativt ställer mig på pedalen för att se om de fungerar..


[Taget 100213]*..har man inte en som står och provbromsar åt en så får man tillverka nåt som gör det åt én..i detta fall använde jag farsans..vaddetnuhetersommankollarattsakerärraka..*


[Taget 100213]*..och se på fasen..bromsljuset lyser inte. Vadiändainiglödheta...*

Började härmed att felsöka. Faktum är att båda bromsljusen inte fungerar. Kan båda lamporna gå sönder samtidigt tro?
Njae. Men för att vara säker så skiftade jag lampor till några som jag vet fungerar, dock utan resultat.
Fortsatte med att kolla säkringarna. Alla såg hela ut, men nummer sex byttes ändå ut. Denna gång till en med rätta siffrorna till och med..
Men utan resultat.
Efter lite läsande här på forumet och lite ringande så kom det fram att det kunde vara bromspedalskontakten. Skyndade mig därför ut med min nya jätteverktygslåda och skruvade lös denna.


[Taget 100213]*..där inne i virrvarret ovanför pedalerna satt kontakten med en sjuttons mutter av en tunn sort..*


[Taget 100213]*..och så här såg bromsljuskontakten ut när man hade den i handen..*

Då var bara frågan..hur såg man att den felade undrade jag? Efter lite eftersökningar så fick jag då höra att om man för ihop kablarna så ska det lysa i alla fall. Jahaa...fan. Ut till bilen igen och flickvännen fick följa med och kolla. Men inget hände när man förde dem tillsammans.
Skruvade därför tillbaka kontakten på sin plats och satte dit kablarna igen.

Nån som har en idé om vad felet kan vara..?

kolla så de inte är massa ärj eller hur man stavar de vid kontakterna , har jag haft på ett antal bilar , bara ta ett sandpapper och gnussa lite på ytan så brukar de funka

och den "hemmagjorda" bromshjälpredan är ett vattpass eller vattenpass

Jockefors skrev:

kolla så de inte är massa ärj eller hur man stavar de vid kontakterna , har jag haft på ett antal bilar , bara ta ett sandpapper och gnussa lite på ytan så brukar de funka

och den "hemmagjorda" bromshjälpredan är ett vattpass eller vattenpass

Ah..så heter dom ja..kom fan inte på namnet när jag uppdaterade tråden

Vilka kontakter är det jag mer specifikt skall kolla? Tycker jag redan har gjort det men..jag vet inte. Kanske har missat nån speciell, vad vet jag.

Vad kan annars vara fel om det inte är lampor, säkringen eller bromsljuskontakten vid pedalerna..?

kan vara glappt bak vid kontakten som sitter vid lysena med.

clownbarb Hade jag haft nåt att mäta med så hade det ju inte varit några problem att sätta sig och kolla upp saken. Men utifall jag inte finner felet idag så ska jag jaga tag i en multimeter och kolla vart strömmen försvinner.

GLT-80 Har provat att rucka på kablarna bak, men det brukar i alla fall blinka till om det är nåt. Men inte ens en blinkning får man. Dessutom borde väl åtmindstone ena sidan lysa om det är fel. Hur vanligt är det att båda fallerar samtidigt..?