Här kommer ett litet smakprov på hur inredningen blir, snart klart de med

Glöm att ni sett växelspaksknoppen, den är bara provisorisk

Aerodynamik skrev:

Bort med det röda så blir det kalas

Jepp. Tänkte jag skulle försöka mej på att göra egna mätartavlor, får se hur de går . Ska byta ut lite lampor bakom mätarna till blåa dioder så blir de nog lite snyggare med

mygggan skrev:

det är träff i gnosjö på lördag också!!

De hinner vi ju inte, vi ska du till vimmerby då

Dessa fälgar kommer sitta på ett tag framöver

NOOX skrev:

jättefina , snyggt med läppen också , är de lika breda fram som bak????

Jepp, de är likadana fram och bak

FELFRI BESIKTNING!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! och den hade inte varit besiktigad sen 2003

Va inne i Vimmerby igår och värmde upp lite inför träffen där idag. Undrar om de blir mkt folk eller om alla åker till Linköping eller Gnosjö istället.





Någon som ser vad som fattas här

Blev ingen träff för mej i lördags eftersom jag satte dit 3" efter katten och sen en japsdämpare. Blir även kamremsbyte nu kommande vecka.

NOOX skrev:

blev skitsnyggt med fälgarna , dock tycker jag man skall köra fetare fälgar bak

Ja, de hade varit snyggt men som sagt ska jag bara ha dessa sålänge, vill köra med rota gtr p45r sen.

Såhär blev de med 3" avgassystem och japsdämpare







Några extra bilder med

Skulle sitta fint med klarblinkers

LINGSTROM skrev:

Ser bra ut du.

Sänk den 5 cm bak och 7 fram så är bilen perfekt
Fälgarna gjorde sig riktigt bra imo, men ett par p45or kommer sitta som ett smäck som vanligt på s13 ^^

Grattis till ett lyckat bygge och såklart för blanka papper på bes!


Mvh

Tackar för dina positiva ord . Vet inte hur mkt man kan sänka en s13 utan problem och vad folk kör med för fjädrar och dämpare. Känner inte för att lägga 10k på coilover just nu. Har kollar lite på dessa fjädrar http://www.japtuning.se/index.php?page= … ;Itemid=35 men de säker bara 4cm. Är mer tänkt som banbil än utsällningsbil kanske är värt att nämna.

Edit: Kollade lite på apex fjädrar http://www.apexperformance.co.uk/catalo … cts_id=104 Är väl dessa du har LINGSTROM? Funkar de bra? De är ju billiga

LINGSTROM skrev:

timpanen skrev:

LINGSTROM skrev:

Ser bra ut du.

Sänk den 5 cm bak och 7 fram så är bilen perfekt
Fälgarna gjorde sig riktigt bra imo, men ett par p45or kommer sitta som ett smäck som vanligt på s13 ^^

Grattis till ett lyckat bygge och såklart för blanka papper på bes!


Mvh

Tackar för dina positiva ord . Vet inte hur mkt man kan sänka en s13 utan problem och vad folk kör med för fjädrar och dämpare. Känner inte för att lägga 10k på coilover just nu. Har kollar lite på dessa fjädrar http://www.japtuning.se/index.php?page= … ;Itemid=35 men de säker bara 4cm. Är mer tänkt som banbil än utsällningsbil kanske är värt att nämna.

Edit: Kollade lite på apex fjädrar http://www.apexperformance.co.uk/catalo … cts_id=104 Är väl dessa du har LINGSTROM? Funkar de bra? De är ju billiga

Okej.
Coilovers är att rekommendera faktiskt om du nu skall köra mkt bana.
Men visst sänkfjädrar funkar.

Apex fjädrarna fungerar utmärkt, sänkte ca 5-6cm runt om.
Köper du dom så blir din bil i perfekt höjd


Mvh

Ja, kommer köra med coilovers sen men behöver något sålänge så blir nog bara sänkfjädrar, de från apex verkar faktiskt helt ok, blir nog dem isåfall

NOOX skrev:

skaffa inte bara sänkfjädrar , skaffa dämpare som är anpassade för fjädrarna så får du inte en mycket bättre väghållning om du nu skall ut på bana med denna

bara sänkfjädrar kan oftast göra våghållningen sämre

Jag får nöja med med bara sänkfjädrar sålänge, är mkt att göra innan ja kan använda den seriöst på bana.

Aerodynamik skrev:

Finns coilovers på Ebay för typ 4000, kanske värt det? Jag har bara sänkfjädrar och det är helt okej på gatan, lagom hårt och bekvämt, men tror inte jag har så mycket att hämta på bana

Är de begagnade isåfall, kan inte tänka mej att de är så bra kvalite om det är nya som kostar 4000? Känns lite sådär att köpa begagnat med, iaf utan att titta på dem först, de kan ju va helt slut.

