Pren lagd!
Lycka till ska bli kul att följa

Skruvar till det skrev:

Dags för mer bilder.

Har gjort egna ledblinkers och led p-ljus och självklart med kolfiberbakgrund va annars.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 91bcdc.jpg

Eftersom jag byggt nytt golv i bagaget så fick jag se till att kablarna för regskyltbelysning kunde komma ut till bakkjolen så det fick bli ett hål som gummitätning precis får plats i så blir det tätt och fint även där.
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … f56648.jpg

Jag hittade tillslut även en bra plats för bbl men den jäveln har slutat funka, mätaren är stendöd och det enda jag gjort är att flyttat på sonden från bilens orginalplats för lambda till racekatten.
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 8acd6b.jpg

Mer bilder imorn.

Brukar inte bbl  sitta i downpipen?

Yo skrev:

Skruvar till det skrev:

Dags för mer bilder.

Har gjort egna ledblinkers och led p-ljus och självklart med kolfiberbakgrund va annars.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 91bcdc.jpg

Eftersom jag byggt nytt golv i bagaget så fick jag se till att kablarna för regskyltbelysning kunde komma ut till bakkjolen så det fick bli ett hål som gummitätning precis får plats i så blir det tätt och fint även där.
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … f56648.jpg

Jag hittade tillslut även en bra plats för bbl men den jäveln har slutat funka, mätaren är stendöd och det enda jag gjort är att flyttat på sonden från bilens orginalplats för lambda till racekatten.
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 8acd6b.jpg

Mer bilder imorn.

Brukar inte bbl  sitta i downpipen?

Om du köper ny downpipe sitter den normalt där eller rättare sagt i den s.k elbowen det är ju den lilla delen mellan turbons avgashus och downpipen.
Nu köpte jag 3 tums avgassystem ändå från turbon och bak även detta för typ 4 år sen och det passade jävligt illa så downpipen har jag byggt själv med flexstrumpa och lite rördelar.
Men när det gjordes fanns inga planer på vare sig annat styrsystem eller bbl.
Så nu sitter den i racekatten istället eftersom jag behöver orginal lambda oxå.
Kul med frågor på allt för det får mig att tänka tillbaka till början av detta projekt och då även bli påmind om att göra rätt från början.
Det tjänar man på i längden.
Jag kollade ditt projekt och det verkar lovande.

Apexii skrev:

Pren lagd!
Lycka till ska bli kul att följa

Tackar jag kommer i nuläget fortsätta uppdatera dagligen tills jag är ikapp nutiden.
Jag har dels vart slapp och även haft mycket att göra plus inte haft tillgång till dator med internät på länge.
Alltid trevligt med nya följare.

Film på gång och det jag håller i handen på slutet är bränslepumpsreläet.
Så bilen går utan bränsletryck och om jag har pumpen igång så startar bilfan inte förutom när den är helt kall och då går han på 2 max 3 cylindrar helskumt.
Idag har jag dubbel och trippelkollat att tillförsel och retur sitter rätt samt kopplat in bränsletrycksmätare efter bränslefiltret innan motorn, filtret är för övrigt helt nytt nu med jag böt idag.
Det är rätt bränsletryck så jag vette fan vad jag kan kolla mer.

Fick nyss en snilleblixt och gick ut och skiftade till orginalboxen men samma skit igen, så jag tänker kolla alla spridare i var sin flaska och se så alla gör sitt jobb då jag vet att bilen har varit igång innan med dessa så vill jag ändå kolla igen.
Och skulle det vara lmm så har jag orginal kvar som går att testa med.
Så det är väl lika bra att göra bilen helt orginal igen har även spridarna nånstans.
Det är så synd att bredbandslambdamätaren pajade annars hade jag ju sett hur fet/snål blandningen är.

Kommer lite bilder med.

Så trasig var den gamla turbon lite olja överallt där det inte ska vara.



Då hamnar det givetvis olja i hela trycksystemet så fick allt plocka ner icrör och skölja laddluftkylet med lite bensin.



Här är orginalkablaget på väg in genom torpedväggen och det är som vanligt trångt och jävligt för absklumpen är ju kvar.



