Tänkte att nu när det börjar hända saker med bilen så kan det kanske vara skoj att ha en liten projekttråd.


Körde några timmar på Sturup Raceway sommaren 2009 och fastnade för det direkt

Min plan för CTR:n är att jag ska ha en vardagsbil som går att köra från gatan rakt ut på banan säsong 2010.

Jag ska främst uppgradera chassit och bromsarna, men även göra så motorn andas lite lättare. Sen blir det ju säkert lite små pill här och där under tiden också

Just nu:
Bilen är rätt så orginal förutom ett Fujitsubo RM-01a catback, vilket är, enligt de vise, det bäst balanserade catbacksystem man kan köpa till EP3:an. Det ger extra hästkrafter men är så tyst att man kan köra fullt på banträffarna utan att överskrida dB gränsen. Kanske därför det kostar runt 14000kr nytt



Sitter 18x7.5" Ace Hero fälgar med 215x40 Kingstar K106 däck, inga däck jag rekomenderar till någon, fick dem med bilen. Fälgarna är för övrigt till salu.



Har även fått på lite smådetaljer så som LED parkeringsljus, kromade blinkerslampor bak, flatblade torkarblad etc.



Vad som skall göras:

Chassie:
Ksport Pro KS-H15 coilovers. *monterat*
SPC replika camberkit. *monterat*
J's Racing fjäderbensstag fram och bak. *monterat*
Tegiwa motordämpare. *monterat*

Däck & Fälgar:
Gata:
18x8" O.Z. Superleggera Bronze. *monterat*
Falken FK-452 225-35-R18. *monterat*
Svarta låsningsbultar runt om. *monterat*

Bana:
17" orginal CTR fälgar i rött. *fixat*
Toyo R888 205-40-R17 RF. *2 av 4 fixade*

Bromsar:
Honda OEM bromsskivor. *monterat*
Honda OEM S2000 belägg. *monterat*
HEL stålomspunna bromsslangar. *monterat*
Motul RBF600 bromsvätska. *monterat*

Motor & Avgas:
RS Machine Thermal insugspackning. *hemma*
Fujitsubo RM-01A catback. *monterat*
J's Racing avgasupphängningsgummin. *monterat*
Energy Suspension 16.1110G insatser till motorfästen. *hemma*
S2000 oljefilter. *monterat*
Blox Racing magnetisk oljebult. *monterat*

Transmission:
Metallbussningar till växelspaksstället. *monterat*
Metallbussningar till växelspakskablaget. *hemma*
Honda MTF 3 växellådsolja. *monterat*
Blox Racing magnetisk oljebult. *monterat*

Övrigt:
Xenonlook helljuslampor.
Philips SilverVision blinkers fram. *monterat*
Nytt torkarblad bak. *monterat*
Helrekond. *klart*
Buckelborttagning.
Alcantara växelspaksdamask. *hemma*
Nya regskyltar fram och bak. *hemma*

Kommer uppdatera med bilder och information så fort något av intresse händer.


Hehehe

/P-H

gott mä ett EP3 projekt!!!

ska du inte ha k-pro???
även mugen's ställbara vinge

kommer följa detta

nice, har själv haft en ep3, grymma bilar! ja rekomenderar carbotech xp8 belägg, grymma till alla bilar!

weian skrev:

gott mä ett EP3 projekt!!!

ska du inte ha k-pro???
även mugen's ställbara vinge

kommer följa detta

Har inte tänkt köra på K-pro, tycker det är för dyrt att trimma N/A motorer. Men man vet aldrig, det kanske kommer. Vet en som kan mappa åt mig isåfall

Har funderat på vingen faktiskt, den lär komma... men jag satsar på saker som förbättrar köregenskaperna först, utseendet är redan 99% perfekt. Med vingen blir det 110%

FoXxIe skrev:

nice, har själv haft en ep3, grymma bilar! ja rekomenderar carbotech xp8 belägg, grymma till alla bilar!

Ja, de är underbara.

Carbotech XP8 säger du... hm, ja det kanske man ska kolla upp. Hur står de sig jämfört med Ferrodo DS2500? Pris/prestanda?

Köpte och installerade mitt Fujitsubo RM-01A catback i Mars 2009.


Mumsigt värre


Säljaren hade gått loss med bubbelplast, kartong och tejp, vilket jag i och för sig tackar för, men det tog evigheter att få upp det


Pallade upp bilen i en polares garage och började demontera orginal. Här jämför jag orginal slutdämpare mot Fujisubon... liiite skillnad


Här hade jag fått på allt utom hållaren till slutdämparen. Tyvärr så råkade jag ta sönder ett av de två gummihållarna mellan dämpare och chassie så det blev att köra med buntband innan man hittade ett nytt som monterades.

Måste säga att det är underbart, det är ungefär lika tyst som orginal när man kör normalt men så fort man trycker på gasen lite så hörs man lång väg Jag har kört med det nu sen i Mars men får fortfarande ett lika stort leende på läpparna vid VTEC

Kontentan: Fujisubo RM-01A rekommenderas!

riktigt nice catback! aldrig hört talas om de.