Aerodynamik skrev:

http://global.ebay.com/GODSPEED_91_92_240SX_S13_TYPE-SS_COILOVER_SUSPENSION/300437827727/item

http://global.ebay.com/89-94_240SX_S13_ … 23238/item

Jag hade nog kapat fjädrarna och sen köpt något liknande som jag länkat till senare. Kvalitén är nog helt okej! Jag tänker köpa såna sen iaf

Ja, fast känns ändå bättre att köpa något bra direkt. De måste ju va något som inte är bra med dem eftersom de är billiga.

LINGSTROM skrev:

Aerodynamik skrev:

http://global.ebay.com/GODSPEED_91_92_240SX_S13_TYPE-SS_COILOVER_SUSPENSION/300437827727/item

http://global.ebay.com/89-94_240SX_S13_ … 23238/item

Jag hade nog kapat fjädrarna och sen köpt något liknande som jag länkat till senare. Kvalitén är nog helt okej! Jag tänker köpa såna sen iaf

Jag försökte kapa av mina original fjädrar, men det vart ingen fjäder kvar till slut om man vill ha ner bilen så mkt för att få det snyggt.


Rekommenderar sänkfjädrar till att börja med, köp kloka coilovers när du har ekonomin.
Apex, D2, K-sport osv, inga jäkla rip off coilovers från ebay.


Mvh

Ja, jag tror jag kör på vanliga sänkfjädrar sålänge, så får de bli riktiga coilovers senare.

Znurf skrev:

Ser väldigt fin ut, gillar huven och huvlåsen

Ja, de blev ja riktigt nöjd med Huven är väldigt ojämn men går inte att få plasten helt bra och ville inte lägga för mkt tid på det häller. Det är ingen utställningsbil så det duger

Skulle gärna ha lite åsikter om att sätta vida dakaler på bilen på rutorna, huven, lyktkåpor, dörrar, skärmar osv, vad tror ni, ser de bara klåpigt ut eller blir de snyggt?

Liten uppdate

Kamrem bytt och även vevaxelpackning eftersom den läckte olja. Tyvär hjälpte de inte så blir att kolla över motorn mer .

Lite bilder från Gatebil Mantorp 2010




Sebbes s13, Aerodynamik här på garaget.org

LINGSTROM skrev:

Aerodynamik skrev:

LINGSTROM skrev:

Hehe, det skall verkligen vara LAZY LAZY LAZY eyes
Det där är alldeles för högt upp imo ^^

Var gatebil mantorp nice btw?
Känns piss att man inte kunde komma dit


Mvh

Jo, men tror att ena lyktan åkte upp lite av farten
Nuförtiden kör jag helt stängt på dagen men lysena på!

Jag har varit på Gatebil på Mantorp Park varenda år nu och har aldrig blivit besviken,  finns inget bättre evenemang i Sverige ^^

Hehe, jag kör oftast med mina uppe och lysena på, älskar verkligen när ögonen är uppe å tända

Oh fanken, nästa år skall jag dit när bilen är helt klar, skall göra en hel del mer med den i vinter!
Fint projekt btw Tim, du har lyckats mycket bra


Mvh

Vi får ställa upp våra bilar på jämta varandra, hade varit rätt kul med massa s13 jämta varandra på Gatebil nästa år
Tackar, kanske dags att sälja den då och skaffa ett nytt projekt om ja lyckats . Ne, men får nog ta och njuta av bilen ett tag, men för rätt bud så är bilen till salu

NOOX skrev:

dekaler kan göra bilen lite mer åt race hållet , dock passar det inte lika bra på en clean svart bil som din , tycker du skall köra på det svarta cleana stuket   deen är snygg som den är , men en sänkning skulle behövas

Jag vill att bilen ska bli mer åt race hållet men får nog skaffa några rota gtr med för att lyckas med de Får nöja mej med lite smådekaler kanske .
Just nu känns det bara som om ja vill köra med bilen så tror inte de blir någon sänkning i sommar iaf, men har ja kvar bilen så hinner de nog hända massor i vinter

Hej igen Garaget!!
Va länge sen jag uppdaterade här nu. Skäms!! I vintras hade jag ingen stanns att skruva med bilen så blev inte mkt gjort alls . Hade nog inte tillräcklig motivation häller men nu är motivationer på topp och nu ska de byggas för drifting

Liten genomgång på vad som har hänt sen senaste uppdateringen, men har säkert glömt något

1. Hade problem med ett rackarns oljeläckage från vevaxeln. Bytte packboxen utan resultat så blev att byta oljepumpen och då va de löst

2. Hade även problem med styrboxen, blev att byta den med. Fick tag i en med steg 2 chip men de ska bytas ut för jag har ett japtuning chip som väntar på att få arbeta lite

3. Har fixat dit mätare på a-stolpen men har tyvär inga bilder på de än men bra att ha lite mer koll på motorn iallafall

4. Nu när jag hade monterat laddtrycksmätaren gick det ju bra att ställa laddet lite med. Fegade så stannade vid 0.8-0.9bar. Får ställa upp det till ca.1-1.1bar när jag fått dit nya chippet.