Kontakten till tändförstärkaren var bortklippt, (säkert av mig) men det gick ju att lösa med lite kabelskor och kabel.


Fick köpa en styrbox med lödsockel redan monterad därför jag klantade mig med den andra jag hade.
Sen köptes steg3 chip samtidigt.



Har monterat ett 12 voltsuttag i mittkonsollen, det var ju tänkt att mappdatorn skulle använda det men men.


Underifrån samma 12 voltuttag



Fick även dit inre hjulhusplast fram på båda sidor.



Nu börjar det bli kallt och snön är väl på väg och jag står ute så det är lite jobbigt nu när bilfan ska bråka hela tiden.

Har inga bilder på`t men det var problem med säkring som gick hela tiden på vänster sida och det visade sig vara kortis i backspegelns diodblinkers så jag löste iaf det nu i helgen och märkte att gav jag signalström till vit kabel så blinkade det orange men fick blå kabel signalen så blinkade 2 blå dioder och det hade jag ingen aning om och det fanns inte med i beskrivningen som följde med speglarna heller.

Nästa uppdatering hoppas jag att allt är löst att alla problem försvinner av sig själv.
Försäljning på detta kräk ligger inte långt borta nu, jag har roligare projekt som jag vill starta här på garaget.

hummm har jag förstått rätt så ska du ta bort hela ditt sprut nu å köra på steg 3 vanligt nu ?? känns ju skummt .. borde få detta att gå som det ska ju ?
Ge inte upp ! sälj ideer får man ibland men kör hårt nu ... så tråkigt å se någon lägga ner halva livet på något å kämpa sedan gå i kras precis vid mållinjen å lägga ner ...

hoppas du får ihop det snart!

Mvh håkan

Jag har redan plockat bort megasquirtet och det är nu steg 3 med z32lmm och 444 cc spridare med ett chip som ska vara anpassat.
Och det är med denna setup så startar bilen iaf varje gång, men den går renast utan bränslepumpen igång men dör så fort det blir lite last.
Så under min provkörning gick det att köra lugnt på ettan på plan mark men minsta uppförsbacke dog den.
Såg även stora bensindroppar längs hela vägen jag kört så nu är bilen upppallad igen för att kontrollera under gång var det läcker.

Hoaken skrev:

hummm har jag förstått rätt så ska du ta bort hela ditt sprut nu å köra på steg 3 vanligt nu ?? känns ju skummt .. borde få detta att gå som det ska ju ?
Ge inte upp ! sälj ideer får man ibland men kör hårt nu ... så tråkigt å se någon lägga ner halva livet på något å kämpa sedan gå i kras precis vid mållinjen å lägga ner ...

hoppas du får ihop det snart!

Mvh håkan

Ja du vet ju själv som nissanägare att dessa tankar kommer lägga ner när det jävlas.
Jag hade kännt mig nöjd ändå om jag bara hade fått bilen att gå ordentligt och fått den besiktad, för man får inte många kronor för den obesiktigad halvt lackad mm.

Jag har ju bra tålamod sägs det så jag rider nog ut denna stormen med.
Positivt är ju att det bara är att besiktiga så fort motorn funkar, allt annat med belysning mm är klart.

Skruvar till det skrev:

Hoaken skrev:

hummm har jag förstått rätt så ska du ta bort hela ditt sprut nu å köra på steg 3 vanligt nu ?? känns ju skummt .. borde få detta att gå som det ska ju ?
Ge inte upp ! sälj ideer får man ibland men kör hårt nu ... så tråkigt å se någon lägga ner halva livet på något å kämpa sedan gå i kras precis vid mållinjen å lägga ner ...

hoppas du får ihop det snart!

Mvh håkan

Ja du vet ju själv som nissanägare att dessa tankar kommer lägga ner när det jävlas.
Jag hade kännt mig nöjd ändå om jag bara hade fått bilen att gå ordentligt och fått den besiktad, för man får inte många kronor för den obesiktigad halvt lackad mm.

