HAHA jo visst, vi säger det

Funkiee skrev:

Jag och han pratade, och sen körde vi race, förklara endå hur fan han kan torska flera gånger då?!?

Han tyckte synd om dig?

TurbOla skrev:

Funkiee skrev:

Jag och han pratade, och sen körde vi race, förklara endå hur fan han kan torska flera gånger då?!?

Han tyckte synd om dig?

Känns så..eller så växla grabben i volvon innan turbon fått börja jobba.

eller så asgarvar killen i volvo så mö så han gasar bara halv o kör ekodrive..


http://www.youtube.com/watch?v=q9ZNJlbsjdw
någon som har liknande film med en saab?

Till trådskaparen: När det handlar om val mellan Volvo och Saab så ta dessa frågor på tex. Lunarstorm istället där nivån är lite högre

IceEyes skrev:

Till trådskaparen: När det handlar om val mellan Volvo och Saab så ta dessa frågor på tex. Lunarstorm istället där nivån är lite högre

www.hamsterpaj.net/chat

Skulle satsa på en Volvo då andrahandsvärdet är högre.
Mvh

TurbOla skrev:

Bjork skrev:

Saaben är fan så rappare med sina 150hk får jag säga, men Volvon är en finfin glidarbil och då behövs inte mkt HK 140/170hk same shit..inget märkvärt med 170hk om jag får säga så..

Klart, det måste ju vara nån skillnad med turbo.

att den går sönder?
Gt17 turbon skulle aldrig ha monterats i 9-5an, där måste jag säga att volvo har valt ett bättre märke på sin äldre turbos

kwansa skrev:

att den går sönder?
Gt17 turbon skulle aldrig ha monterats i 9-5an, där måste jag säga att volvo har valt ett bättre märke på sin äldre turbos

Tänker du på Garret-aggregaten på 740n?

Eller du menar Mitsu-aggregaten?
Har hört en del olika personer som säger att KKK-aggregaten som man börjat med nu ska vara riktigt bra de också - bara inte så förtjusta i höga laddtryck.

Aerocombi skrev:

Köp en 9-5a du, sen fixar du ett "chip" och har sedan 225 frustande hästar som inte dricker mer än en originalare
Lovar att den är en mycket roligare bil än en 170 hästars V70

                                                       

att råd fråga om man ska ha saab eller volvo på garaget är helt omöjligt! jag skulle fråga på volvo/saab forum om för och nackdelar istället!

Aerocombi skrev:

Aerocombi skrev:

Köp en 9-5a du, sen fixar du ett "chip" och har sedan 225 frustande hästar som inte dricker mer än en originalare
Lovar att den är en mycket roligare bil än en 170 hästars V70

                                                       

+1 den blir ju till och med snålare än orginal

Funkiee skrev:

Aerocombi skrev:

Aerocombi skrev:

Köp en 9-5a du, sen fixar du ett "chip" och har sedan 225 frustande hästar som inte dricker mer än en originalare
Lovar att den är en mycket roligare bil än en 170 hästars V70

                                                       

+1 den blir ju till och med snålare än orginal

Detta är en halvsanning.

Om en pendlare som aldrig gasar chippar sin bil, så blir den snålare ja.
Om en ung kille som har bly i högerfoten chippar sin bil så kommer den att bli mycket törstigare.

Fler hästar kräver mer föda, så är det bara!

Dansken- skrev:

Hade nog satsat på en V70 T5, alltså 2,4 liters turbomaskinen, för personligen tycker jag att det är den bästa Volvo motorn.

-05 och framåt dvs?

Mellan de bilarna du har specat så köp SAAB mkt bil för en liten penning idag!

Till alla er som håller på att pajkasta om dålig den e, och den andra e tycker jag är lågt samtidigt roligt att man försvarar sitt märke mm.
Men glöm inte att både SAAB och VOLVO är Svenska produkter som håller mycket hög kvalitet för pengarna och kämpar hårt om att få betalt för sina produkter så de kan överleva ett tag till och många med mig är beroende av att det finns produktion och utveckling i Sverige!
Och det viktigaste av allt med en lite äldre SAAB/VOLVO kan nästan alla få MKT prestanda för lite pengar och få smak på asfaltsadrenalin och minnen för livet.
MVH/salle1=speedlover

salle1 skrev:

Mellan de bilarna du har specat så köp SAAB mkt bil för en liten penning idag!

Till alla er som håller på att pajkasta om dålig den e, och den andra e tycker jag är lågt samtidigt roligt att man försvarar sitt märke mm.
Men glöm inte att både SAAB och VOLVO är Svenska produkter som håller mycket hög kvalitet för pengarna och kämpar hårt om att få betalt för sina produkter så de kan överleva ett tag till och många med mig är beroende av att det finns produktion och utveckling i Sverige!
Och det viktigaste av allt med en lite äldre SAAB/VOLVO kan nästan alla få MKT prestanda för lite pengar och få smak på asfaltsadrenalin och minnen för livet.
MVH/salle1=speedlover

Varför dra upp en äldre tråd, när den varit död?

v70!

Funkiee skrev:

slin skrev:

Ok, du röstar på saab, har du koll på förbrukningen?(95 2,0 -07a?)

Det där med förbrukningen kan variera från bil till bil, men när han ligger runt där undrar jag hur hans högerfot är... Men om du köper ex ett steg 1 så blir ju bilen både piggare och bränslesnålare, hur konstigt det än låter. Men ex landsväg. Nu blir min 9000 som exempel, men rullande landsväg med konstant 110km/h med fotgas ca 0.7 l/mil och med farthållare blev det 0.45 l/mil så det är även en sådan skillnad, men 9-5an är ju bra mycket snålare än volvon. Men pappas 9-5 SC -03 2.0t drar inte alls så mycket, hans drar balndad körning 0.7. Antagligen att hans bil drar mer är att det fortfarande var kvar e85 i tanken eller så är han gasglad

Mvh Patrik

Det finns inte en möjlighet att du kör en saab 9000 på 0,45l mil

Jag tror du får mer bil för pengarna om du köper saab 9-5

Såklart du ska ta Saaben!