2746
Sk

Saab 9-5 Aero "Sedanen" (2006)

cheffer har haft bilen sedan september 2015
4 466 visningar (6 idag)
Uppdaterad 13 juni 2016
Skapad 25 december 2015
  • Effekt / Vridmoment
    260 hk / 380 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    Rad 4 p 2.3 liter med en 15t snurra och underdimentionerad ic. Original n s lnge. Det mesta smgrejer bytt ssom kasett, slangar, dump, magnetventil etc och nu vntar bara de grvre grejerna :)
  • Effekt och prestanda (ingende)
    280 hstar och 380 nm, standard so far.
  • Chassi
    Standard
  • Flgar, dck och bromsar
    Turbo X bromsar med slitzade skivor fram och ferodobelgg.
    17" Aeroflgar med 235or p sommaren.
    Vintern kr jag 16" Saab dubbeleker med michelin x-ice
  • Interir / Inredning
    I stort sett original. Maptun mattor och renare n de flesta bilar som str p visningsgolvet hos handlare. Clear vue behandlat glas s det r helt immfritt och nybehandlat lder s det knns som mjukt och nytt igen och frsh vinyl verallt. Tnkt hlla det rtt original vad gller inredning, den r ganska s bra redan.
  • Bilstereo och multimedia
    Standard med stora ljudpaketet, touchskrm och navi.
  • Exterir / Styling
    Inget riktigt gjort som syns exterirt n. Ska vl vara vinterdcken d men kpte de frn Saab original s r ju knappast styling haha. Tomma emblem tyvrr men har nya som ska monteras! Har ven en maptun vinge som ska dit inom snar framtid.
  • Framtidsplaner
    Mycket.
    Fixa en iprincip perfekt brukis som jag vill ha den, dvs lite mer effekt men utan att kompromissa p lgvarven. Har planer fr att f en lite lgre frbrukning ocks, trots prestanda eller tack vare prestandahjningarna kanske man fr sga. Det mesta i slangvg ska bytas s smningom, ven kamkedja och kolvar kommer nog f se sig utbyta ngon gng i framtiden. Det tillsammans med en bromsad diff s r min plan ungefr 330+ stabila, hllbara hstar.

    Chassit blir sig ganska likt, snkning p 20mm eller ngot liknande och ett riktigt fullt instllbart coiloverpaket s jag kan f ner den ngra milimeter utan att kompromissa med bekvmligheten. Ett fjderbenstag och ngra lite hrdare bussningar n orignal br gra sitt i framtiden ocks fr att f den som jag vill.

    Extra ljuddmpning ska den f ocks, runt hjulhus, i drrar, koffert och lngs golv och eventuellt taket kommer ngra dmpplattor/mattor f ta plats fr att ge bttre komfort i bilen, samt att ljudet kommer lta bttre.

    Stereon blir en fr att lta bra, endast saker som r gjorda fr fin spelkvalité kommer skaffas och installeras snyggt och prydligt s det blir som det alltid funnits dr. Tillsammans med omdragna och starkare jordpunkter samt en spnningsutjmnare s r jag ute efter en stabilare strm i bilen, s dippar ven nr man vrider p nyckeln kan undvikas.

    Vad gller styling s ska det gras smakfullt, en vinge kommer eventuellt f ta sin plats p bakluckan och ven eventuellt en annan bakkjol. Fronten har jag inte funderat p men den ska som sagt hllas rtt clean och se relativt original ut, bara original + s att sga. Twinpipes gr varmt i tankarna.
  • vrigt
    Min bruksbil. Njd med den n s lnge och hoppas frbli s. Den enda riktiga klagopunkten jag hade r tgrdad och det var det klena backlyset s bytte lampan mot en 80w creed led lampa :) Funkar perfa.
cheffers andra bilar
Rekommenderade bilar


Sk