snyggt vad använder du för sorts färg när du målade motorn? mvh

Det blev gatebil! Fick igång bilen runt halv ett natten till fredagen, så fredag morron var det bara att lasta. Dock var det problem med sprutet samt tändningen under hela lördagen så jag körde endast ett varv då.
Söndagen däremot fick vi ordning på bilen, och nu är det allt mos i maskin : D
Grym helg förövrigt, gatebil är alltid lika trevligt!

Färgen jag har använt är biltemas motorlack.

Gött att den lever men är verkligen biltemas motor färg nån höjdare?

Ohja 
Jodå det var inga fel på den faktiskt!

Blev en beställning på lite prylar till räcerbilen. www.klracing.se



Ett aluremhjul som inte separerar vid effekt som original gör..





Blev också lite grenrörsböjar och en fläns för att kunna snida mig ett eget grenrör.

vad är listen gjord av? är det svart tejp?

Tar å slänger upp lite bilder på bilen i dagsläget























Och så lite bilder från gatebil.

volvo_240_tic skrev:

vad är listen gjord av? är det svart tejp?

Hehe ja det stämmer, det är tejp

Fyfan vilken dräpare! Grymt rå! Vad är det för svarta fälgar som sitter bak på dom senaste bilderna?

mvh

Hej hej. Håller själv på med att bygga en -80 GLT till Turbomatad driftbil. Tänkte kolla hur du gjorde med blockmonterad fördelare? Kan man knacka väck locket utan att ta väck tråget och ta det innåt ? Kommer nog har miljoner frågor till dej

horsekiller skrev:

Hej hej. Håller själv på med att bygga en -80 GLT till Turbomatad driftbil. Tänkte kolla hur du gjorde med blockmonterad fördelare? Kan man knacka väck locket utan att ta väck tråget och ta det innåt ? Kommer nog har miljoner frågor till dej

Förstör inte en -80 glt! Finns ju hur många vanliga GL som helst!

Ang. din fråga så antar jag att turbomotorn kommer ifrån en 740 med toppmonterad fördelare?
Då kan du eventuellt behöva byta ut aggregataxeln för att få spår till fördelaren.

Bara en tankeställare om du nu inte redan grejat det

mvh johnny

Boggieman skrev:

horsekiller skrev:

Hej hej. Håller själv på med att bygga en -80 GLT till Turbomatad driftbil. Tänkte kolla hur du gjorde med blockmonterad fördelare? Kan man knacka väck locket utan att ta väck tråget och ta det innåt ? Kommer nog har miljoner frågor till dej

Förstör inte en -80 glt! Finns ju hur många vanliga GL som helst!

Ang. din fråga så antar jag att turbomotorn kommer ifrån en 740 med toppmonterad fördelare?
Då kan du eventuellt behöva byta ut aggregataxeln för att få spår till fördelaren.

Bara en tankeställare om du nu inte redan grejat det

mvh johnny

Jaa bilen står redan färdig med bur och dylikt Men var förra ägaren som "förstörde GLT:n"
Bara motorn kvar nu att sätta i och lite fin lir på utsidan.

Men jag menar själva locket. Måste man öppna tråget och knacka väck locket till fördelarn ?

horsekiller skrev:

Boggieman skrev:

horsekiller skrev:

Hej hej. Håller själv på med att bygga en -80 GLT till Turbomatad driftbil. Tänkte kolla hur du gjorde med blockmonterad fördelare? Kan man knacka väck locket utan att ta väck tråget och ta det innåt ? Kommer nog har miljoner frågor till dej

Förstör inte en -80 glt! Finns ju hur många vanliga GL som helst!

Ang. din fråga så antar jag att turbomotorn kommer ifrån en 740 med toppmonterad fördelare?
Då kan du eventuellt behöva byta ut aggregataxeln för att få spår till fördelaren.

Bara en tankeställare om du nu inte redan grejat det

mvh johnny

Jaa bilen står redan färdig med bur och dylikt Men var förra ägaren som "förstörde GLT:n"
Bara motorn kvar nu att sätta i och lite fin lir på utsidan.

Men jag menar själva locket. Måste man öppna tråget och knacka väck locket till fördelarn ?

Det får du vänta på trådskaparens svar då jag aldrig har gjort det. Men enklast borde väl vara att knacka det innifrån för att undvika spån om man nu ska borra och jävlas

mvh

Snygg räser du har där, keep it up!

Riktigt rå! Fortsätt så...

herregud, måste vara helt klart en av dom bästa 240 trådarna jag har läst, Riktigt grymt seriöst och intressant bygge, Hoppas på mer underbara uppdates!! mvh enberg

Oj oj jag har inte alls hängt med här å det har varit så galet mycket att göra.
Härligt att ni gillar bygget! Ska försöka uppdatera så mycket jag bara kan nu!

Angående locket till fördelaren, om du tar en skruvmejsel och en hammare o knackar försiktigt på ena kanten så brukar det flippa upp på högkant då är det lätt att ta bort det.
Sen får du kolla så att du har fördelarspår på mellanaxeln.

Har uppgraderat bilen med nytt grenrör, turbo, wastegate, spridare samt en mappning sen senast. Laddar just nu 1,6 bar.
Bra med mos i maskin men mycket mera ska det bli!
Kommer att uppgradera bränslesystemet inom någon vecka samt köra etanol, då ska det laddas 2 bar
Målet är 500hk !

Ska försöka ta mig ner till garaget och ta lite kort på bilen i daxläget, var länge sedan.
Har hunnit med att köra på mantorp dagen efter action meet. Blev lite driftingträning samt en repa på strippen som var vansinnig.
Myser iväg på ettan upp till varvstopp och dunkar i tvåan, känner att jag börjar tappa greppet och smäller i trean, får ett DYNGHÄNG och åker resten av repan på sladd. så 201 meter drifting på 9 sekunder humm..

Måste ha slicks!!

Angående fälgarna vet jag faktiskt inte, har varit inne på volvo och frågat men det enda namn jag får fram är Alaska, dock tillverkades dom bara i 16 tum och dom på bilen är 15.
Satt en lapp inuti fälgarna där det står volvo 740/760.

Så vet någon vad det är för fälgar, eller ännu bättre har några till salu, tveka inte att höra av er!

Har föresten också bytt växellåda, lamell, tryckplatta och kardan på bilen.
Fick bli en BMW 260 Getrag låda med 240 mm 6 puck sinter lamell och 763 tryckplatta. Ska väl hålla för runt 600nm iallafall
Kardan fick bli en kardan från m47 lådorna, funkar kanon!

Slänger upp lite bilder på nya turbobygget, blev att knåpa ihop ett eget grenrör osv







Hade under mappningen problem med för mycket övertryck i vevhusventilationen då den tryckte ur sig olja i oljepåfyllningslocket. Det löste jag med ordentliga slangar och ett lock från en b20










Har passat på att byta till dom nyare bakljusen med





Och slängt in en korthårig matta i bilen, myspys..


Får också ta och tacka www.racimex.se som går in och sponsrar med en grupp a vinge!







Är nu anmäld till drifting på mantorp den 2/9:e
Förhoppningsvis så ska jag få hem nya spridare och en till bränslepump tills dess så att jag kan köra etanol och höja laddtrycket en aning.