Hejsan, det är så att jag får knappt nån värme i kupén men ibland kan det komma värme, sen försvinner det igen, även om jag gasar väldigt hårt så kommer det värme, men när jag slutar köra hårt så försvinner värmen igen.

Har även märkt att när jag motorbromsar så hör jag ett bubblande ljud typ, vätska som bubblar, jag antar att det är vatten i värme-elementet? Jag antar att jag har fått luft i det därav det inte ger värme som det ska.

Min fråga är nu, finns det nån ventil eller nått liknande man kan lufta det? Och var isåfall skulle det sitta, eller finns det några andra sett?
Alla tips är väldigt välkomna för nu när det börjar bli kallt så MÅSTE jag ha värme i bilen, tar fyra år för imman att försvinna.

Mvh C.

kollat så att du har cirkulation genom värmepaketet?. ta loss en av kylarslangarna i motorrummet och kör ner en vattenslang på full fräs så ska det nog rensa igenom om paketet har satt igen sig. om annat så hur känns reglaget för värmen?. går det väldigt lätt så kan juv allti dragfästet har lossnat men a.

Reglaget går trögt, som vilken annan 740 som helst typ. Så det är nog inte det.

Ok, så kylarslangen där uppe, ba lossa där och feta in en slang eller nått liknande med tryck i? och spola hela systemet?

jajjamen. det bästa du gör är att plocka loss någon av slangarna baktill på baksidan av motorn. asså mellan motorn och torpedväggen så du får extra spolning genom paketet men a sen e det bara att kolla på det vatten som kommer ut i andra änden. är det rostfärgat eller grumligt så kand et vara det som varit krånglet annars så får du nog titta till om du kanske inte har termostat isatt eller så. visar värmemätarn på att motorn är varm fast det inte kommer värme ur paketet?

luxxiz skrev:

Hejsan, det är så att jag får knappt nån värme i kupén men ibland kan det komma värme, sen försvinner det igen, även om jag gasar väldigt hårt så kommer det värme, men när jag slutar köra hårt så försvinner värmen igen.

Har även märkt att när jag motorbromsar så hör jag ett bubblande ljud typ, vätska som bubblar, jag antar att det är vatten i värme-elementet? Jag antar att jag har fått luft i det därav det inte ger värme som det ska.

Min fråga är nu, finns det nån ventil eller nått liknande man kan lufta det? Och var isåfall skulle det sitta, eller finns det några andra sett?
Alla tips är väldigt välkomna för nu när det börjar bli kallt så MÅSTE jag ha värme i bilen, tar fyra år för imman att försvinna.

Mvh C.

När avkännaren i värmekranen på Volvo 240/ 740 ballar ur så blir värmen kass. Luftar systemet gör du genom att köra motorn på tomgång med avtaget kylarlock och värmen på fullt tills motorn är driftsvarm/ termostaten öppnar. Känn på övre kylarslangen när den är het är du klar.

GuRaN__StUdiO skrev:

jajjamen. det bästa du gör är att plocka loss någon av slangarna baktill på baksidan av motorn. asså mellan motorn och torpedväggen så du får extra spolning genom paketet men a sen e det bara att kolla på det vatten som kommer ut i andra änden. är det rostfärgat eller grumligt så kand et vara det som varit krånglet annars så får du nog titta till om du kanske inte har termostat isatt eller så. visar värmemätarn på att motorn är varm fast det inte kommer värme ur paketet?

Har bytt termostat utan success. värmemätaren står som normalt, ungefär mitten, lite mer. Så ja, motrn är varm men det kommer inge värme ur paketet in i kupén!

hotrodder skrev:

luxxiz skrev:

Hejsan, det är så att jag får knappt nån värme i kupén men ibland kan det komma värme, sen försvinner det igen, även om jag gasar väldigt hårt så kommer det värme, men när jag slutar köra hårt så försvinner värmen igen.

Har även märkt att när jag motorbromsar så hör jag ett bubblande ljud typ, vätska som bubblar, jag antar att det är vatten i värme-elementet? Jag antar att jag har fått luft i det därav det inte ger värme som det ska.

Min fråga är nu, finns det nån ventil eller nått liknande man kan lufta det? Och var isåfall skulle det sitta, eller finns det några andra sett?
Alla tips är väldigt välkomna för nu när det börjar bli kallt så MÅSTE jag ha värme i bilen, tar fyra år för imman att försvinna.

Mvh C.

När avkännaren i värmekranen på Volvo 240/ 740 ballar ur så blir värmen kass. Luftar systemet gör du genom att köra motorn på tomgång med avtaget kylarlock och värmen på fullt tills motorn är driftsvarm/ termostaten öppnar. Känn på övre kylarslangen när den är het är du klar.

Alright! Tack så mycket, ska testas direkt imorrn!