Har inte gjort speciellt mycket med bilen sen sundsvall. Har fått lite mer gjort hemma istället vilket är en förutsättning för att kunna hålla på med bilen (ni som är gifta och har barn och hus är nog med på noterna).

Provmätte lite innan avfärd mot sundsvall, börjar gå åt rätt håll


Har påbörjat att dämpa dörrarna (höger klar), samt påbörjat att bygga paneler mellan b och c stolpar där baksätet tidigare var. Lite trixigt med halvburen som är lite ivägen...



Bakljusen är även de utbytta igen, störde mig på att de andra var i lite för dåligt skick samt att blinkersglasen var rödfärgade, lite onödigt att förarga våra kära poliser mer än nödvändigt, vet hur det kan sluta. Så en uppsättning med röktonade glas monterades, passade in riktigt bra.


Har även beställt lite kederlist till dörrarna istället för den ditlimmade kabeln so msatt innan, får se ifall killarna på top n trim grejjar att få ihop kederlisten av samma vinyl som baslådorna.

Centrumkåpan på ratten är klädd i kolfibervinylen för att få den att smälta in bättre till övrig inredning.

Gjorde grymt mycket på ratten med kolfiber där! Och snygga bakljuse!

Stort tack Marlbroman för tipset som gjorde att jag äntligen fått ordning på laddtrycket.
Grundladdtrycket var för lågt ställt på WG klockan vilket resulterade iatt laddtrycket bråkade över 1,2bar.
Nu skjuter det på tillräckligt för ett tag framöver

Ska sätta fart med att försöka göra klart covers till slutstegsracken.

jensclaudius skrev:

Stort tack Marlbroman för tipset som gjorde att jag äntligen fått ordning på laddtrycket.

Va ju bra att det va så enkelt

Länge sen en update, händer inte jättemycket men lite iaf.

Lånade Emilias symaskin när hon var på jobbet och svängde ihop en ny växelspaksdamask så jag äntligen bliev av med det blåa innuti bilen, monterade även nya växelspaksknoppen:



Nu är den inte blå längre dock ej klar på bilden, fortsättning följer när det slutat regna.




ick en bit kederlist från topntrim så jag kunde ersätta kabelbiten (med limrester) som satt mellan det röda och svarta i dörrsidorna.

Blev riktigt nöjd:




Har även penslat på polyesterplast på covern bak:





En liten bild på hur dekoren tar sig:




Fick igår mina pedaler jag beställde i våras.


Ska se om jag i helgen eller under veckan kan lyckas tvätta bilen och ta några vettiga helhetsbilder.

Du lär ju få kolfiberdrapera hållaren till rattkontrollen inser du väl?

andreas_gbg_ skrev:

Du lär ju få kolfiberdrapera hållaren till rattkontrollen inser du väl?

Haha, näe, här draperas inget, möjligtvis fuskar jag till lite småsaker med kolfiberfilmen, men hållaren till fjärren till P99:an var så gräsligt ful och klumpig så den kommer inte att användas.

det tar sig på stort här , kul att du fick bort det blåa , passade inte alls !, lycka till med resten , hoppas man får se bilen igen då !

TwinsBilOchPlat skrev:

det tar sig på stort här , kul att du fick bort det blåa , passade inte alls !, lycka till med resten , hoppas man får se bilen igen då !

Jodå, sakta med säkert, var du i vänersborg?

Fick idag hem en ny leksak som ska testas, en RW10" som ska agera frontsub istället för RW6,5"

Börjar bli riktigt bra nu! Gillar verkligen dina dörrsidor, vill göra något liknande fast i en mörk färg.

En lite update kanske hör hemma.
Tanken var att vi under lördagen skulle byta diff och sen sätta fart med ljudbygget under söndagen, men efter lite bus på fredagen så tyckte jag det var hög tid att riva ner grenrör och turbo för att byta packningen som gett sig igen för sjuttioelfte gången. När vi rev ner allt på lördagkvällen så konstaterade vi att pinnbultarna ej gick att återanvända som satt i turbon då muttrarna tagit med sig eller lämnat kvar gängorna, medans jag var iväg över halva sthlm och letade pinnbultar utan lycka så mätte leffe upp grenrörsflänsen och konstaterade att den var allt utom plan.

