marven skrev:

Team-Adolfsson skrev:

såg att du tog upp 535 e34 här me
köp inte säger jag
dom flesta är slutkörda och du kan räkna med mycket fel om du inte köper en pedantskött för 40k ++
mercan är mer gubba bil och därför är det inte lika mycket 18 åringar med nytaget körkort lekt på varvstoppen med dom
jag köpte mig en 535a den höll 400 mil sen fick jag ras på den
det är svårt att hitta en 535 med M30B35 motor idag som inte är slutkörd
och att det är en bra motorkonstruktion vet jag inte
det är en förvånansvärt trött motor för att vara på hela 3.5 liter
samt att motorn går i kok är garanterat när man leker M30 motorn värsta svaghet

mercan
hm grymt bra bil snygg karossmässigt bra drivlina upphägning
väghållnigen klår BMWns med hästlängder
rosten är inte heller så farligt på W124 karossen
det värsta är vid handtagen på dörrar samt bagagelucka och framskärmarna
300 24V har en lite klenare topp konstruktion så ska man inte köra orginal så hänger toppen inte me länge
spricker vid hårda körningar om motorn inte är orginal
jag hade köpt en 12V även om det bara är 170hk i den så är det inga prbolem att klämma ur 200-240hk med lite småsaker ur den motorn
med allt orginal i toppen och botten på den motorn så finns det folk som klämmt ur över 350hk
så jag säger mercedes alla gånger
efter ha ägt flera BMWs och nu är inne på merca så kommer jag aldrig sluta köra mercedes

bra inlägg med mycket info, tackar. fast det där med väghållningen vet jag inte om jag tror på. ja då kan jag titta på 12v också. vad menar du med småsaker isåfall? kan iaf lite om trimning, menar du plana topp, extraktor o leka med tändning o sånt eller? jo jag håller med om att CE versionen är grymt snygg och slår bmwn lätt.

henrikh skrev:

marven skrev:

henrikh skrev:

180 med kat och 190 utan.

Det skiljer väldigt lite prestandamässigt mellan 12v och 24v konstigt nog. Så jag menar du kan lika gärna ta med den vanliga 300an i urvalet, kanske till och med coupén som är grymt snygg. Har hört "rykten" många gånger att den äldre 12ventilaren är mer slittålig. Min går som ett troll och har gått 36000mil.

Den går att tantköra på dryga litern om man vill. Jag hade valt en MB automat om jag skulle glida och en BMW med manuell om jag skulle ha något mer sportigt. Mercan är inte speciellt sportig att köra tycker jag, mer limousinaktig och biffig, väldigt speciell "tung" strykjärnskänsla på vägen. Det är därför jag inte vill leva utan en MB.

Många 124 är ju rätt slitna numera, det är till att leta lite om man ska slippa slipa rost tyvärr. Min granne hade en BMW 530 med sexan som funkade bra men de kan rosta minst lika friskt som mercorna, typ i dörrar och runt tanklocket.

Lite vanliga 124 fel är
1. Slitna bussningar i bakvagnen som gör väghållningen dålig skapar otrevliga dunkningar
2. Världens sämsta P-broms, kan bli rätt dyrt om man har otur
3. Rost i framskärmarna

lite rost skadar inte för jag har möjlighet o svetsa, spackla o lackera, är ute efter en bil som har bra motor o drivlina, skavanker på karossen kan jag som sagt fixa till, inga problem. men jag orkar inte med att börja ägandet med en motor renovering.

kan du berätta vad du menar med P bromsen? vad är det som klyddar?
har hört att mercornas enkel vindrutetorkare går sönder och att det är snordyrt o köpa en ny sån hux-flux grej

Dålig P-broms har man ju haft åtskilliga gånger på besiktningen. Vanligtvis måste man spänna vajern. Nu är min inne på verkstaden för vajern hade gått av invid torpedväggen så de måste riva hela panelen. Jag vet inte om det har med göra att man stampar ner p-bromsen med foten, om det blir extra belastning på vajern då.

Torkararmen kan man öppna upp lite då och då och smörja upp mekanismen på med typ wd40. Gör man inte det kan det slita det på torkarmotorn som brinner upp till slut. Märker man att torkaren går trögt och det luktar lite halvbränt i kupén, börja smörja bums!

Team-Adolfsson skrev:

marven skrev:

Team-Adolfsson skrev:

såg att du tog upp 535 e34 här me
köp inte säger jag
dom flesta är slutkörda och du kan räkna med mycket fel om du inte köper en pedantskött för 40k ++
mercan är mer gubba bil och därför är det inte lika mycket 18 åringar med nytaget körkort lekt på varvstoppen med dom
jag köpte mig en 535a den höll 400 mil sen fick jag ras på den
det är svårt att hitta en 535 med M30B35 motor idag som inte är slutkörd
och att det är en bra motorkonstruktion vet jag inte
det är en förvånansvärt trött motor för att vara på hela 3.5 liter
samt att motorn går i kok är garanterat när man leker M30 motorn värsta svaghet

mercan
hm grymt bra bil snygg karossmässigt bra drivlina upphägning
väghållnigen klår BMWns med hästlängder
rosten är inte heller så farligt på W124 karossen
det värsta är vid handtagen på dörrar samt bagagelucka och framskärmarna
300 24V har en lite klenare topp konstruktion så ska man inte köra orginal så hänger toppen inte me länge
spricker vid hårda körningar om motorn inte är orginal
jag hade köpt en 12V även om det bara är 170hk i den så är det inga prbolem att klämma ur 200-240hk med lite småsaker ur den motorn
med allt orginal i toppen och botten på den motorn så finns det folk som klämmt ur över 350hk
så jag säger mercedes alla gånger
efter ha ägt flera BMWs och nu är inne på merca så kommer jag aldrig sluta köra mercedes

bra inlägg med mycket info, tackar. fast det där med väghållningen vet jag inte om jag tror på. ja då kan jag titta på 12v också. vad menar du med småsaker isåfall? kan iaf lite om trimning, menar du plana topp, extraktor o leka med tändning o sånt eller? jo jag håller med om att CE versionen är grymt snygg och slår bmwn lätt.

ang väghållnigen
mercan har dubbla länkarmar o det är något som BMWn saknar
jag har provat mig fram med min 535a o min brorsans 300E
samma sorts däck samma bredd samma storlek
inga dåliga fjädrar eller bussningar i någon av bilarna
samma kurva å väder med mera
535an klarade 150kmh innan fronten släppte
mercan klarade 180 innan baken släpte
har aldrig lyckats få en merca att släppa på framhjulen när man kör fort i en kurva
brukar va baken som slänger iväg

ang trimmning
så är det bara slänga på ett eftermarknads sprut då orginal är skit
typ vems eller ms funkar bra
extraktorgrenrör portad å plana topp
samt 2.5" hela vägen med rensad kat
bara där är du uppe över 210hk
sen kan man ju börja med annan kam å lite då är det inga problem att dra ur 250hk med e85

marven skrev:

det låter bra. vilken hade bättre accelereation av dom två bilarna då?

henrikh skrev:

marven skrev:

det låter bra. vilken hade bättre accelereation av dom två bilarna då?

530 185hk 8,6 (10,8)
535 211hk 7,7 (9,1)
300E 180hk 7,9 (8,5)
300E-24v 220hk 8,0 (7,8)

Detta gällde väl för bilarna som nya, kan ju vara lite si och så med den saken 20 år senare

källa: www.autopower.se & www.mercefreaken.com

marven skrev:

henrikh skrev:

marven skrev:

det låter bra. vilken hade bättre accelereation av dom två bilarna då?

530 185hk 8,6 (10,8)
535 211hk 7,7 (9,1)
300E 180hk 7,9 (8,5)
300E-24v 220hk 8,0 (7,8)

Detta gällde väl för bilarna som nya, kan ju vara lite si och så med den saken 20 år senare

källa: www.autopower.se & www.mercefreaken.com

kollar på siffrorna, 24v måste väga mycket mer än vanliga. det talar mycket för mercedesen.. ska titta på lite bilar o se.

henrikh skrev:

marven skrev:

henrikh skrev:

180 med kat och 190 utan.

Det skiljer väldigt lite prestandamässigt mellan 12v och 24v konstigt nog. Så jag menar du kan lika gärna ta med den vanliga 300an i urvalet, kanske till och med coupén som är grymt snygg. Har hört "rykten" många gånger att den äldre 12ventilaren är mer slittålig. Min går som ett troll och har gått 36000mil.

Den går att tantköra på dryga litern om man vill. Jag hade valt en MB automat om jag skulle glida och en BMW med manuell om jag skulle ha något mer sportigt. Mercan är inte speciellt sportig att köra tycker jag, mer limousinaktig och biffig, väldigt speciell "tung" strykjärnskänsla på vägen. Det är därför jag inte vill leva utan en MB.

Många 124 är ju rätt slitna numera, det är till att leta lite om man ska slippa slipa rost tyvärr. Min granne hade en BMW 530 med sexan som funkade bra men de kan rosta minst lika friskt som mercorna, typ i dörrar och runt tanklocket.

Lite vanliga 124 fel är
1. Slitna bussningar i bakvagnen som gör väghållningen dålig skapar otrevliga dunkningar
2. Världens sämsta P-broms, kan bli rätt dyrt om man har otur
3. Rost i framskärmarna

lite rost skadar inte för jag har möjlighet o svetsa, spackla o lackera, är ute efter en bil som har bra motor o drivlina, skavanker på karossen kan jag som sagt fixa till, inga problem. men jag orkar inte med att börja ägandet med en motor renovering.

kan du berätta vad du menar med P bromsen? vad är det som klyddar?
har hört att mercornas enkel vindrutetorkare går sönder och att det är snordyrt o köpa en ny sån hux-flux grej

Dålig P-broms har man ju haft åtskilliga gånger på besiktningen. Vanligtvis måste man spänna vajern. Nu är min inne på verkstaden för vajern hade gått av invid torpedväggen så de måste riva hela panelen. Jag vet inte om det har med göra att man stampar ner p-bromsen med foten, om det blir extra belastning på vajern då.

Torkararmen kan man öppna upp lite då och då och smörja upp mekanismen på med typ wd40. Gör man inte det kan det slita det på torkarmotorn som brinner upp till slut. Märker man att torkaren går trögt och det luktar lite halvbränt i kupén, börja smörja bums!

Team-Adolfsson skrev:

ang väghållnigen
mercan har dubbla länkarmar o det är något som BMWn saknar
jag har provat mig fram med min 535a o min brorsans 300E
samma sorts däck samma bredd samma storlek
inga dåliga fjädrar eller bussningar i någon av bilarna
samma kurva å väder med mera
535an klarade 150kmh innan fronten släppte
mercan klarade 180 innan baken släpte
har aldrig lyckats få en merca att släppa på framhjulen när man kör fort i en kurva
brukar va baken som slänger iväg

aha_100 skrev:

Team-Adolfsson skrev:

ang väghållnigen
mercan har dubbla länkarmar o det är något som BMWn saknar
jag har provat mig fram med min 535a o min brorsans 300E
samma sorts däck samma bredd samma storlek
inga dåliga fjädrar eller bussningar i någon av bilarna
samma kurva å väder med mera
535an klarade 150kmh innan fronten släppte
mercan klarade 180 innan baken släpte
har aldrig lyckats få en merca att släppa på framhjulen när man kör fort i en kurva
brukar va baken som slänger iväg

Att mercedes har vassare väghållning än bmw var väl inte direkt någon nyhet.

Bara på ny asfalterad väg eller på racebana som bmw är snabbare, ibland.



Ett exempel:


E-klass kan piskas fram på krokiga vägar, även om de är gropiga och mer eller mindre gravt tjälskadade. Däcken behåller bettet i asfalten på ett imponerande sätt och bilen börjar aldrig studsa eller konstra på annat sätt.

Inte ens värsta konkurrenten BMW hänger med i de turerna. Knappast någon annan standardbil heller, för den delen.   

http://www.vibilagare.se/zino.aspx?modelID=182

henrikh skrev:

530 185hk 8,6 (10,8)
535 211hk 7,7 (9,1)
300E 180hk 7,9 (8,5)
300E-24v 220hk 8,0 (7,8)

Darkie skrev:

aha_100 skrev:

Team-Adolfsson skrev:

ang väghållnigen
mercan har dubbla länkarmar o det är något som BMWn saknar
jag har provat mig fram med min 535a o min brorsans 300E
samma sorts däck samma bredd samma storlek
inga dåliga fjädrar eller bussningar i någon av bilarna
samma kurva å väder med mera
535an klarade 150kmh innan fronten släppte
mercan klarade 180 innan baken släpte
har aldrig lyckats få en merca att släppa på framhjulen när man kör fort i en kurva
brukar va baken som slänger iväg

Att mercedes har vassare väghållning än bmw var väl inte direkt någon nyhet.

Bara på ny asfalterad väg eller på racebana som bmw är snabbare, ibland.

Ett exempel:

E-klass kan piskas fram på krokiga vägar, även om de är gropiga och mer eller mindre gravt tjälskadade. Däcken behåller bettet i asfalten på ett imponerande sätt och bilen börjar aldrig studsa eller konstra på annat sätt.

Inte ens värsta konkurrenten BMW hänger med i de turerna. Knappast någon annan standardbil heller, för den delen.   

http://www.vibilagare.se/zino.aspx?modelID=182

Mercedes har en väldigt fin viktdelning på sina bilar.
Märker jag tex, min 230CE mot min BMW 328 på krokiga vägar och då ändå min bmw moddad med extra krängninghämmare fram/bak under/i bilen.. Har inte en chans mot mercan när det svänger kraftigt trots HK skillnaden mellan en 230CE och 328:an..

Rquired skrev:

Även om du tycker bättre om Mercan är en frisk Bmw roligare och bättre på alla sätt än en sunkig Mercedes.

