Det är lite giftigt med att jämföra konsertljud och billjud. Även "bra" konserter är ofta kompromisser ljudmässigt beroende på vart man sitter i lokalen och lokalens utformning. När man riggar och kör konserter så kan man oftast inte påverka lokalens akustik vilket tex gör att Globen ofta låter....Globen (speciellt när man inte får köra ner ridån framför bakre glasfasaden och när man inte kan eller får rigga delaysystem. (Jag har varit med om båda varianterna när jag har konsertriggat globen)
Därför kan det vara väldigt "off" att försöka återskapa ett konsertljud i en bil eftersom konsertljud sällan går att få naturligt.

/Göran

Kofoten skrev:

Gå på lite bra konserter, så ska de låta i bil. Du ska om du sluter öronen inte höra att du sitter i bil, låta naturligt.

kan denna diskution inte bara dööö..

en del är nöjd med sin bandare o deras gamla blaupunkt skrikare.. bara man e nöjd sj så skitsamma va andra anser.

de kan kosta 14k eller 114.000.. de kan låta skit på bägge i andras öron men bara man sj e nöjd.

Topic var väl inte huruvida någon var nöjd - det var om det går att sätta fingrarna på hur ett bra billjud skall låta.

Och om man tolkar "bra" som " bra" = balanserat och naturtroget, så går det ganska fort att sortera bort gamla bandare med trötta högtalare. Sedan att nån är nöjd med det är väl ok.

Sedan så går det faktiskt väldigt lätt att få statistisk signifikans med att sätta en testgrupp av lyssnare ( som lyssnar ärligt och som inte är ute efter att jävlas eller sabba) framför en testsetup och genomföra blinda AB tester och få bra statistisk tyngd i vad som låter bra. (Notera att man jagar nåt som låter "bra" - inte nåt som låter "perfekt". Att söka statiskisk signifikans i en testgrupp efter "perfekt" ljud torde vara omöjligt)

/Göran

pattilatti2 skrev:

en del är nöjd med sin bandare o deras gamla blaupunkt skrikare..

Så cleant som möjligt med så mkt bas det bara går utan att det blir för mkt!