Hej !


Interiörbelysningen kan helt plötsligt slockna under körning (instrumentpanel, knappar, mm.).

För att få tillbaka belysningen så måste man starta om bilen.
Men även efter en omstartning så kan ljusen dö igen efter 2-5 minuter..   

När tändningen (test, andra hacket) är på så funkar alla lampor perfekt.

Någon som vet vad som kan vara fel?
------------------------------------------------------------------------

Nästa grej som jag behöver hjälp med att lösa är att volvon inte producerar någon riktig värme från värmepaketet även fast reglagen är inställda på full värme.

Även fast att det bara är 0 gradigt ute så är det svårt att få riktigt varmt i bilen...

Reglagen i sig ser bra ut. Vad jag tror så måste det vara något fel med vattenflödet. Har spolat ur systemet en gång med lösningsmedel av smuts m.m. men problemet kvarstår.
Kanske finns någon ventil som kan haka fast? Tar in kall luft på något sätt kanske?

Någon som vet vad som kan orsaka detta fel ?



Tack på förhand !

testa att banka på instrumentpanelen när lamopna har slocknat
på fråga 2 säger ja byt termostat

kolla instrumentpanelens jordpunkt? Har du haynes handbok kan du ju kolla elschema och hoppas på att det hittas lätt?

om värmen: i och med att du spolat ur systemet så antar jag att vätskenivån ligger bra till? då kan inte jag på rak arm ge dig förslag på lösning tyvärr:/

Solstickan skrev:

Hej !


Interiörbelysningen kan helt plötsligt slockna under körning (instrumentpanel, knappar, mm.).

För att få tillbaka belysningen så måste man starta om bilen.
Men även efter en omstartning så kan ljusen dö igen efter 2-5 minuter..   

När tändningen (test, andra hacket) är på så funkar alla lampor perfekt.

Någon som vet vad som kan vara fel?)

Har du försökt skruva på reostaten (knappen där man ändrar ljusstyrka på belysningen) Den brukar alltid vara en källa till bekymmer på lite äldre bilar.

-- K

Har du försökt skruva på reostaten (knappen där man ändrar ljusstyrka på belysningen)?? Den brukar alltid vara en källa till bekymmer på lite äldre bilar.
Nästa steg är en ny ljus-omkopplare strömställare..
Nästa steg är jord-punkter så de får ordentlig jord det är a och o...
Värmen är garanterat termostaten

Termostaten på fråga no2. Ganska troligt. Rost och ärg innuti värmepaketet försvagar värmen avsevärt med. Hur är tempen på motorn?

Är motortempen ok och termostaten funkar så byt värmekran. Vanligt fel på Volvo 2-740 att reglerelementet på värmekran ballar ur och då blir det dålig värme i kupen.