caromania skrev:

ZonaX skrev:

"Vi har att hålla oss till det regelverk som finns och det innebär att kommuner ska kunna reglera dubbdäcken på enskilda gator. Jag hade hellre velat ha en miljözon som är lättare att övervaka. Men det alternativet finns inte."  //   Ulla Hamilton



Va fan snackar hon om?  Miljözon?  Wtf!?   Blir så jävla trött på politikerna som är så jävla desperata av att åstakomma något i deras sorgliga jävla liv att dom kommer upp med såna hära dumma idéer, går i sängs självbelåtna och tror att dom sparat några kilometer is på antarktis genom sina fåniga, skitiga, dumma jävla "idéer" som att förbjuda dubbdäck "på vissa gator m.m.". 
Skjut er själva...snälla?!   

Dubbdäcksförbudet är tänkt att förbättra luften tex på Hornsgatan som är Sveriges i särklass smutsigaste gata. Dubbdäcken river upp mer skit från vägbeläggningen och det är det man vill komma åt. Men förslaget är ju vansinnigt med tanke på att människor kommer att bli dödade i trafiken pga det. Tyvärr är det hela en avvägning.

Fler krockar <-> skitigare luft.

Jag hoppas att förslaget inte går igenom då det i praktiken är omöjligt att leva efter och kontrollera.

"Bakgrunden till förslaget är att dubbdäcken genom ökat vägslitage, enligt regeringen, bidrar till att partiklar frigörs från vägbeläggningen för att sedan andas in av människor. Detta kan i sin tur kopplas till hjärt- och kärlsjukdomar och andra luftvägsrelaterade hälsoproblem.

Regeringsförslaget bortser dock från att det är de allra minsta partiklarna som orsakar dessa problem och att en mycket liten del av dessa partiklar kommer från slitage av vägbanan. Detta styrks av en utredning av SLB Analys (en enhet inom miljöövervakningen i Stockholms Miljöförvaltning) som inte funnit något samband mellan slitagepartiklar och ökad dödlighet. Utöver storleken beror detta främst på att slitagepartiklarna är mekaniskt bildade och därför inte antas vara lika giftiga som till exempel avgaspartiklar".

FL3JM skrev:

Jag körde dubbfritt med Magnumen, gick hur bra som helst så länge man hade ESP'n på. Om jag kunde åka omkring med den stora 2-tonsklossen så ska fan alla andra kunna göra det också. Folk som måste ha dubbar för att köra i stockholm är ju bara för jävla sopiga. Dubbar behövs uppe i norr, inte i en storstad där det är snö typ 20 dagar totalt.
Dubbar sliter på asfalten och ökar partikelhalten i luften nått fruktansvärt. Det är inte direkt hälsosamt att andas in uppriven asfalt och skit, även om det kanske inte finns några vetenskapliga bevis för det.

FL3JM skrev:

Jag körde dubbfritt med Magnumen, gick hur bra som helst så länge man hade ESP'n på. Om jag kunde åka omkring med den stora 2-tonsklossen så ska fan alla andra kunna göra det också. Folk som måste ha dubbar för att köra i stockholm är ju bara för jävla sopiga. Dubbar behövs uppe i norr, inte i en storstad där det är snö typ 20 dagar totalt.
Dubbar sliter på asfalten och ökar partikelhalten i luften nått fruktansvärt. Det är inte direkt hälsosamt att andas in uppriven asfalt och skit, även om det kanske inte finns några vetenskapliga bevis för det.

blacken skrev:

FL3JM skrev:

Jag körde dubbfritt med Magnumen, gick hur bra som helst så länge man hade ESP'n på. Om jag kunde åka omkring med den stora 2-tonsklossen så ska fan alla andra kunna göra det också. Folk som måste ha dubbar för att köra i stockholm är ju bara för jävla sopiga. Dubbar behövs uppe i norr, inte i en storstad där det är snö typ 20 dagar totalt.
Dubbar sliter på asfalten och ökar partikelhalten i luften nått fruktansvärt. Det är inte direkt hälsosamt att andas in uppriven asfalt och skit, även om det kanske inte finns några vetenskapliga bevis för det.

