Hej!
Har skruvat allt som går på wastegaten då går de upp till 0,5.
Har provat med att sätta dit ett T-kors mellan turbo och tryckklockan har då fått trycket till 1 bar men inte stabilt. Trycket sjunker från 1 till 0,7. Jag har också chippat bilen.
Bilen hade 165 hk innan efter skulle den få 220 hk med chipp och ladd på 0,95 bar, men känner nästan ingen skillnad efter att jag höjt trycket? Ska jag höja trycket seriöst? Eller måste jag byta till en annan klocka för att slippa T-korset??