Naajs

GL

Senaste veckan har jag beställt följande:

Ksport Pro coilovers:



Blox Racing magnetiska oljebultar till motor och växellåda:


Energy Suspension 16.1110G bussningar (dock svarta):


Metallbussningar till växelspaksstället:



Sedan tidigare har jag köpt och fått hem mitt AEM V2 filterkit:



Har genom jobb beställt ett S2000 oljefilter samt ett nytt bakre torkarblad. Jobbar som IT tekniker på Honda Nordic AB i Malmö så jag får en härlig personalrabatt

Det som ligger närmst på inköpslistan nu är camberkit och några liter Castrol SLX 0w-30 inför oljebytet.

/P-H

Har fått hem delarna jag beställde från jobb. D.v.s. mitt s2000 oljefiltret och ett nytt bakre torkarblad. Ska göra ett oljebyte i slutet på denna vecka tror jag.

Inte mycket till uppdatering men ja, alltid nått.

Carbotech xp8 har ja för mig kostar runt 1500-2000, kommer inte ihåg:P ja har aldrig kört med ferodo men alla som kört med båda beläggen tycker att carbotech är mkt mkt bättre! ring pean sweden så får du prisuppgifter.

FoXxIe skrev:

Carbotech xp8 har ja för mig kostar runt 1500-2000, kommer inte ihåg:P ja har aldrig kört med ferodo men alla som kört med båda beläggen tycker att carbotech är mkt mkt bättre! ring pean sweden så får du prisuppgifter.

Okey Blir väl att man testar lite olika belägg och ser pris/prestanda... fick ett hett tips av en kollega, att köra med orginal s2000 belägg, de ska vara riktigt bra (och billiga som fan med min rabatt)


Fan vad lite kommentarer, ingen som bryr sig? Tråkigt värre.

ser bra ut detta, på rätt vag

Tror nog att det här kan bli riktigt grymt faktiskt!


Verkar ju rulla på någorlunda snabbt iaf

joonte_ skrev:

ser bra ut detta, på rätt vag

Thx, jag tror det också

-Michael skrev:

Tror nog att det här kan bli riktigt grymt faktiskt!

Verkar ju rulla på någorlunda snabbt iaf

Mmm, bilen ska vara klar och redo för banorna till nästa säsong

Bullet--- skrev:

Verkar vara ett intrssant projekt,    nice med Honda projekt.

Ja, hoppas det väcker lite intresse


För övrigt så har jag fått hem de magnetiska oljebultarna samt bussningarna till växelspaken. Nu blir det oljebyte och lite annat skoj

Vinterdäcken sitter på, snacka om skillnad i grepp och vägljud jämfört mot sommardäcken, och då menar jag i en POSITIV bemärkelse! Sommardäcken är helt slut samt högljudda som fan.
Bilen känns helt annorlunda, den är pigg, rullar lätt och känns bara så mycket roligare att köra. Fattar inte att andra däck kan göra så mycket på känslan.

Iaf, har fått hem det mesta jag beställt, allt utom coilisarna som kommer om några månader, de ska tillverkas och sen skickas de med båt till Sverige om jag förstått allt rätt. Men, ingen brådska... de ska inte monteras förrän till våren så


Det börjar bli lite väl mycket bruna kartonger i hallen nu

Högen innehåller:
- AEM V2 filterkit
- Energy Suspension insatser till främre och bakre motorfäste
- Blox Racing magnetiska oljebultar
- OEM S2000 oljefilter
- Metallbussningar till växelspaksstället
- ny torkare bak
... samt en ny orginaldel som skall monteras för att jag just nu inte kan justera värmen, se bild nedan:


Försök förklara vad denna delen gör när man inte kan namnet på den!

Den delen kostar 6000kr att köpa ny... tur man har kontakter

Over and out.

/P-H

har du de vajerproblemet ja läst om.

de va ganska många som fått problem mä vajern som styr värmen/kylan, men fått de lagat via goodwill lr om de va på garantin???
hoppas den nya funkar iaf.

roligt mä massa godis via posten

weian skrev:

har du de vajerproblemet ja läst om.

de va ganska många som fått problem mä vajern som styr värmen/kylan, men fått de lagat via goodwill lr om de va på garantin???
hoppas den nya funkar iaf.

roligt mä massa godis via posten

Jepp, precis... men mitt var värre... fästet i plasten knäcktes tack vare de sega kablarna så jag fick beställa en helt ny via jobb... blev goodwill tack o lov

Riktigt dålig konstruktion faktiskt...

Nu ska jag bara få på fanskapet, måste riva hela mittkonsollen

Det är som julafton redan med alla paket

värmereglagemanicken skulle jag förklara det som

Trevligt objekt, älskar dessa bilarna

Impulsköpte en thermal insugspackning, som ska sitta mellan insug och toppen, den sänker temperaturen på luften in i motorn eftersom värmen från toppen inte förs över till insuget.

Blev en kopia på Hondata, kostade 270kr med frakt så vafan

ToXtreme skrev:

värmereglagemanicken skulle jag förklara det som

Trevligt objekt, älskar dessa bilarna

Hehe, ja det är ju ett alternativ

CTR:n är så underbart rolig, är man sur en dag så sätter man sig bara i bilen och kör en busrunda och sen är man på glatt humör igen

Ser bra ut! Hojta till om du behvöer hjälp