"gick hur bra som helst så länge man hade ESP'n på. "
Det är inte framdrivningen som är "problematist" utan dubb, utan vid att stanna och svänga som dubben gör ett stort avgörande på is/väldans hårt packad snö. Och har man två tons vikt på en bil så spelar det en stor roll för greppet, dom flesta kör omkring i fordon som väger betydligt mindre, och därför har sämre grepp/fäste på däcken..

cheffer skrev:

blacken skrev:

FL3JM skrev:

Jag körde dubbfritt med Magnumen, gick hur bra som helst så länge man hade ESP'n på. Om jag kunde åka omkring med den stora 2-tonsklossen så ska fan alla andra kunna göra det också. Folk som måste ha dubbar för att köra i stockholm är ju bara för jävla sopiga. Dubbar behövs uppe i norr, inte i en storstad där det är snö typ 20 dagar totalt.
Dubbar sliter på asfalten och ökar partikelhalten i luften nått fruktansvärt. Det är inte direkt hälsosamt att andas in uppriven asfalt och skit, även om det kanske inte finns några vetenskapliga bevis för det.

"gick hur bra som helst så länge man hade ESP'n på. "
Det är inte framdrivningen som är "problematist" utan dubb, utan vid att stanna och svänga som dubben gör ett stort avgörande på is/väldans hårt packad snö. Och har man två tons vikt på en bil så spelar det en stor roll för greppet, dom flesta kör omkring i fordon som väger betydligt mindre, och därför har sämre grepp/fäste på däcken..

Glöm inte att lägga till att alla inte heller har ESP

FL3JM skrev:

Jag körde dubbfritt med Magnumen, gick hur bra som helst så länge man hade ESP'n på. Om jag kunde åka omkring med den stora 2-tonsklossen så ska fan alla andra kunna göra det också. Folk som måste ha dubbar för att köra i stockholm är ju bara för jävla sopiga. Dubbar behövs uppe i norr, inte i en storstad där det är snö typ 20 dagar totalt.
Dubbar sliter på asfalten och ökar partikelhalten i luften nått fruktansvärt. Det är inte direkt hälsosamt att andas in uppriven asfalt och skit, även om det kanske inte finns några vetenskapliga bevis för det.

Ante90 skrev:

wayfinder skrev:

Rösta på PP

PP?? vad vill dom göra utom fri nerladdning?

FL3JM skrev:

Jag körde dubbfritt med Magnumen, gick hur bra som helst så länge man hade ESP'n på. Om jag kunde åka omkring med den stora 2-tonsklossen så ska fan alla andra kunna göra det också. Folk som måste ha dubbar för att köra i stockholm är ju bara för jävla sopiga. Dubbar behövs uppe i norr, inte i en storstad där det är snö typ 20 dagar totalt.
Dubbar sliter på asfalten och ökar partikelhalten i luften nått fruktansvärt. Det är inte direkt hälsosamt att andas in uppriven asfalt och skit, även om det kanske inte finns några vetenskapliga bevis för det.

maco skrev:

Men jag förstår ju att du vill tänka på miljön och hälsan iom att du bor i stockholm och köper en 2tons kärra...

morganevelina skrev:

Att ta bort saltet skull ha långt större påverkan på miljön

TLO skrev:

http://www.alltommotor.se/artiklar/nyheter/lokala-dubbdacksforbud-redan-i-vinter-1.16673

stahre skrev:

FL3JM skrev:

Jag körde dubbfritt med Magnumen, gick hur bra som helst så länge man hade ESP'n på. Om jag kunde åka omkring med den stora 2-tonsklossen så ska fan alla andra kunna göra det också. Folk som måste ha dubbar för att köra i stockholm är ju bara för jävla sopiga. Dubbar behövs uppe i norr, inte i en storstad där det är snö typ 20 dagar totalt.
Dubbar sliter på asfalten och ökar partikelhalten i luften nått fruktansvärt. Det är inte direkt hälsosamt att andas in uppriven asfalt och skit, även om det kanske inte finns några vetenskapliga bevis för det.

Är det därför varenda jävla buss i hela uppsala stad som ska upp för carolinabacken (säger väl inte så mkt för er som inte vart i uppsala) kanar hit och dit, skapar toltalt kaos och smäller med andra...Kommer inte ihåg en vinter då inte bussarna kanar längst backen eller glider bakåt när dom ska uppför, skulle nog bita bättre med dubb just där i alla fall.
Och för dom som bor en bit utanför stan då? ska dom inte kunna köra i stan för att det är dubbförbjud,  när det är livssviktigt där dom bor...? Lite drygt att ha dubbla uppsättningar v-däck o byta varenda gång dom ska in till stan