Nu ser jag dom var min dator som knasade sig ser himlans fläskigt och fint ut det där

Djo skrev:

Nu ser jag dom var min dator som knasade sig ser himlans fläskigt och fint ut det där

Du var snabb som faejn in här så bilderna hann knappt lagras på databasen...

Openers skrev:

Djo skrev:

Nu ser jag dom var min dator som knasade sig ser himlans fläskigt och fint ut det där

Du var snabb som faejn in här så bilderna hann knappt lagras på databasen...

Haha ja jag ser det nu när jag kollar tiderna såg bara uppe att det hänt någe i en tråd så tryckte och kom in här så såg jag inga bilder först.

Du ska inte dirigera dom där sulorna med en manuell styrsnäcka hoppas jag! Fett som fan, lite dekaler så är du redo för Nascar. ^^

misbehave skrev:

Du ska inte dirigera dom där sulorna med en manuell styrsnäcka hoppas jag! Fett som fan, lite dekaler så är du redo för Nascar. ^^

Jajjemän - manuell snäcka! Ska ju inte fickparkera med den i Stockholm direkt. Fördelarna med manuell överväger nackdelarna för min del

Openers skrev:

misbehave skrev:

Du ska inte dirigera dom där sulorna med en manuell styrsnäcka hoppas jag! Fett som fan, lite dekaler så är du redo för Nascar. ^^

Jajjemän - manuell snäcka! Ska ju inte fickparkera med den i Stockholm direkt. Fördelarna med manuell överväger nackdelarna för min del

Hehe, nä man får hålla sig borta från tighta parkeringar. Ska själv köra manuell snäcka i mitt projekt, mest för att det inte finns utrymme för annat men det är ju samtidigt skönt att slippa pumpen med alla slangar och övriga tillbehör! Har dock inte anpassat för en 'rack and pinion'-axel som du har så det får bli en traditionell snäcka med högre utväxling. Har du testat på båda typerna? Vore kul att veta om det är någon stor skillnad att ratta.

Pren. lagd..mitt egna projekt känns helt meningslöst när man ser detta..men kika gärna på det..

misbehave skrev:

Openers skrev:

misbehave skrev:

Du ska inte dirigera dom där sulorna med en manuell styrsnäcka hoppas jag! Fett som fan, lite dekaler så är du redo för Nascar. ^^

Jajjemän - manuell snäcka! Ska ju inte fickparkera med den i Stockholm direkt. Fördelarna med manuell överväger nackdelarna för min del

Hehe, nä man får hålla sig borta från tighta parkeringar. Ska själv köra manuell snäcka i mitt projekt, mest för att det inte finns utrymme för annat men det är ju samtidigt skönt att slippa pumpen med alla slangar och övriga tillbehör! Har dock inte anpassat för en 'rack and pinion'-axel som du har så det får bli en traditionell snäcka med högre utväxling. Har du testat på båda typerna? Vore kul att veta om det är någon stor skillnad att ratta.

Nej jag har icke testat båda. Haft servo tidigare. Ja nå är det skillnad allt mellan kuggstång och gammal snäcka.

A-performance skrev:

Pren. lagd..mitt egna projekt känns helt meningslöst när man ser detta..men kika gärna på det..

Hehe, tack och välkommen!

Du gjør en kjempejobb, herlige biler og garasje

Percy66 skrev:

Du gjør en kjempejobb, herlige biler og garasje

Tackar, mycket skoj att höra!!!

Kan bara instämma med Percy, med ett sådant garage, hoppas din familj träffar dig ibland.

Allt du rör vid tycks bli kvalié Openers!

tommyhjortasen skrev:

Kan bara instämma med Percy, med ett sådant garage, hoppas din familj träffar dig ibland.

Allt du rör vid tycks bli kvalié Openers!

Nja, nån egen familj har jag icke. Jobbar på det Tack Tommy!!!

Asköttiga grejer på väg hemåt. Borgar för en liten uppdatering framöver...håll ut gott folk.

spännande...

Indeed

Trevligt!
...noterar att farbror skaffat intelligensförstärkare, l r är d väldigt avancerade svetsbrillor?!

hugger69 skrev:

Trevligt!
...noterar att farbror skaffat intelligensförstärkare, l r är d väldigt avancerade svetsbrillor?!

Hehe, ingetdera. Vanligt, oslipat klarglas i dom. 19kronors "skyddsbrillor"...

Openers skrev:

hugger69 skrev:

Trevligt!
...noterar att farbror skaffat intelligensförstärkare, l r är d väldigt avancerade svetsbrillor?!

Hehe, ingetdera. Vanligt, oslipat klarglas i dom. 19kronors "skyddsbrillor"...

..men du ser ändå lite bättre ut, hepp!

Tsss

Snart komplett maskin. Har av diverse anledningar som synes blivit en liten förändring i konceptet.


CNC:ade AP-lock med titanventiler.









Rostfria och avvägda venturiheaders som ev. passar i min framvagn...