3256
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Kattstrypare till damaskerna?

Skriv svar
104 Inlägg
2 juni 2009
Trådstartare
#1
Kan man ha kattstrypare modell större för att hålla damaskerna på plats istället för de banden i metall?
Audi A4 Avant Quattro (1997)
Nissan Micra (1986)
Volkswagen Golf 2 GTi "8V" (1985)
Citera
727 Inlägg
2 juni 2009
#2
Jag har använt mig av det, på en saab 9000 vid drivaxelbyte då den där i metall inte råkade följa med nya damasken. se till att dra åt den ordentligt bara
Projekt tråden för turbo bygget: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=157966
Oldsmobile cutlass supreme notchback (1970)
Citera
301 Inlägg
2 juni 2009
#3
det går man inget ja rekommenderar.
skulle köpt universal "band" i RF stål om något.
!!!Det är inte farten som dödar, det är sättet du stannar på!!!
Citera
104 Inlägg
2 juni 2009
Trådstartare
#4
Frayze skrev:
Jag har använt mig av det, på en saab 9000 vid drivaxelbyte då den där i metall inte råkade följa med nya damasken. se till att dra åt den ordentligt bara

Kanske ta två band på varje ställe? så man får en låsning på varje sida, 100% balans då?
Volkswagen Golf 2 GTi "8V" (1985)
Audi A4 Avant Quattro (1997)
Nissan Micra (1986)
Citera
12 086 Inlägg
2 juni 2009
#5
Kattstrypare? Vad är de nu jag missat smile
Citera
129 Inlägg
2 juni 2009
#6
hmmm, tror det är bäst med någon liknande, tänk ändå på art dem kommer att rotera rätt så fort
Citera
Offroad Racing
3 122 Inlägg
2 juni 2009
#7
JapMax skrev:
Kattstrypare? Vad är de nu jag missat smile

Kattstrypare, xxxxxstrypare (är väl säkert olagligt om man skriver det ordet), buntband och så vidare. Kärt barn har många namn wink
Den som spar han har, fast inte lika roligt...
GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)
Chevrolet Blazer "Real Fullsize" (1988)
Opel Kadett GSi 16v (1989)
Citera
104 Inlägg
2 juni 2009
Trådstartare
#8
DJ_Philip skrev:
hmmm, tror det är bäst med någon liknande, tänk ändå på art dem kommer att rotera rätt så fort

Dom kommer rotera rätt fort, men dom är jävligt dåliga, och om man dessutam har två på varje så att man får en låsning på varje sida blir den ju balanserad.
Audi A4 Avant Quattro (1997)
Nissan Micra (1986)
Volkswagen Golf 2 GTi "8V" (1985)
Citera
832 Inlägg
2 juni 2009
#9
Risken för obalans är ju minimal eftersom det sitter så nära centrum på axeln. Man får ju inte direkt obalans så det märks om man tar bort en ventilhatt heller. Sätt dit en och se till att dra åt riktigt så ska det inte vara något problem. Har gjort det själv någon gång oxå och det funkade fint.
Lemmy till upprörd skribent:
"-Utnyttjar vi groupies? Groupies? Hur kan du kalla din dotter för det!"
Citera
258 Inlägg
2 juni 2009
#10
funkar alldeles utmärkt kan jag säga, förmodligen bättre än dom i stål då dom förmodligen inte nöter damasken lika lätt. har kört med strypers på mina bilar och aldrig varit några problem, skit i balanseringen, är som lurken_85 säger att dom sitter så nära centrum så det inte spelar någon roll+ att låset på dom knappt väger något
No brain-No pain
Projekttråd om urisen: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=227832
Audi Urquattro "Retard Racing" (1983)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
217 svar
Senaste inlägget av volvoqq lördag 20:48 i Projekt
A90 Supra
284 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson lördag 16:44 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök