Borde du inte kunna göra ett par ledade ben som du sätter fast i "taket" på bagageluckan, och sedan kan fälla ner och stödja dem emot stötfångaren?

SpeedOfLight skrev:

Borde du inte kunna göra ett par ledade ben som du sätter fast i "taket" på bagageluckan, och sedan kan fälla ner och stödja dem emot stötfångaren?

Varför inte, tack för idén. Men tror jag ska göra några egne "glidskenor" Av några rund rör ett som går utan på det andra. Och använda dom hära skenorna jag har nu till nått annat

Jag har tidigare tillverkat glidskenor av fyrkantsprofiler i 2 dimentioner varav den ena passat inne i den andra. Jag tillverkade desutom ett stopläge av ganska enkel variant, jag tog och borrade ett hål i slutet av den större profilen (ca 15cm in), och sen borrade jag ett hål i det mindre profilens främre del (ca 1cm in) sen tog jag en rundstav som jag kapade av så den va ca 50% av diameten på den smalare profilen, slipade till ena änden så den vart lite rundad, och sen tog jag 2 brickor, punktade fast den ena ungefär på halva längden av rundstaven, och den andra i slutet av rundstaven (den sidan jag inte hade rundat av). Sedan tog jag en rörbit som innerdiametern va samma som brickornas diameter, och kapade av en bit så att den precis rymdes inne i den smalare fyrkantsprofilen, innan jag förde in den i fyrkantsprofilen så förde jag in rundstaven som jag tillverkade, samt en liten fjäder jag hade kortat av, så att rundstaven nu skulle bli fjäderbelastad innuti röret, nu styrde jag in röret tillsammans med rundstaven och fjädern in i fyrkantsprofilen försiktigt tills att rundstaven precis trycktes igenom hålet i den smalare profilen, när den stack ut där, så visste jag att den va i rätt läge och då svetsade jag fast röret så att det inte kunde sticka någonstanns, nu tog jag den smala profilen, styrde in den i den större profilen samtidigt som jag tryckte in rundstaven så att den låg jämt med kanten, då den kom fram till det hålet jag hade gjort i den större profilen så trycktes rundstaven ut i det hålet oxå och glidskenan satt fast i sitt "ändläge" dock hade jag använt ganska tunna skenor, så att rundstaven fick jag trycka in med en mejsel nu för att den skulle kunna passera hålet i den yttre profilen och komma på insidan av hålet så att säga. när jag väl kommit så pass långt, ja då va skiten klar..

Verkar detta väldigt yrt, ja då e det bara att fråga så ska jag försöka förklara lite bättre, klockan e ju trots allt 04:42 nu så

Det kanske låter krångligt att tillverka men det va det faktiskt inte och det blir onekligen robust

SpeedOfLight skrev:

Jag har tidigare tillverkat glidskenor av fyrkantsprofiler i 2 dimentioner varav den ena passat inne i den andra. Jag tillverkade desutom ett stopläge av ganska enkel variant, jag tog och borrade ett hål i slutet av den större profilen (ca 15cm in), och sen borrade jag ett hål i det mindre profilens främre del (ca 1cm in) sen tog jag en rundstav som jag kapade av så den va ca 50% av diameten på den smalare profilen, slipade till ena änden så den vart lite rundad, och sen tog jag 2 brickor, punktade fast den ena ungefär på halva längden av rundstaven, och den andra i slutet av rundstaven (den sidan jag inte hade rundat av). Sedan tog jag en rörbit som innerdiametern va samma som brickornas diameter, och kapade av en bit så att den precis rymdes inne i den smalare fyrkantsprofilen, innan jag förde in den i fyrkantsprofilen så förde jag in rundstaven som jag tillverkade, samt en liten fjäder jag hade kortat av, så att rundstaven nu skulle bli fjäderbelastad innuti röret, nu styrde jag in röret tillsammans med rundstaven och fjädern in i fyrkantsprofilen försiktigt tills att rundstaven precis trycktes igenom hålet i den smalare profilen, när den stack ut där, så visste jag att den va i rätt läge och då svetsade jag fast röret så att det inte kunde sticka någonstanns, nu tog jag den smala profilen, styrde in den i den större profilen samtidigt som jag tryckte in rundstaven så att den låg jämt med kanten, då den kom fram till det hålet jag hade gjort i den större profilen så trycktes rundstaven ut i det hålet oxå och glidskenan satt fast i sitt "ändläge" dock hade jag använt ganska tunna skenor, så att rundstaven fick jag trycka in med en mejsel nu för att den skulle kunna passera hålet i den yttre profilen och komma på insidan av hålet så att säga. när jag väl kommit så pass långt, ja då va skiten klar..

