2894
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Ratten vibrerar när jag bromsar, Hjälp.

Skriv svar
"Glidare"
254 Inlägg
4 juni 2009
#21
Dock brukar det vanligast vara bromskivorna bak som e skeva då bilen börjar vibrera, då dessa skivor får mest styck då bilar börjar bromsa bak först... Som sagt såpass ny bil, tyder på kvalitetsfel på skivorna, åk in och klaga och få några nya...
Projekt "golden supra" :
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=63247
Citera
705 Inlägg
5 juni 2009
Trådstartare
#22
kk, tackar ska ta de med dom.
--------------------------------------------------------------------------------
(\_/)
(O.o)
(> <)This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination
Mitsubishi Evolution X MR "General Time Attack" (2010)
Citera
248 Inlägg
5 juni 2009
#23
Är det skadligt att köra med bilen som den är? Förstör det lager och annat i förtid?
Saab 9-3 5D Polaredition 2.0t (2003)
Citera
Bmw-4-ever
107 Inlägg
7 juni 2009
#24
om du har otur så kan du förstöra styrlederna och kanske hjulagerna så jag tycker att du skall ta tag i det nu innan det är nått mer som går sönder
"If God doesn´t drive BMW, then why is the sky blue and white.."
BMW 520ia "E28" (1985)
BMW E30 325i. (1990)
BMW e46 320 "STCC" (2005)
Citera
Mr.M
11 Inlägg
23 juli 2009
#25
samma sak har hänt på min bil,(vibrationer i ratten vid bromsning) kan upp komma om ägaren innan har bytt belägg men inte skivor.. smile
Saab 9-3 aero (2002)
Citera
Meister
6 763 Inlägg
23 juli 2009
#26
mx_3_ skrev:
Dock brukar det vanligast vara bromskivorna bak som e skeva då bilen börjar vibrera, då dessa skivor får mest styck då bilar börjar bromsa bak först... Som sagt såpass ny bil, tyder på kvalitetsfel på skivorna, åk in och klaga och få några nya...

Nej?!
Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Citera
BMW fantast
1 172 Inlägg
23 juli 2009
#27
slitna skivor brukar vara det vanligaste.  om vibrationerna försvinner när du bromsar lite mer bestämt så kan det även vara nån bussning i framvagnen som spökar...
Jackie Steward: "trampa aldrig på gasen förrän du vet att du inte behöver släppa den igen"
Idrott luktar svett, sport luktar bensin!!
BMW 320i Touring "M-Sport ll" (2004)
Citera
Kapten på disco!
1 729 Inlägg
23 juli 2009
#28
mx_3_ skrev:
Dock brukar det vanligast vara bromskivorna bak som e skeva då bilen börjar vibrera, då dessa skivor får mest styck då bilar börjar bromsa bak först... Som sagt såpass ny bil, tyder på kvalitetsfel på skivorna, åk in och klaga och få några nya...

VA? Klart som fan att bilen bromsar mest fram, vad tror du annars händer när det är halt och du bromsar i en sväng?
Vadå plåtlåda, 740 har V8:a och 286hk... Eller det kanske bara var i tyskland.
Citera
Ford mekaniker.
6 Inlägg
23 juli 2009
#29
Byta skivor och belägg, smörj upp glid pinnar och få så allt rör sig bra i bromsarna smile mvh
Senast redigerat av Nylander (23 juli 2009)
Ford Focus st (2008)
Citera
832 Inlägg
24 juli 2009
#30
discokapten skrev:
mx_3_ skrev:
Dock brukar det vanligast vara bromskivorna bak som e skeva då bilen börjar vibrera, då dessa skivor får mest styck då bilar börjar bromsa bak först... Som sagt såpass ny bil, tyder på kvalitetsfel på skivorna, åk in och klaga och få några nya...

VA? Klart som fan att bilen bromsar mest fram, vad tror du annars händer när det är halt och du bromsar i en sväng?

Ja jag skulle inte villa köra en bil som bromsar mer bak än fram iaf. Men jag skulle nog tippa på en bromskiva fram. Du kan ju prova att hissa upp framhjulen och snurra på dom så kan du höra om det skrapar i lite när dom snurrar.
Lemmy till upprörd skribent:
"-Utnyttjar vi groupies? Groupies? Hur kan du kalla din dotter för det!"
Citera
I'am AWESOME..
2 783 Inlägg
24 juli 2009
#31
Passar på fråga här - min bil bromsar enbart på ena sidan!?
Du kö inte med fötterna, du kör med hjärnan!
Saab 9-3 2.0T "Arten" (1998)
Citera
dARKiE
5 031 Inlägg
24 juli 2009
#32
emijl skrev:
Passar på fråga här - min bil bromsar enbart på ena sidan!?

Dags att smörja upp kolven då. smile
MITT BMW 328i E36 PROJEKT Just nu, SÅLD..
MITT BMW 525i E39 PROJEKT Just nu, väntan på M5-optiken... Fälgarna monterade
Chevrolet CAMARO 45th Anniversary Edition "Black beast" (2012)
Mercedes W124 E200 (1994)
BMW 525i E39 (2002)
Citera
blacken
24 juli 2009
#33
discokapten skrev:
mx_3_ skrev:
Dock brukar det vanligast vara bromskivorna bak som e skeva då bilen börjar vibrera, då dessa skivor får mest styck då bilar börjar bromsa bak först... Som sagt såpass ny bil, tyder på kvalitetsfel på skivorna, åk in och klaga och få några nya...

VA? Klart som fan att bilen bromsar mest fram, vad tror du annars händer när det är halt och du bromsar i en sväng?

Att bromsa mest och att bromsa först är inte alltid samma sak.
Citera
Bad music kills good sound
7 241 Inlägg
24 juli 2009
#34
blacken skrev:
discokapten skrev:
mx_3_ skrev:
Dock brukar det vanligast vara bromskivorna bak som e skeva då bilen börjar vibrera, då dessa skivor får mest styck då bilar börjar bromsa bak först... Som sagt såpass ny bil, tyder på kvalitetsfel på skivorna, åk in och klaga och få några nya...

VA? Klart som fan att bilen bromsar mest fram, vad tror du annars händer när det är halt och du bromsar i en sväng?

Att bromsa mest och att bromsa först är inte alltid samma sak.

Iom att dte oftast ligger en reducering till bakbromsarna så får främre bromsarna kraften först.
Jag har problem med just detta då min körstil innebär väldigt lite bromsande.....framoken funkar bra medans bakre gärna sätter sig. Jo jag motorbromsar mer än jag bromsar med pedalen.
Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP
Citera
blacken
24 juli 2009
#35
Lonefox skrev:
blacken skrev:
discokapten skrev:

VA? Klart som fan att bilen bromsar mest fram, vad tror du annars händer när det är halt och du bromsar i en sväng?

Att bromsa mest och att bromsa först är inte alltid samma sak.

Iom att dte oftast ligger en reducering till bakbromsarna så får främre bromsarna kraften först.
Jag har problem med just detta då min körstil innebär väldigt lite bromsande.....framoken funkar bra medans bakre gärna sätter sig. Jo jag motorbromsar mer än jag bromsar med pedalen.

Det är alltid reducering till bakbromsarna, men dom KAN aktiveras först utan att för den sakens skull bromsa "mest" så att säga. Om dom nu till nöds skulle funka och inte vara igenbeckade som vanligt.
Men till exempel om man ska bromsa en hoj "korrekt" så ska man först trycka lätt/lite på fot/bakbromsen så att hojen sätter sig, sedan så bromsa max med hand/frambroms..
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök