Har lite problem efter jag lade i motorn i Volvo.
Får ingen gnista när jag kör runt motorn.
Endast i slutat, strax innan motorn stannat så gnistrar det till en gång, på ettans stift.
Motor och låda är taget från en 745 -91 med Regina system. Ingen el är taget från den bilen.
Vet inte om det kan ha med det att göra, tog inte isär motor och låda innan jag lyfte i det.
Kanske är annat vid impulsgivarn på Regina-tändsystem.

Tacksam för svar.

Mvh Daniel.

Ingen som kan ?

du ska ALLTID byta till samma motortyp om du inte ska byta el-system... byt till regina boxarna så ska det nog gå bättre. Har jag fel ?

Ja det har du.
Jag har bara tagit motorn. Vilken är samma i den flesta GL. B230F.
Kabelmatta till motor tog jag från en 88b.
Teoretiskt sätt ska det komma gnista, men de gör det inte.
Undrar om svänghjulet har annan inställning till impulsgivarn på bilar med Regina...
Tog ju inte isär motor och låda innan jag lyfte i...

Säker att du fått i jordkablarna som går mellan chassi - motor, chassi - växellåda ?

Mvh Tommy

te_wik skrev:

Säker att du fått i jordkablarna som går mellan chassi - motor, chassi - växellåda ?

Mvh Tommy

Yes det är jag..

du måste byta svänghjul, ej samma på bilar med REGINA.............som på 2.4

Nicklas_G skrev:

du måste byta svänghjul, ej samma på bilar med REGINA.............som på 2.4

Okej, tusen tack..

Får fortfarande gnista i slutskedet, efter jag bytte svänghjul.
Har regina annorlunda hallgivare eller fördelare gäntemot Bosch system?

Ingen med lite kunskap?

Någon?

Vet ingen litegrann om denna biten?

Enligt regelboken:
§4 Lyftning av trådar (gäller forumet)
Meningslösa inlägg för att lyfta en tråd är inte tillåtna.

mvh Jonas/moderator

på min regina ser tändspolen helt annorlunda ut, där går in 5 kablar i min iaf. kolla så du har rätt spole.

högst upp på bilden i mitten e spolen