Cammy skrev:

wd40 är det nån sorts olja? skulle vilja ha mer spec ang producten?.. tack

aha_100 skrev:

Team-Adolfsson skrev:

ang väghållnigen
mercan har dubbla länkarmar o det är något som BMWn saknar
jag har provat mig fram med min 535a o min brorsans 300E
samma sorts däck samma bredd samma storlek
inga dåliga fjädrar eller bussningar i någon av bilarna
samma kurva å väder med mera
535an klarade 150kmh innan fronten släppte
mercan klarade 180 innan baken släpte
har aldrig lyckats få en merca att släppa på framhjulen när man kör fort i en kurva
brukar va baken som slänger iväg

Att mercedes har vassare väghållning än bmw var väl inte direkt någon nyhet.

Bara på ny asfalterad väg eller på racebana som bmw är snabbare, ibland.



Ett exempel:


E-klass kan piskas fram på krokiga vägar, även om de är gropiga och mer eller mindre gravt tjälskadade. Däcken behåller bettet i asfalten på ett imponerande sätt och bilen börjar aldrig studsa eller konstra på annat sätt.

Inte ens värsta konkurrenten BMW hänger med i de turerna. Knappast någon annan standardbil heller, för den delen.   

http://www.vibilagare.se/zino.aspx?modelID=182

Rquired skrev:

Men angående valet, leta efter båda modellerna och ta det exemplar som känns friskt. Även om du tycker bättre om Mercan är en frisk Bmw roligare och bättre på alla sätt än en sunkig Mercedes.

Darkie skrev:

aha_100 skrev:

Team-Adolfsson skrev:

ang väghållnigen
mercan har dubbla länkarmar o det är något som BMWn saknar
jag har provat mig fram med min 535a o min brorsans 300E
samma sorts däck samma bredd samma storlek
inga dåliga fjädrar eller bussningar i någon av bilarna
samma kurva å väder med mera
535an klarade 150kmh innan fronten släppte
mercan klarade 180 innan baken släpte
har aldrig lyckats få en merca att släppa på framhjulen när man kör fort i en kurva
brukar va baken som slänger iväg

Att mercedes har vassare väghållning än bmw var väl inte direkt någon nyhet.

Bara på ny asfalterad väg eller på racebana som bmw är snabbare, ibland.



Ett exempel:


E-klass kan piskas fram på krokiga vägar, även om de är gropiga och mer eller mindre gravt tjälskadade. Däcken behåller bettet i asfalten på ett imponerande sätt och bilen börjar aldrig studsa eller konstra på annat sätt.

Inte ens värsta konkurrenten BMW hänger med i de turerna. Knappast någon annan standardbil heller, för den delen.   

http://www.vibilagare.se/zino.aspx?modelID=182

Mercedes har en väldigt fin viktdelning på sina bilar.
Märker jag tex, min 230CE mot min BMW 328 på krokiga vägar och då ändå min bmw moddad med extra krängninghämmare fram/bak under/i bilen.. Har inte en chans mot mercan när det svänger kraftigt trots HK skillnaden mellan en 230CE och 328:an..

Team-Adolfsson skrev:

Darkie skrev:

aha_100 skrev:

Att mercedes har vassare väghållning än bmw var väl inte direkt någon nyhet.

Bara på ny asfalterad väg eller på racebana som bmw är snabbare, ibland.



Ett exempel:


E-klass kan piskas fram på krokiga vägar, även om de är gropiga och mer eller mindre gravt tjälskadade. Däcken behåller bettet i asfalten på ett imponerande sätt och bilen börjar aldrig studsa eller konstra på annat sätt.

Inte ens värsta konkurrenten BMW hänger med i de turerna. Knappast någon annan standardbil heller, för den delen.   

http://www.vibilagare.se/zino.aspx?modelID=182

Mercedes har en väldigt fin viktdelning på sina bilar.
Märker jag tex, min 230CE mot min BMW 328 på krokiga vägar och då ändå min bmw moddad med extra krängninghämmare fram/bak under/i bilen.. Har inte en chans mot mercan när det svänger kraftigt trots HK skillnaden mellan en 230CE och 328:an..

jo men det är många som inte vet
har man inte provat en mercedes på en krogig väg så vet man inte
mercedes`s väghållning är väldigt underskattad
folk säger att BMW har sån extremt bra väghållning och att dom ligger bra på vägen
jag kan hålla med till en viss del det är en grymt rolig bil att köra
känns verkligen att det är lite sport över bilarna
MEN väghållningen är inte extremt bra för fem öre
orginal så kränger de som fan i framvagnen det gör inte en E klass tillexempel

John87 skrev:

Rquired skrev:

Även om du tycker bättre om Mercan är en frisk Bmw roligare och bättre på alla sätt än en sunkig Mercedes.

Det är väl klart som korvspad att en frisk BMW är roligare än en sunkig Mercedes?

Underligt argument tycker jag..