5. Fixat sleepyeyes med fast de har jag inte häller tagit någon bild på än men ska knäppa nån bild på de med

6.Har bytt ut original bränslepumpen mot en Walbro GSS341 255l/h tack vare att min vän Alex(DeadNation här på forumet) hade en över från sin bil.

7. Sen dök det upp ett trevligt paket med


Rev snabbt upp paketet man va f*n är detta??


Blev typ såhär arg









Nejdå, såklart va det inte vad som låg i paketet. Där fanns självklart Driftworks cs2 coilovers


Skillnad?


Blev ju bra


Lite väl lågt till att börja med kanske


Börjar såhär så får jag finjustera när dom är ordentligt inkörda


8. Sen va det dags för LSR på Hultsfred Air Strip. Hade tänkt köra men det blev en riktig skithelg
På lördagen när jag kom dit han jag inte innanför staketet försen tändspolen gick på 3:e cylindern. Blev att ta hem bilen igen men fick snabbt tag i en ny tändspole av Robin Hjertqvist(R_Hjertqvist här på forumet som många säkert känner till )

Dock försov vi oss på söndagen och kom dit sent så vi han bara köra 2 körningar, men bättre de än inget iallafall


9. Efter lite körning på bana blev jag ännu mer motiverad så dagen efter slängde jag ur det mesta i bilen, blev kanske lite onödigt mkt utslangt men de blir lätt att de flyger iväg när man väl börjat och har roligt Har slängt den där inredningen i och ur ett antal gånger nu så de går rätt fort nu haha


Tvättade rent lite men får ta en omgång till

Sålt alla högtalare, slutsteg och basen nu. Väger för mkt
Imorgon blir det att åka och köpa grövre elkablar och starkare relä till elfläktarna så dom blåser på lite bättre, ska även koppla om lite nytt som jag kommer visa sen. Huvudströmbrytare är på g också

Update
Har kopplat om alla kablar till elfläktarna och vilken skillnad de blev i kraft. Nu kyler de nästan för bra . Drog även kablarna riktigt seriöst med kabelskyd, vulktejp och la dom snyggt med buntband. Hatar kablar som inte är snyggt dragna, mycket lättare att hålla reda på de nu .

Har även fixat till huvudströmbrytaren som jag prata om, byggde de på en aluminium plåt som jag bockade till och satte där stereon brukar sitta.
     Passade på att koppla om kablarna från tändlåset så jag har ACC(radioläge), tändning, start, fläkt och sleepy eyes på knappar med som jag också fixade på aluminium plåten får att få lite mer race känsla. Blev riktigt nöjd faktiskt. Knapparna lyser rött i "av" läge och grönt vid "på" läge, lite flashigt faktiskt . Kan fixa någon bild när det är mörkt med och någon bättre bild


Klistra dit en dekal med Första dekalen jag sätter dit på bilen


VEVLAGERRAS!?!?!?!?!

Sen bara för att jag hade så bra motivation att skruva med bilen va de ju självklart tvunget att krångla.
Va ute och körde en kväll och så helt plöttsligt börjar motorn knacka som bara den. Jaha, vevlagerras tänkte jag direkt. Stanna direkt och gick ut och lyssna och de lät som om det kommer från toppen. Låter som en diesel motor, fast kackar ändå värre.
Idag tog jag tag i problemet och börja den enkla vägen. Kollade komp lite snabbt och det va bra. Sen skruva jag bort kamkåporna och det visade sej att där fanns ingen olja.
      Skönt att iaf har hittat problemet och det inte va vevlagerras. Men antingen så har det satt sig något någonstanns i oljekanlerna/oljefiltret eller så är det oljepumpen som inte vill gå som den ska. Konstigt bara om det skulle va den för den är nybytt och har kanske kört max 50mil med den så ska börja byta oljefilter så får vi se om de hjälper Hjälper inte det blir det nog att slänga ut motorn och renovera upp den ordentligt från molekyler eller så blir det att slänga i nån lite roligare motor

Här va de inte mkt olja

Aerodynamik skrev:

Tråkigt det där du, säg till om du behöver hjälp någon gång för är ledig hela veckan

Ja, vore ju kul att få köra lite i sommar iaf xD
Gött, ska byta filtret lite snabbt när jag hinner så får vi se om de blir bättre annars slänger vi ut motorn, då har vi något kul att göra