Golf 3a alltså, så lite mil? Är det inte import då?
12000 mil (brukar vara på alla golf med kamrem) har du en "stor service" som innebär kamremsbyte, kan kosta en slant de så tänk på de (om du inte kan utföra de själv).
Kolla elektroniken, såklart, att allt fungerar som det ska.
Annars rost i trösklar, skärmkanter, dörrar, huv eller baklucka ska du hålla utkik för. Golf 3an har ju tyvärr ett ganska mediokert rostskydd i just dessa zoner.