Jag har ju bra tålamod sägs det så jag rider nog ut denna stormen med.
Positivt är ju att det bara är att besiktiga så fort motorn funkar, allt annat med belysning mm är klart.

jo helt klart .. så tråkigt när det jävlas ! håller tummarna att du får ihop den snart .. de förtjänar du! är det nytt chip du fått tag i så de nu mot förmodan inte är något som spökar i det i oturens dagar?

Hej alla på garaget.
Igår kom äntligen snön till Göteborg, positivt tycker många då vintern här har varit väldigt regnig och allmänt mesig, men då man som trogen bilskruvare helst inte vill
Börja med att sopa snö från bilen så var väl inte humöret på topp igår.
Men jag hade ju gjort en liten lista ur felsökningsperspektiv inget annat, den bestod
av att byta spridare till orginal samt även orginal styrbox och lmm.
Bästa ställningen för spridarbytet på denna motor är att sitta på knä på motorn och
ännu en fördel är att man får tak (huven) över sig när man jobbar så då kan det snöa bäst det vill.
Jag jobbade på i lagom takt utan pauser så efter en 2 timmar i snöyran kunde jag starta igen.
Tadaaa eller nääää nu var ju bilen kall och med bränslepumpreläet inkopplat ville den inte starta alls så det var ju en skillnad mot innan, och när jag gick och hämtade rätt verktyg för att lossa reläet minns jag att jag mumlade nu ska du fan inte starta utan soppa för då jävlar.... så jag körde nån minut på startmotorn och motorn hostar till några gånger MEN startar inte fan va GÖTT.
Vänta lite blir han så glad för att motorn inte startar.... nu har han tappat den sista hjärncellen tänker ni men detta innebär att jag har tömt motorn på all bensin och hjälper den helt enkelt att inte va så sur längre.
Så på med soppareläet och tugga startmotorn och efter många små hack och host snurrade det igång men gick väl inte super direkt så det tog några minuter på tomgång och lite småvarvande tills alla stift ville vara med.
Men vilken känsla att den gick för egen maskin med bränslepump på.
Nu stod jag på pallbockar men jag körde ändå och testade alla växlar och så.
Nästa gång ska jag få hjälp och kolla var det läcker soppa och byta till rätt stift för den går inte jättebra och det sitter en go blandning av stift i nu och sen behöver tändning ställas.

Här är ett kort från igår.

Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org

Här är bilder.





Så man kan nu undra varför bilen inte gick med steg 3 ??
Köper man begagnade grejer billigt så får man vad man betalar för.
Kanske trasig lmm men jag testade att rycka ur den kontakten under gång och det blev skillnad så antar att den funkade, chipet är nog boven.eller spridarna??

Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org

faan va skönt! 3 steg bakåt och 4 steg framåt Hoppas den går att få ordning på nu så du kan köra den 5-6 mil innan du ger dig på steg3-chippet igen ^^

Hoaken skrev:

Skruvar till det skrev:

Hoaken skrev:

hummm har jag förstått rätt så ska du ta bort hela ditt sprut nu å köra på steg 3 vanligt nu ?? känns ju skummt .. borde få detta att gå som det ska ju ?
Ge inte upp ! sälj ideer får man ibland men kör hårt nu ... så tråkigt å se någon lägga ner halva livet på något å kämpa sedan gå i kras precis vid mållinjen å lägga ner ...

hoppas du får ihop det snart!

Mvh håkan

Ja du vet ju själv som nissanägare att dessa tankar kommer lägga ner när det jävlas.
Jag hade kännt mig nöjd ändå om jag bara hade fått bilen att gå ordentligt och fått den besiktad, för man får inte många kronor för den obesiktigad halvt lackad mm.

Jag har ju bra tålamod sägs det så jag rider nog ut denna stormen med.
Positivt är ju att det bara är att besiktiga så fort motorn funkar, allt annat med belysning mm är klart.

jo helt klart .. så tråkigt när det jävlas ! håller tummarna att du får ihop den snart .. de förtjänar du! är det nytt chip du fått tag i så de nu mot förmodan inte är något som spökar i det i oturens dagar?