Efter mycket strul under söndagen och idag så ställde Hewi upp med sin maskinpark och planfräste flänsen, STORT tack!

Lite bilder är väl på sin plats då det blir lite trist med bara text:

Klossen som ska ner:


Nere:


Inspektion av "nya diffen" samt byte av bakkåpan


Plockade även bort oljekylen till diffen då den ändå inte fungerade, var snustorrt i slangar och pump vid demonteringen.


Påbörjat att plocka ihop s14 diffen



och sen ett par sånna här så gick allt lättare, low and slow stod det på baksidan vilket stämde in rätt bra på oss då vi mest låg ner på backen och inte gick det fort heller ;p


Ihop igen


På plats efter lite övertalning


Sen var det dags att riva grenrör


Litet hål


och lätt trasig packning


Nu är grenröret planat och ska lindas in i avgasbandage igen, imorgon så ska allt monteras


Allt för dessa dagar

jensclaudius skrev:

TwinsBilOchPlat skrev:

det tar sig på stort här , kul att du fick bort det blåa , passade inte alls !, lycka till med resten , hoppas man får se bilen igen då !

Jodå, sakta med säkert, var du i vänersborg?

Fick idag hem en ny leksak som ska testas, en RW10" som ska agera frontsub istället för RW6,5"

ahh jag var faktiskt där, passade på att vara med tlsen oxo , haha jasså  ska köra på två sådana under stolarna hade jag tänkt men jag vet inte om volymen räcker
är pistonhead en energidryck eller ?

Pistonhead är mums mums! Fast man ska inte köra bil när man druckit det, å man blir inte så värst pigg heller. Väldigt snygg växelspaksdamask du fick till där!

hoppas grenrörstät problematiken är löst nu.

ang. pistonhead så är det en god öl, serveras väl kyld (finns på bolaget)

Med lite för många pistonheads så blir det väldigt low and slow
Ska ikväll montera tillbaka grenrör och turbo, fick idag leverans från KL racing, en stålpackning istället för koppar jag kört med tidigare, tor denna pallar med värmen lite bättre även om kopparpackningen förmodligen skulle hållt nu när det är plant så känns det iaf lite bättre.

Igår var jag förbi NP Däck och balanserade om alla fälgarna samt plockade ur lite skrammel ur två av dom så man slipper att hela bilen ruskar och låter illa. Sen kom Hewi på besök och hjälpte till att riva ur instrumentbräda och frontsub....eller jag höll honom fången i bilen tills kaffet var klart ;p

Sen var det dags att sätta sticksågen i baslådan och börja kapa lite, låter bilderna tala för sig själva:













Efter en del glasfiberspackel och slipande så la jag på några lager glasfiberväv, ett tips för de som inte orkar vänta är att låta polyesterplasten börja härda innan man penslar på den, när den blivit brun kan man börja pensla på.






Sen på med lite vinyl, inte för att det är något som syns, men det kändes iaf bra.


I med basen


Kastar in en bild på P99:an också.

Härligt med ny frontsub! Hunnit testa hur det låter med den änj?

Har bara snabblyssnat i 5min och tycker denna är aningen mer linjär än 6,5" och lirar bättre ihop med resten av systemet. Men RW6:orna imponerade mer då det var svårt att tro att den mängden bas kom ur ett par 6,5":are.

Helt klart! Men så länge det blev bättre, så har du ju iaf gjort framsteg! Och det känns som att det är viktigast väl?

Dock är det alltid roligt när man kan spela på som sören med små högtalare!

Update
Här kommer lite gott och blandat:

SM finalen 2010 -SM1:a- i klassen EMMA Racing


Ramverk till vänster cover:


Ramverk höger sida


Klädda i fleece



Provmontering


Polyesterplast och lite väv på



Huvudenheten fastskruvad ordentligt i konsollen


Ny polskor (på HewiŽs begäran)


samt snyggade till plus och minuskablarna


Det var allt för stunden