Verkar detta väldigt yrt, ja då e det bara att fråga så ska jag försöka förklara lite bättre, klockan e ju trots allt 04:42 nu så

Det kanske låter krångligt att tillverka men det va det faktiskt inte och det blir onekligen robust

Tror att jag fattar iaf tackar för hjälpen, gjorde nästan som du sa, men skipade rundstaven som skulle göra så att det inte gick att skjuta in bagagen för långt.

Har tagit det lungt över jul och nyår så har inte skruvat så mycket, men idag har jag hållt på med cabben.
har gjort om gångjärnen igen och glidskenorna, har även börjat på att montera gasdämpare så att bagagen skjuts upp en liten bit när man trycker på lås knappen;)





Har monterat fast profilbitarna som ska glida utanpå det andra järnet


En lite närmare bild då jag har punktat fast ena profilen... Kanske inte dom bästa svetsarna


Sådär ja nu var luckan monterad igen Det blev mycke stabilare nu än men skenorna jag köpte


Har monterat gasdämpare från en -85as audi 100, eller vet inte riktigt än hur jag ska ha dom, måste fundera på det.


Gasdämparna fungerar också som en stopp så att inte man kan dra bagegen för långt, har även borrat hål för lås bultarna så att inte man trycker bagagen för långt framåt.

Du måste montera ett extra lås på bagageluckan i framkant, så att då du skall använda den som bord så trycker du bara ner luckan i utfällt läge så att den hakar i låset

Om du desutom då tar ett lås ifrån en med elöppnad bagagelucka så räcker det ju med en knapp för att öppna, så slipper du bygga en specialanordning för att kunna öppna den via ordinarie låset.

SpeedOfLight skrev:

Du måste montera ett extra lås på bagageluckan i framkant, så att då du skall använda den som bord så trycker du bara ner luckan i utfällt läge så att den hakar i låset

Om du desutom då tar ett lås ifrån en med elöppnad bagagelucka så räcker det ju med en knapp för att öppna, så slipper du bygga en specialanordning för att kunna öppna den via ordinarie låset.

Heheh det är ju oxå en idé Ska fundera på det, finns så mycket att göra på bilen så det är nästan inte sant

Som sagt det var en bra lösning kanske blir att bygga nått sånt Tackar !!

Du de här ser skit bra ut fortsätt så här nu tycker ja

Enarsson_91 skrev:

Du de här ser skit bra ut fortsätt så här nu tycker ja

Tackar så mycket jo jag ska försöka så gått jag kan

Har väntat på lite plåt i hur många veckor som helst så jag började med att dra om lite kablar istället. Beställde 4 kvadrat meter plåt till bilen. Ska göra egna förlängningar på bakskärmarna istället för att använda frmskämarnas övrebit, sen ska jag klä om dom nya trösklarna inne i bilen med plåt, även göra hatthyllan av plåt.


Bilden talar för sig själv.


Det ser redan lite renare ut


Nu sitter skärmen på plats igen, ska bara slipa lite ytrost sen grunda


lite mycke kabel nu men har batteriet på laddning.... Ska även köpa ett nytt så polerna hamnar åt rätt håll

Bilder på bilen då jag köpte den

kommer bli Fint detta!  kommer det bli annarn färg på bilen sen?

Tubbex skrev:

kommer bli Fint detta!  kommer det bli annarn färg på bilen sen?

Jo det tror jag med, joo den kommer få en seriös omlackning senare men det kanske blir nästa vinter

Nu har jag då beställt ett extraktor grenrör till caben

I väntan på plåten har jag börjat med andra saker, tror den kommer bli lite fetare än original iaf.


Har börjat att polera lite själv hemma, ser iaf lite bättre ut, men det är en dålig bild.



Blir äldre 850 kofångare fram



Har berddat den ca 8cm, men ska bli mindre sen ska bli ca 5 cm breddning i stället ska snart ner och plast svetsa ihop den. Sen blire dit med 850 sidokjolar och kanske bakfångaren oxå

Ska bli kul å se färdiga resultatet på fronten tror inte jag sett äldre 850 fronten på en 740 förr.