Jadu Håkan det ska vara nytt chip men det är inget märkeschip typ horseham development eller japtuning utan det är ett steg 3 chip liknande turbopilots.
Men det finns ju chip för 444cc spridare och även för 550cc som heter steg3 båda två och jag vet inte vilket jag har fått.
Sen köptes allt från samma kille box chip kabelhärva lmm men spridare hade jag sen tidigare och då en gång för längesen gick ju bilen med megasquirt med dessa spridare.
Så jag böt ju till orginalboxen först av allt men det blev ingen skillnad så jag tror nog mer på lmm eller spridare som var kass.

Godspeaker skrev:

faan va skönt! 3 steg bakåt och 4 steg framåt Hoppas den går att få ordning på nu så du kan köra den 5-6 mil innan du ger dig på steg3-chippet igen ^^

Du menar bort med 3steg så bilen kom 4 fram haha. Jag känner nog att det inte kommer på nåt mer steg än orginal just nu för nöjet att ens kunna köra på typ 6 år vill jag ha så länge det går.
Hittils har jag ju kört 5-600 meter och bara det va kul.

Igår när snön kom så blev man rätt sugen när man hörde alla volvos sladda runt i rondellerna på vägen utanför mitt garage, motivationshöjande minst sagt.
Du får piska på bror din lite så det blir film när han viner omkring på en snötäckt parkeringsplats...den låter gött den lille räcern.

kollat igenom hela projektet nu, hoppas du får den och gå ordentligt så du kan ut och bränna lite
Tumme upp och så klart lägger jag en prem på denna tråd

Fan va härligt å höra! nu ska det vända ska du se! humm borde väll gå aatt mäta sig fram om lmm är kass va? ingen snäll själ i närheten du kan prova av annars ? ... spridarna känns väll om dom nu skulle va lite förstora att de ej ska göra sån skillnad att bilen knappt går .. men som du säger de kan ju va någon kass spridare med!

rleandersson skrev:

kollat igenom hela projektet nu, hoppas du får den och gå ordentligt så du kan ut och bränna lite
Tumme upp och så klart lägger jag en prem på denna tråd

Tjena välkommen rleandersson det tog ett tag att gå igenom alla sidor va.
Jag väntar tills helgen så ska jag nån dag kolla bränsleläckan sen byta stift och ställa tändning och sen kanske jag kan bränna lite, det var så längesen sist så jag knappt kommer ihåg hur man gör:)
Den ska ju besiktigas med men det är ju bara att göra det.

Hoaken skrev:

Fan va härligt å höra! nu ska det vända ska du se! humm borde väll gå aatt mäta sig fram om lmm är kass va? ingen snäll själ i närheten du kan prova av annars ? ... spridarna känns väll om dom nu skulle va lite förstora att de ej ska göra sån skillnad att bilen knappt går .. men som du säger de kan ju va någon kass spridare med!

Jag vet hur man kollar orginallmm genom att blåsa i den och kolla motstånd mellan stiften, kan ju vara samma på 300 zx lmm:en jag får kolla det för jag känner ingen i närheten jag kan få hjälp av.

Det går ju att flödestesta dom, ett enkelt sätt är ju att ha dom i fuelrailen i var sin glasburk eller liknande om det inte var så förbannat dumt byggt så man måste plocka bort hela insuget för att lösa det.
Men i teorin så borde man kunna se om nån avviker från de andra under säg 1 minut.
Eller det kanske räcker med 10 sek... har som sagt aldrig testat just spridare så men en bränslepump funkar att testa så.

Det kändes helt klart som om bilen fick alldeles för mycket soppa då det knappt gick att röra gasen när pumpen var igång.

Skruvar till det skrev:

rleandersson skrev:

kollat igenom hela projektet nu, hoppas du får den och gå ordentligt så du kan ut och bränna lite
Tumme upp och så klart lägger jag en prem på denna tråd

Tjena välkommen rleandersson det tog ett tag att gå igenom alla sidor va.
Jag väntar tills helgen så ska jag nån dag kolla bränsleläckan sen byta stift och ställa tändning och sen kanske jag kan bränna lite, det var så längesen sist så jag knappt kommer ihåg hur man gör:)
Den ska ju besiktigas med men det är ju bara att göra det.

Tog allt ett litet tag, men gillar att du inte snålar på byggbilderna! får hoppas på det bästa då, lycka till